Guide expert : Préparer votre centre d'usinage vertical (VMC) pour l'expédition en toute sécurité

Chaque fois que vous déplacez de la machinerie, il est important de bien préparer l'équipement. Tout ce qui bouge pendant le fonctionnement normal et/ou est lâche (comme les consoles de commande, les pendants, etc.) doit être sécurisé pendant le transport. Préparer un centre d'usinage vertical (VMC) est un processus très simple, surtout si vous avez conservé (et localisé) les supports d'expédition d'origine. Vous devriez également contacter le fabricant de votre machine pour obtenir les instructions appropriées qui vous ont probablement été fournies dans vos manuels d'utilisateur ou de maintenance fournis à l'origine avec votre machine. Certainement, toute déviation que votre fabricant peut avoir par rapport à nos recommandations ci-dessous doit être suivie de près pour garantir que votre équipement n'est pas endommagé pendant le processus de déplacement.

Voici quelques fournitures de base dont vous aurez besoin et la plupart seront disponibles directement dans l'atelier où vous préparez la machinerie. Une liste rapide serait :

1. Colliers de serrage (zip ties) pour sécuriser les portes, câbles et tuyaux lâches.
2. Bâches pour couvrir la machine si nécessaire
3. Film rétractable pour envelopper la machine hermétiquement.
4. Ruban d'emballage
5. Film à bulles
6. Carton de récupération
7. Madriers 4x4 et 2x4 selon les besoins pour bloquer les axes. (longueurs de 2' à 4' conviennent)
8. Scie pour couper le bois à la taille
9. Marteau et clous ou vis à bois et tournevis
10. Boîtes pour manuels, pièces de rechange, outillage et logiciels.
11. WD-40 ou spray antirouille équivalent

Maintenant que vous avez vos fournitures ensemble, vous pouvez commencer à préparer la machine. Suivez les étapes ci-dessous de près pour vous assurer d'avoir effectué les bonnes étapes dans l'ordre AVANT de couper l'alimentation.

1. Videz tout le liquide de refroidissement et enlevez les copeaux de l'intérieur de la machine. Enlevez, enveloppez dans du film à bulles et mettez en boîte tout l'outillage. Essuyez la zone de travail de la machine.
2. Enlevez les bacs de liquide de refroidissement et le convoyeur à copeaux, nettoyez et séchez soigneusement
3. Si équipé d'un support d'expédition, boulonnez le support près du centre de la table et abaissez la broche pour aligner le trou de boulon de verrouillage avec le support. Boulonnez pour sécuriser en place (Voir photo).
   1. Si PAS équipé d'un support d'expédition, positionnez la table à la position la plus avant et en utilisant des 4x4 et 2x4, bloquez la table ET le chariot contre la colonne pour empêcher le mouvement pendant l'expédition. Vous devrez peut-être enlever les caches de guidage pour accéder à une zone solide contre laquelle caler. NE METTEZ PAS de pression sur les caches de guidage car ils s'enfoncent et se plient facilement. Ensuite, positionnez la tête (outillage enlevé) près du bas de la course (position la plus basse) et placez des blocs entre le corps de la broche (PAS LA BROCHE) et la table. Abaissez la broche le reste du chemin jusqu'à ce que les blocs soient sécurisés sous le poids de la tête.
4. Maintenant, arrêtez et débranchez l'alimentation et l'air de la machine.
5. Utilisez le film rétractable, le film à bulles, le ruban d'emballage et le carton pour couvrir la face de commande et la protéger des dommages. Sécurisez la commande contre la machine. Enlevez et emballez tout autre objet lâche.
6. Prenez des photos, à l'intérieur et à l'extérieur, montrant que la machine est sécurisée ET sèche.
7. Mettez en boîte les manuels, pièces de rechange, outillage, consommables et tout ce qui va avec la machine. Photographiez chaque boîte avant de la fermer en inventoriant le contenu. Placez à l'intérieur de la cabine sous la table.
8. Sécurisez les portes et attachez les poignées ensemble avec des colliers.
9. Prenez plus de photos.
10. Couvrez la machine avec une bâche et du film rétractable en place (NOTE : CECI N'EST PAS UN SUBSTITUT AU BÂCHAGE DE LA CHARGE SUR LE CAMION, TOUTE LA MACHINERIE DOIT ÊTRE BÂCHÉE PAR LE CHAUFFEUR UNE FOIS CHARGÉE).
11. Une fois chargée sur le camion, assurez-vous que le chauffeur bâche/couvre la machine.
12. Photos :
    1. Chargement sur camion bâché.
    2. Porte du chauffeur du camion avec le nom de la société de transport et les numéros DOT.
    3. Lettre de voiture signée AVEC le numéro de portable du chauffeur (pas le numéro du dispatcheur).

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