Top 4 des pièces automobiles usinées CNC : innovation et excellence

Stecker Machine est fier d'être un leader dans l'industrie de l'usinage CNC, et nous aimonsoccasionnellement — et avec humilité — mettre en avant nos réalisations. Le sujet d'aujourd'hui est délicat : sélectionner seulement quatre pièces automobiles usinées CNC pour en parler. C'est presque comme choisir son enfant préféré !

Bien que nous mettions tout notre cœur dans chaque projet, certains restent plus mémorables que d'autres. Peut-être est-ce le défi relevé, le délai serré, ou simplement les pièces et le processus nécessaires pour les créer.

Aujourd'hui, plongeons dans nos quatre pièces personnalisées les plus intéressantes usinées CNC pour l'industrie automobile, choisies par nos propres opérateurs CNC de Stecker Machine.

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1. Carter d'embrayage

Le carter d'embrayage de transmission d'un véhicule est une pièce critique du groupe motopropulseur, protégeant les composants de l'embrayage. Produire ces pièces personnalisées CNC hautement complexes pour un constructeur automobile représente un défi majeur, surtout compte tenu des tolérances extrêmes et des volumes élevés requis.

Le processus de planification et de production a nécessité une attention particulière sur une combinaison de tournage et de fraisage. Pour atteindre les objectifs de notre client, nous avons massivement investi dans l'automatisation — une nouvelle cellule robotique avec deux moitiés indépendantes en miroir pour augmenter la capacité et réduire les temps de changement. Elle comprenait deux tours à double broche, deux centres d'usinage horizontaux, trois robots, une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et deux stations de lavage/séchage.

La clé de notre succès réside dans notre volonté de faire tout ce qu'il faut pour satisfaire les besoins de nos clients et de collaborer avec des partenaires de confiance. Sur ce projet, nous avons travaillé avec State Machine Tool, et nos ingénieurs, opérateurs et machinistes ont collaboré étroitement avec leur équipe pour garantir que le processus de fabrication respecte nos normes de contrôle qualité.

EN SAVOIR PLUS → Étude de cas : Carter d'embrayage de véhicule

2. Porte-satellites pour systèmes d'engrenages planétaires

Que se passe-t-il si le système d'engrenages planétaires d'un véhicule tombe en panne à cause d'une mauvaise fabrication ? Pour commencer, vous aurez probablement besoin d'une nouvelle transmission.

Lorsque nous avons été sollicités pour produire des porte-satellites, nous connaissions l'importance de maintenir des tolérances extrêmement serrées pour éviter le désalignement et la rupture des engrenages. Selon les spécifications du client, nous avons utilisé de la fonte ductile, un métal bien plus résistant et durable que bien d'autres. Ce projet a également marqué notre première incursion dans le taillage de cannelures pour usiner des dents sur des cannelures externes afin d'assurer leur alignement avec les engrenages rotatifs.

La production de ces porte-satellites était un processus complexe, nécessitant du tournage sur tour, de l'usinage horizontal, du taillage d'engrenages, de l'assemblage, de l'équilibrage et de la gravure laser. Une fois de plus, nous avons investi dans de nouveaux outillages et équipements pour fabriquer ces pièces CNC personnalisées, en acquérant notre premier taillage d'engrenages Gleason GP300ES. Nous sommes désormais équipés pour relever des projets d'assemblage d'engrenages complexes supplémentaires.

3. Carter et couvercle de boîte de vitesses pour véhicule électrique

Une startup de véhicules électriques (VE) était prête à augmenter la production de son Fun Utility Vehicle (FUV) avec un carter et un couvercle de boîte de vitesses nécessitant un haut niveau d'usinage pour atteindre une production à haut volume.

Notre fournisseur de rang 1, Wisconsin Aluminum Foundry, partenaire de Stecker depuis des décennies, nous a contactés pour l'usinage en 3 composants d'aluminium de fonderie en sable A356 T6. Ce sont des pièces complexes avec des tolérances serrées et un délai encore plus serré — quatre mois — que Stecker a respecté pour produire les 50 premiers ensembles.

Ce projet est impressionnant non seulement parce qu'il concerne les véhicules électriques, mais aussi parce qu'il a permis aux équipes de collaborer pour garantir la qualité, créant un carter et un couvercle de boîte de vitesses plus cohérents et performants.

LIRE L'ÉTUDE DE CAS → Piloter le succès pour un carter et couvercle de boîte de vitesses de véhicule électrique

4. Compresseur de moteur automobile

Les moteurs puissants sont impressionnants. Un moteur Hemi capable de 2 000 chevaux est au-delà de l'impressionnant, nécessitant le compresseur le plus puissant disponible pour un Hemi.

Cependant, l'usinage CNC de cette pièce automobile critique n'est pas une partie de plaisir.

Le défi numéro un est la capacité à maintenir des diamètres et des tolérances de position très serrés. Les exigences du plan signifiaient que les ingénieurs de Stecker ont dû travailler avec des fournisseurs d'outillage pour concevoir des outils de coupe spéciaux.

Et, comme pour tout projet, les coûts devaient être maîtrisés, donc les opérations supplémentaires devaient être minimisées. Cela a impliqué plus de travail en amont pour découvrir comment soulager les contraintes dans les pièces moulées afin d'éviter des étapes supplémentaires.

Notre équipe s'enthousiasme lorsqu'un nouveau défi se présente, et ce fut le cas avec ces quatre pièces automobiles usinées CNC. Leur attitude « on y arrive » est une raison pour laquelle les leaders de l'industrie automobile font confiance à Stecker Machine. Une autre raison ? Nous soutenons les clients qui se trouvent dans l'impasse et faisons ce qu'il faut pour livrer les résultats dont ils ont besoin, quand ils en ont besoin.

Découvrez plus dans notre ressource présentant quatre mini études de cas. Cliquez simplement sur le lien ci-dessous pour la télécharger maintenant !

À propos de l'auteur

Matt dirige les équipes Ressources Humaines et Marketing de SMC. Il a travaillé pour Stecker Machine sur des projets couvrant la fabrication CNC, la robotique, le marketing entrant et le leadership. Il apprécie d'appliquer son expérience d'ingénieur à tout défi commercial.