Explorer la relation entre l'EDM et l'industrie aérospatiale

La relation entre l'usinage par décharge électrique (EDM) et l'industrie aérospatiale remonte à des décennies. Tout a commencé lors du projet Mercury (1958-1963), le programme spatial qui a envoyé un Américain dans l'espace. Cependant, au fil des années, la confiance dans l'EDM a commencé à diminuer pour certaines raisons. Aujourd'hui, l'EDM a été réintroduit en tant que processus de fabrication viable. Cet article fournit les détails du déclin de l'EDM et de sa revitalisation.

Usinage EDM pour l'aérospatiale - Au début

À la fin des années 50 et au début des années 60, le projet Mercury était l'une des principales missions sur lesquelles le gouvernement américain s'est concentré. L'EDM a joué un rôle énorme dans le projet, car il a été utilisé pour tout créer, des composants de la navette spatiale au matériel aérospatial et aéronautique. Pendant cette période, les machines EDM étaient des conceptions Ram manuelles, qui comprenaient des électrodes en cuivre et des générateurs d'étincelles CC. À l'époque, les services d'usinage par décharge électrique étaient précis en termes de fonctionnement, mais ils étaient lents et le processus était coûteux.

Au début des années 70, les machines EDM à commande numérique ont été introduites. Ces systèmes utilisaient des transistors à grande vitesse, des fils de cuivre et des électrodes en graphite. Bien que ces machines soient certainement plus rapides que leurs prédécesseurs, elles présentaient un immense inconvénient. Le processus EDM générerait une grande quantité de chaleur, ce qui entraînait des microfissures. Cela a conduit à l'endommagement de la surface du composant. Les fissures entraîneraient une défaillance des composants.

Pour ces raisons, les fabricants ont dû soit réviser, soit développer de nouvelles spécifications pour le processus EDM. Cela entraînerait des dépenses plus élevées, une plus grande consommation de temps lors de la fabrication et une augmentation des délais de livraison. Ces différentes raisons ont conduit à un déclin de l'usinage EDM pour l'aéronautique.

Le retour d'EDM

Au cours des années 80 et 90, l'équipement EDM a été affiné pour éliminer une variété de problèmes. L'accent a été mis principalement sur l'ajustement automatique aux brûlures, ainsi que sur des problèmes secondaires tels que la surveillance de l'éclateur, la filtration du bruit et le contrôle de la génération d'étincelles.

Les différences en termes d'évolution du système étaient importantes. Dans les années 70, les couches HAZ variaient de 0,004 à 0,010ʺ d'épaisseur. Les machines améliorées étaient capables de produire des couches inférieures à 0,0004ʺ. Les machines EDM étaient également capables de produire des composants avec des finitions de surface de 0,5 micron. Cela a entraîné des tolérances élevées et pratiquement aucun dommage pendant le processus de fabrication. Aujourd'hui, les fabricants qui fournissent des services d'usinage par décharge électrique se concentrent sur l'utilisation de machines capables d'accomplir les tâches plus rapidement tout en maintenant d'immenses niveaux de précision. Cela a conduit à l'émergence de machines capables de couper avec des fils de diamètres extrêmement petits, ainsi que de produire des profils précis et propres. Ces améliorations garantiront que les fabricants seront prêts à prendre en charge des services d'usinage EDM complexes pour les applications aérospatiales.