Prévenir les arrêts imprévus grâce aux solutions de surveillance à distance des convoyeurs

Comment détecter une déchirure dans le revêtement d'une bande transporteuse qui peut faire plusieurs kilomètres ? Comment repérer des problèmes de roulements de galets porteurs avant qu'ils ne se grippent ? Comment découvrir qu'une bande dérive mal avant qu'elle ne soit endommagée et que du produit soit perdu ?

Sans technologie de surveillance à distance des convoyeurs, répondre à ces questions est difficile. L'observation et le rapport humains ne sont pas fiables car la bande est souvent inaccessible. Les inspections et maintenance planifiées sont excellentes en théorie mais en pratique, elles cèdent la place à la pression de production. Et quand il y a du temps pour la maintenance préventive, peut-on être sûr de travailler sur ce qui en a le plus besoin ?

LES PANNES NUISENT À LA PERFORMANCE FINANCIÈRE

Un arrêt imprévu de bande transporteuse est perturbateur et coûteux. Dans de nombreuses mines, il n'y a pas d'alternative au convoyeur pour évacuer la roche du front de taille : sans bande fonctionnelle, la production s'arrête.

Les réparations sont rarement faciles ou rapides. Vu la longueur du système et la difficulté d'accès à chaque partie, localiser et diagnostiquer le problème peut prendre des heures, sinon des jours. Effectuer les réparations prend encore plus de temps, même si les pièces de rechange sont en stock. Pendant ce temps, hommes et machines sont inactifs et les plannings sont manqués.

LA SURVEILLANCE À DISTANCE DANS LE MINIER A UN RETOUR SUR INVESTISSEMENT MESURABLE

Imaginez pouvoir anticiper les pannes avant qu'elles ne surviennent. Voici ce que cela signifierait :

• Les pièces de rechange seraient commandées à l'avance — pas de frais de transport express, pas d'attente de livraison.
• La maintenance pourrait être planifiée quand elle impacte le moins la production — pas d'équipement ou de personnel inopinément inactif.
• Sans arrêts imprévus, la production resterait sur les rails et les plannings seraient tenus.

Mieux encore, plus de pression pour forcer la production pour rattraper le retard, comme c'est si souvent le cas, car pas de pannes signifie pas de retard. Cela créerait le temps pour faire les inspections et maintenance nécessaires mais jamais faites.

TECHNOLOGIES DE SURVEILLANCE À DISTANCE POUR BANDES TRANSPORTEUSES

Aucun produit ou outil unique ne fournira toutes les informations nécessaires sur vos systèmes convoyeurs. La réponse prend la forme d'une suite de technologies. Vous pouvez choisir celles les plus adaptées à vos systèmes et opérations.

Les technologies de surveillance à distance disponibles aujourd'hui incluent :

• Systèmes caméra pour détecter les déchirures de revêtement
• Surveillance des vibrations des galets porteurs
• Détection de dérive/désalignement de bande
• Surveillance de température des roulements
• Surveillance des vibrations du réducteur
• Consommation de courant moteur (pour suivre consommation d'énergie et charge de bande)
• Températures et pressions d'huile
• Températures à l'intérieur des armoires de commande
• Courants des ventilateurs, pour détecter filtres encrassés (ou mesures de perte de charge)

En outre, un système de surveillance à distance nécessite une technologie de communication pour acheminer les données là où elles peuvent être visualisées, analysées et exploitées. Le sans-fil fonctionne dans certains cas, les systèmes Ethernet une autre option, et la fibre optique pour vitesses, bande passante et durabilité supérieures.

Choisir le bon équipement de surveillance peut être un défi. C'est pourquoi il vaut la peine de s'associer à des spécialistes convoyeurs qui comprennent vos besoins et ce qui est disponible. Depuis les années 1980, West River Conveyors construit des systèmes pour les environnements les plus exigeants, en surface et en souterrain.

TRANSFORMER LES DONNÉES EN INTELLIGENCE ACTIONNABLE

La technologie de surveillance fournit des chiffres. Cela peut suffire à identifier quand les paramètres sortent de la normale, mais probablement pas. Cela ne révèlera certainement pas la vitesse de dégradation, clé pour planifier réparation ou remplacement avant défaillance. Cela nécessite de l'historique et des outils d'analyse.

Prenons une déchirure dans le revêtement d'une bande. Planifier le remplacement suppose de savoir quand la déchirure est apparue et à quelle vitesse elle grandit. Il aiderait de savoir à quelle vitesse la précédente s'est développée, et vous voudrez aussi savoir où elle se situe sur la bande.

Un système de surveillance convoyeur peut fournir cette information. Il journalise les événements passés, construit un historique, permet des comparaisons. Il en va de même pour les autres outils. Si le courant moteur augmente, combien de temps avant un problème grave ? Un roulement anormalement chaud grippera-t-il aujourd'hui ou la semaine prochaine ? L'information sur ce qui s'est passé avant est inestimable pour comprendre l'état des équipements et planifier la maintenance.

La capture et l'analyse de données est un sujet complexe. West River Conveyors suit les tendances industrielles et technologiques et peut conseiller sur ce qui est possible, pratique et réalisable.

LA SURVEILLANCE À DISTANCE DES CONVOYEURS PROFITERA AU RÉSULTAT NET

Tout va bien quand tout reste dans les temps. Ou si pas bien, au moins pas inconfortable. Un arrêt imprévu change la donne, bouleversant plans, coûts et budgets.

Utiliser la surveillance à distance dans le minier, c'est comme voir dans le futur. Vous aurez une connaissance anticipée des problèmes imminents pour planifier en conséquence. Commander les pièces sans payer de surcoût d'expédition, planifier la main-d'œuvre quand elle est moins coûteuse, coordonner avec les opérations pour trouver le moment le moins impactant pour intervenir.

Ce n'est ni fantasme ni rêve. La technologie existe et est disponible pour votre système.