Comprendre les vérins hydrauliques

Depuis l'invention des vérins, leurs applications sont largement utiles dans différents domaines pour soulever de grandes forces ou soulever de lourdes charges. Il existe différents types de prises, bien qu'elles effectuent la même opération. Les plus couramment utilisés et disponibles sont les vérins mécaniques et les vérins hydrauliques. Le vérin mécanique fonctionne avec un filetage pour soulever des équipements lourds, tandis que le vérin hydraulique utilise l'énergie hydraulique. Ce cric est souvent utilisé dans l'industrie automobile.

Aujourd'hui, vous découvrirez la définition, les applications, les composants, le schéma, les types, le fonctionnement, les avantages et les inconvénients des vérins hydrauliques.

Qu'est-ce qu'un cric hydraulique ?

Les vérins hydrauliques sont des dispositifs mécaniques utilisés pour soulever des poids lourds. Ils sont couramment utilisés dans l'industrie automobile pour soulever des véhicules du sol, c'est pourquoi ils sont connus comme une sorte de cric hydraulique. Normalement, les vérins sont conçus pour une capacité de levage maximale, par exemple 1,5 tonne ou 3 tonnes. Les crics industriels peuvent supporter plusieurs tonnes de charge.

La force des vérins hydrauliques peut être calculée avec la loi de pascal. Les vérins hydrauliques se composent de deux pistons à l'intérieur du cylindre qui sont chargés de soulever le poids lourd. Le plus grand et le plus petit cylindre sont reliés entre eux. Le petit piston force le fluide à soulever le gros piston. Il y a deux vannes à bille qui fonctionnent comme un clapet anti-retour, permettant le débit et arrêtant le débit pendant le pompage.

Pression =Force X Zone

Une barre est insérée dans la douille de la poignée du cric, lorsqu'elle est pompée, le fluide hydraulique est forcé par un piston et passe par une valve unidirectionnelle. La force du fluide agit au bas du plus gros cylindre, permettant au vérin de monter. L'autre vanne est bloquée, de sorte que le fluide sous pression ne peut pas reculer tant qu'il n'est pas dévissé. Voici comment fonctionne le vérin hydraulique.

Applications des vérins hydrauliques

Les vérins dans leur ensemble ont de nombreuses applications dans différentes industries et sont utilisés pour soulever et transporter des charges lourdes, soulager les forces verticales des éléments porteurs pour créer de l'espace pour les réparations. Les vérins hydrauliques ou d'autres types sont également des équipements utilisés dans les travaux de construction, la construction navale, la réparation automobile et d'autres industries spécialisées. Vous trouverez ci-dessous les applications de tous les types de vérins, y compris les vérins hydrauliques.

• Avion
• Automobile
• Ponts
• Tension des câbles
• Déménagement
• Construction
• Industrie générale
• Laboratoire
• Locomotive
• Marine
• Mobil-home
• Chemin de fer
• Construction navale
• Étaiement et stabilisation comme pour les tunnels et les mines
• Tracteurs et remorques

Essentiellement, les applications des vérins hydrauliques incluent ;

• Levage de charges lourdes industrielles.
• Levage de voitures et de véhicules pour le bridage.
• Enfin, l'équipement des machines de serrage.

Composants des vérins hydrauliques

Pour illustrer et comprendre les composants des vérins hydrauliques, un vérin hydraulique à commande manuelle typique sera considéré car il est couramment utilisé. Vous trouverez ci-dessous les principaux composants des vérins hydrauliques.

• Réservoir ou ballon tampon
• Pompe à piston ou plongeur
• Levier ou poignée de pompe
• Clapet anti-retour
• Cylindre principal ou vérin
• Soupape de décharge
• Manipulation

Un réservoir ou réservoir tampon - est un récipient qui contient le fluide hydraulique ou l'huile des pompes qui sera utilisé pour transférer la pression appliquée de la pompe au vérin.

Pompe à piston – est une pièce qui est activée mécaniquement en déplaçant le levier ou la poignée de la pompe de haut en bas.

Levier ou poignée de la pompe - le mouvement du levier de la pompe crée une pression dans le fluide hydraulique qui transfère ce fluide sous pression à travers un clapet anti-retour et dans le cylindre principal.

Le cylindre principal - est également appelé vérin, lorsqu'il est entraîné vers le haut, il sort du corps du vérin hydraulique sous la pression du fluide hydraulique, créant la force de levage requise et soulevant la charge.

Soupape de décharge – est une pièce qui aide à relâcher la pression afin que le vérin puisse se rétracter et que la charge puisse être abaissée.

Vous trouverez ci-dessous le schéma des vérins hydrauliques, y compris les petits composants :

1. Poignée intérieure
2. Poignée extérieure
3. Pince crocodile
4. Épingles
5. Tige de connecteur de pompe
6. Vis du connecteur de liaison
7. Boîtier de poignée de pompe
8. Tige de pompe
9. Joint torique de la pompe
10. Anneau de pompe en plastique
11. Boîtier de pompe
12. Rondelle de boîtier de pompe
13. Vis de soupape
14. Joint torique de vis de soupape
15. Roulement à billes de soupape
16. Base
17. Pare-chocs en plastique
18. Filtre à fluide en plastique
19. Rondelle en plastique de base
20. Ramrod Rubber O-Ring
21. Retenue de joint torique en plastique pour baguette
22. Base de baguette
23. Coque de baguette
24. Vis d'extension
25. Chambre intérieure
26. Cylindre externe
27. Bouchon en caoutchouc
28. Grand anneau de capuchon en plastique
29. Capuchon à vis du cylindre externe
30. Avertissements en anglais
31. Avertissements concernant les langues alternatives

Types de vérins hydrauliques

Les deux types de crics hydrauliques comprennent les crics-bouteilles et les crics au sol.

