Choisir la bonne pelle de démolition : solutions usine vs aftermarket

Les boules de démolition sont des outils du passé. Les pelles ont la capacité de démanteler les structures de manière plus stratégique et plus sûre, et de nombreux entrepreneurs avec qui je parle considèrent la démolition comme une opportunité de croissance pour leur entreprise. Cela les laisse avec la décision d'acheter soit une machine équipée en usine spécialement adaptée à la démolition, soit de convertir une pelle standard avec des équipements aftermarket.

Comment décider ? J'examine ici les quatre principaux avantages d'une machine équipée en usine et les pièges potentiels — y compris les coûts — de l'équipement d'une pelle standard avec des solutions aftermarket.

#1 : AMÉLIORER LA SÉCURITÉ DU CHANTIER

Commençons par l'avantage le plus important — la sécurité. Si l'objectif est d'équiper la machine d'une flèche à longue portée, il y a plusieurs nuances entre une machine équipée en usine et une machine aftermarket qui peuvent grandement impacter la sécurité.

Presque tous les fabricants qui construisent leurs pelles à longue portée ont un concept de flèche modulaire à joint, mais les goupilles qui maintiennent le joint modulaire à la connexion de la flèche peuvent différer. Certains utilisent un demi-crochet pour la goupille supérieure et des goupilles courtes sur le bas. Cependant, une machine de démolition bien conçue utilise des goupilles hydrauliques pleine longueur. Comme elles sont hydrauliques, un opérateur peut les retirer sans quitter la cabine. Elles sont également plus fiables que les goupilles à plus petit diamètre.

La conversion d'une pelle standard nécessite également d'équiper la cabine d'un paquet de protection — qui coûte plus de 20 000 $ dans l'aftermarket. Cela implique aussi de travailler avec un tiers dont le paquet peut ne pas être conçu pour cette machine particulière et offre un support limité. Une machine de démolition équipée en usine est livrée avec un paquet de protection et avec un support complet pour les pièces de rechange par l'OEM.

#2 : OBTENIR UNE PLATEFORME SOLIDE ET STABLE

Une machine de démolition équipée en usine a des vérins de flèche beaucoup plus grands, des châssis plus lourds et un contrepoids supplémentaire. Elles ont aussi des chenilles hydrauliquement extensibles, qui donnent aux opérateurs une plage de travail à 360 degrés. Voici des estimations de coûts pour ajouter ces caractéristiques à une pelle standard :

• Vérins de flèche : 5 000 $ chacun
• Contrepoids : 14 000 $
• Extensions hydrauliques : 50 000 $

#3 : PROFITER D'UNE MEILLEURE VISIBILITÉ ET CONTRÔLE DES POUSSIÈRES

Deux considérations supplémentaires sont les cabines basculantes et les systèmes de suppression de poussière. Sur une machine équipée en usine, la cabine bascule jusqu'à 30 degrés, offrant aux opérateurs la meilleure vue du chantier. Les cabines basculantes aftermarket coûteront probablement 40 000 $ ou plus à installer.

Un système de suppression de poussière aftermarket coûte environ 10 000 $ et peut ne pas inclure les différentes options de brumisation présentes sur une machine équipée en usine.

#4 : RÉDUIRE LES RESPONSABILITÉS

S'il y a un problème avec une machine convertie, il n'est pas rare que les tiers se renvoient la balle. De plus, plus une machine d'usine est modifiée dans l'aftermarket, plus il est probable que ses garanties d'usine soient annulées. Il est préférable d'éviter ces scénarios en achetant une solution d'usine unique couverte sous une seule garantie. De Volvo, il se trouve que c'est une Garantie à Vie Cadre & Structure.

AVANTAGES DES PELLES DE DÉMOLITION ÉQUIPÉES EN USINE

Bien qu'il existe des options pour mettre à niveau une pelle standard en machine de démolition, divers composants construits par plusieurs fabricants coûtent non seulement beaucoup d'argent, mais nuisent à la sécurité, la productivité et la facilité de réparation. L'achat d'une machine équipée en usine vous donne la meilleure opportunité de réussir vos projets de démolition à longue portée. Découvrez des clients récents qui ont réussi en choisissant une pelle à longue portée Volvo équipée en usine : Continental Demolition, Rachel Contracting.