Logistique et automatisation de l'entreposage

Logistique et entreposage des installations dans le monde entier déploient de nombreuses couches d'automatisation, des véhicules à guidage automatique (AGV) et des robots mobiles autonomes (AMR) aux systèmes de dé/palettisation et aux robots de prélèvement de pièces.

Avec les entreprises confrontées à des pénuries de main-d'œuvre, à des pressions inflationnistes et au défi de rester compétitives en période d'incertitude, l'amélioration de la productivité, du débit et de l'efficacité fournies par les robots d'entrepôt constitue une proposition convaincante . Dans le même temps, le marché du commerce électronique en ligne a explosé, augmentant de 18 % en 2020, et devrait encore augmenter de 13,7 % en 2021, selon un récent rapport d'eMarketer.

Il n'est donc pas surprenant que le marché mondial de l'automatisation des entrepôts soit en plein essor. Évalué à environ 15 milliards de dollars en 2019, le marché devrait atteindre 30 milliards de dollars d'ici 2026, avec un TCAC de 14 % au cours de la période de prévision, selon le dernier rapport « post-pandémie » de LogisticsIQ.

Explorons un petit échantillon des technologies développées par les membres A3, qui transforment les opérations dans les entrepôts et les installations logistiques du monde entier.

Les véhicules à guidage automatique (AGV) existent depuis des décennies, s'améliorent constamment et constituent une solution éprouvée pour augmenter le débit dans les environnements d'entrepôt. Évalué à 3,39 milliards de dollars en 2020, le marché mondial devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 13,0% de 2021 à 2028, selon un rapport 2021 de Grand View Research.

En attendant, les robots mobiles autonomes (AMR) sont largement adoptés pour les applications de transport de marchandises. Plus tôt cette année, les analystes du marché de l'automatisation ABI Research ont prédit que le marché mondial de l'AMR passerait de 800 millions de dollars en 2020 à 49 milliards de dollars d'ici 2030.

Mobile Industrial Robots (MiR) a récemment lancé une paire de puissants AMR conçus pour transporter des palettes et d'autres charges lourdes autour des installations de fabrication, des entrepôts et des centres logistiques. Avec des capacités de 600 kg (1322,77 lb) et 1 350 kg respectivement, les nouveaux robots MiR600 et MiR1350 sont également dotés d'un indice de protection IP52, qui offre une tolérance à la poussière et aux gouttes d'eau.

En attendant, Circle K à Hong Kong a récemment déployé 100 AMR de Geek+ dans son principal centre de distribution, où plus d'un million de produits sont traités chaque jour. Le déploiement est conçu pour améliorer la productivité et la précision tout en améliorant l'ergonomie pour les travailleurs.

À mesure que le marché de l'AMR arrive à maturité, un nouveau segment de marché est apparu pour les équipements robotiques mobiles (MRE). MRE fait référence aux rouleaux/convoyeurs supérieurs, aux élévateurs et aux autres matériels utilisés pour prendre en charge des déploiements AMR sûrs et efficaces.

La cueillette des pièces est traditionnellement considérée comme l'une des tâches les plus difficiles à effectuer pour les robots, en particulier lorsque les articles sont présentés dans des bacs encombrés et sous des angles différents, ce qui est souvent le cas dans des entrepôts occupés. Les nouvelles technologies et approches, en particulier les progrès de la technologie de vision industrielle, permettent toutefois de surmonter ces défis.

Le système ActiNav d'Universal Robots, par exemple, combine la technologie des cobots avec une vision intelligente et un contrôle de mouvement autonome en temps réel pour offrir des capacités avancées de sélection de bacs (et d'entretien de la machine).

Ailleurs, AmbiSort d'Ambi Robotics, qui peut trier les articles des chutes, des bacs et des bacs, intègre des fonctionnalités d'intelligence artificielle « de la simulation à la réalité », une caméra de détection de profondeur, et une pince à ventouse. Ambi Robotics a levé 6,1 millions de dollars de financement de démarrage au premier trimestre 2021.

Les robots dotés de l'intelligence artificielle apparaissent dans les entrepôts et les installations logistiques à un rythme sans précédent. Rian Whitton, analyste de l'industrie de la robotique chez ABI Research, estime que 2 000 robots de ce type ont été déployés dans le monde à ce jour, principalement par paires, mais qu'au cours des prochaines années, ce nombre passera à des dizaines de milliers, déployés dix à la fois. (En savoir plus :"Une nouvelle génération de robots alimentés par l'IA prend le contrôle des entrepôts", MIT Technology Review, 6 août 2021)

Plus tôt cette année, Osaro Inc., un leader dans l'espace, a dévoilé des mises à niveau de sa suite de produits OSARO Solutions, qui combinent logiciel et apprentissage automatique avancé pour fournir une automatisation flexible pour les entrepôts occupés . Et en 2020, ABB a annoncé un partenariat avec Covariant, en commençant par une solution de traitement des commandes d'entrepôt entièrement autonome.

Les robots de dé/palettisation prennent en charge les tâches de dé/palettisation ennuyeuses et peu ergonomiques que les entreprises ne peuvent pas trouver ou ne veulent pas que les travailleurs humains effectuent. Généralement déployés à la fin des systèmes de convoyage, ces robots offrent des améliorations considérables en termes de débit, de productivité et d'ergonomie. La taille du marché mondial des palettiseurs était estimée à 1,63 milliard USD en 2019. Ce nombre devrait atteindre 2,16 milliards USD d'ici 2027, avec un TCAC de 3,6%, selon un rapport des analystes Fortune Business Insights.

Alors que les systèmes collaboratifs basés sur des robots, tels que la solution de palettisation alimentée par cobot de Robotiq (voir la vidéo ci-dessous) gagnent rapidement en popularité pour ces applications, les bras de robot industriel à 6 axes et les systèmes de palettisation robotisés spécialisés, tels que ceux développés par Stäubli, FANUC et Applied Manufacturing Technologies, s'avèrent également extrêmement populaires parmi les entreprises d'entrepôt et de logistique aux abois.

Je vous souhaitez en savoir plus sur ces sujets ? Consultez ces articles des archives A3 ou inscrivez-vous pour assister à notre conférence sur les robots mobiles autonomes et la logistique :

Différences entre AGV et AMR

L'essor des robots mobiles autonomes

Comment choisir le bon système de palettisation robotisée

Palettisation robotisée - Simplification de la logistique d'entrepôt complexe

Application de cueillette dans un laboratoire universitaire