Crics bouteilles :

Les crics-bouteilles sont également connus sous le nom de crics à main, ils sont devenus populaires au début des années 1900 lorsque l'industrie automobile a commencé à décoller. Ils sont portables et ils sont très utiles pour les particuliers qui souhaitent soulever un véhicule pour une inspection ou un entretien sur le bord de la route. Il est nommé cric-bouteille car il est conçu sous la forme d'une bouteille de lait. Les crics-bouteilles d'aujourd'hui ont la capacité de soulever de cent livres à plusieurs tonnes, bien qu'ils varient en taille.

Schéma du cric-bouteille :

Crics de sol :

Contrairement aux vérins à bouteilles qui fonctionnent verticalement, les vérins au sol fonctionnent horizontalement. L'arbre pousse sur une manivelle qui se connecte à un coussin de levage, qui est ensuite soulevé verticalement. Ces types de crics hydrauliques offrent une plus grande plage de levage vertical que les crics-bouteilles et sont disponibles en deux tailles. La taille conventionnelle mesure environ quatre pieds de long, un pied de large et pèse environ 200 livres. Ils peuvent soulever environ 4 à 10 tonnes. Un modèle plus compact a été fabriqué plus tard, il peut soulever 11/12 tonnes, il mesure environ trois pieds de long. De plus, il existe des mini-prises mais elles ne sont pas reconnues comme des types standard de prise de plancher. Remarque :les vérins hydrauliques sont conçus pour être actionnés à la main par de l'air (comprimé), de l'électricité ou du gaz.

D'autres types de crics incluent

Crics hydrauliques de levage d'orteil :

Les vérins hydrauliques de levage du pied sont des types spéciaux utilisés pour soulever des machines et d'autres charges qui ont un faible dégagement entre le sol et la surface inférieure de la charge. Ce cric spécial fonctionne dans les situations où le cric-bouteille ou le cric au sol ne peut pas fonctionner en raison de la faible garde au sol de la charge.

Crics de mise à niveau :

Ces types de vérins utilisent des mécanismes mécaniques à vis. Ils sont portables et souvent utilisés pour niveler les remorques, les camping-cars, etc.

Crics ciseaux :

Les vérins à ciseaux sont des vérins compacts qui utilisent une vis mécanique. La rotation de la vis entraîne la montée et la descente d'un ensemble de bras de ciseaux qui s'étendent ou se rétractent en fonction de la position du mécanisme à vis.

Crics à vis :

Les vérins à vis sont des vérins mécaniques qui utilisent un mécanisme à vis verticale pour soulever et abaisser la charge. Certains sont conçus pour être réglables par clé tandis que d'autres utilisent un niveau inséré à travers un trou dans le cric. Cela permet un avantage mécanique supplémentaire à utiliser lors de la rotation de la vis pour soulever la charge.

Crics à cliquet :

Ces types de vérins utilisent un mécanisme à cliquet et à cliquet pour soulever ou soulever une charge. À une certaine époque, les crics à cliquet étaient les types standard de crics que les constructeurs automobiles incluaient avec leurs véhicules pour que les propriétaires les utilisent pour changer les pneus crevés.

Principe de fonctionnement du vérin hydraulique

Le fonctionnement des vérins hydrauliques est moins complexe et peut être facilement compris. Le type de cric expliqué ci-dessus était le type de bouteille. Regardez la vidéo ci-dessous pour découvrir comment fonctionnent les autres types de vérins hydrauliques :

Avantages et inconvénients des vérins hydrauliques

Avantages :

Vous trouverez ci-dessous les avantages des vérins hydrauliques dans leurs diverses applications.

• La plupart des designs occupent moins d'espace.
• Moins susceptible de se coincer en raison de la rouille dans le filetage de la vis.
• Très efficace avec des charges lourdes.
• C'est plus facile à utiliser.
• Les charges sont levées avec un minimum d'effort.
• Il est plus léger que les vérins à vis.

Inconvénients :

Malgré les bons avantages des vérins hydrauliques, certaines limitations subsistent. Vous trouverez ci-dessous les inconvénients des vérins hydrauliques dans leurs diverses applications.

• Il a une vitesse relativement faible.
• Susceptible de tomber en panne si les joints d'huile sont usés.
• L'appareil peut émettre une odeur désagréable en raison de l'utilisation excessive d'huile chaude.
• Une surchauffe peut survenir rapidement.
• La fuite d'huile hydraulique peut entraîner une pollution du sol et de l'eau.

Conclusion

Les vérins hydrauliques sont des dispositifs mécaniques utilisés pour soulever des poids lourds. Ils sont couramment utilisés dans l'industrie automobile pour soulever des véhicules du sol, c'est pourquoi ils sont connus comme une sorte de cric hydraulique. La force des vérins hydrauliques peut être calculée avec la loi de pascal. C'est tout pour cet article, où la définition, les applications, les composants, le diagramme, les types, le fonctionnement, les avantages et les inconvénients du vérin hydraulique sont discutés.

J'espère que vous tirerez beaucoup de la lecture, si c'est le cas, merci de partager avec d'autres étudiants. merci d'avoir lu, à la prochaine fois.