Révolutionner la production de véhicules électriques : Comment la robotique booste l'efficacité et réduit les coûts

Il y a un grand besoin d'améliorer le processus de fabrication de voitures électriques dans l'industrie automobile.

Alors que la demande pour les voitures électriques continue d'augmenter exponentiellement, les fabricants se retrouvent dans une situation où les améliorations de processus ne sont plus juste « sympas à avoir ». Elles sont désormais impératives.

Selon un article récent dans Nature, les fabricants de batteries et de voitures dépensent déjà des milliards de dollars pour réduire les coûts de fabrication.

Si vous êtes un fabricant automobile, vous ne pouvez tout simplement pas vous permettre de ne pas ajouter de l'automatisation robotique là où c'est possible. Vos concurrents le font déjà !

La fabrication de voitures électriques est-elle la même que pour les autres voitures ?

Le processus de fabrication des voitures électriques est similaire aux autres automobiles… mais avec des différences importantes.

Ces différences affecteront vos choix quand vous automatiserez avec la robotique.

La différence fondamentale est la fabrication des batteries. Cette étape consomme plus d'énergie que l'équivalent pour les voitures conventionnelles. Certaines études montrent que la fabrication contribue à 50-80 % des émissions du cycle de vie de la batterie. C'est aussi plus complexe d'installer une batterie de voiture électrique qu'un réservoir d'essence.

Certains pensent que les voitures électriques sont plus faciles à construire. Mais cela ne semble pas vrai en pratique — elles ont autant d'étapes d'assemblage que n'importe quelle autre voiture. C'est juste que ces étapes sont légèrement différentes.

Comment améliorer le processus de fabrication des voitures électriques

Selon les statistiques de GreenCar, le nombre de nouvelles voitures électriques a augmenté de plus de 4× en 2 ans.

C'est un bond énorme de la demande qui devrait continuer — les grands constructeurs mondiaux planifient déjà l'arrêt de la production de voitures essence et diesel dans les 10-15 prochaines années.

Pour suivre cette demande accrue, il faut améliorer l'efficacité et la productivité des processus de fabrication.

Les robots sont une méthode éprouvée pour améliorer l'efficacité dans la fabrication automobile.

En fait, les constructeurs utilisent des robots depuis des années. Soudure, vissage, peinture sont des tâches extrêmement courantes dans les usines.

Globalement, les robots améliorent la productivité, la constance et la qualité de la fabrication conventionnelle… et ils peuvent faire exactement la même chose pour les voitures électriques.

7 étapes d'assemblage dans la fabrication de VE pour les robots

Quelles sont de bonnes tâches à confier à un robot ?

L'une des tâches les plus fréquentes dans la fabrication de VE est l'assemblage. Les nombreuses étapes exigent haute constance et précision.

Voici 7 tâches d'assemblage courantes :

1. Cellules de batterie — L'unité centrale de la batterie est la cellule. Assemblage complexe de cathodes, anodes et électrolytes dans un boîtier. Nécessite des robots précis.
2. Module de batterie — Au niveau supérieur, les cellules sont assemblées en modules dans un cadre les protégeant des chocs, chaleur, vibrations. Les robots assemblent souvent ces modules.
3. Cadre/boîtier de batterie — Les robots peuvent aussi assembler le cadre lui-même, le préparant pour l'insertion des modules.
4. Pack de batterie — Le pack est la forme finale de la batterie installée dans le VE. Des robots plus gros peuvent insérer le pack complet dans le véhicule.
5. Moteur — Le moteur électrique fournit la puissance. L'assemblage peut être trop détaillé pour un robot. Dans ce cas, utilisez le robot pour du chargement de machine, pour tendre une machine semi-automatisée qui construit le moteur.
6. Groupe motopropulseur — L'ensemble des composants créant le mouvement : batterie, moteur, engrenages, etc. Les robots peuvent assembler presque tous les composants du groupe motopropulseur.
7. Système de refroidissement — Garder les composants au frais est vital. Les robots peuvent placer précisément les composants : tuyaux, plaques de refroidissement, connecteurs, etc.

Autres tâches robotiques dans la fabrication de VE

Au-delà de l'assemblage, il y a beaucoup d'autres tâches pour les robots : inspection robotique, usinage, soudure, peinture, etc.

Comment programmer votre robot pour voiture électrique

Quelle devrait être votre première étape pour utiliser la robotique dans votre fabrication de VE ?

Après avoir identifié une application adaptée à automatiser, il est bon de décider comment vous programmerez votre robot.

On pense souvent à la programmation après l'achat du robot. Mais c'est trop tard car vos options sont déjà réduites. Il est préférable de planifier votre cellule robotique et les options de programmation avant d'acheter le robot.

La programmation aura un effet important sur la facilité de déploiement et de mise à jour future. Avec le bon système, même la tâche la plus complexe devrait être simple à programmer.

Les tâches d'assemblage nécessitent particulièrement de nombreux points programmés et des trajectoires souvent complexes. Vous ne voulez pas les programmer manuellement.

Enfin, avec un outil comme RoboDK ou TwinTrack, vous pouvez programmer rapidement et facilement n'importe quelle tâche de fabrication de VE avec la marque de robot que vous préférez.

Quelle tâche confieriez-vous à un robot dans votre processus de fabrication ? Dites-le-nous dans les commentaires ci-dessous ou rejoignez la discussion sur LinkedIn, Twitter, Facebook, Instagram ou sur le forum RoboDK.