Festo affirme que sa plate-forme d'automatisation VTEM accélère la production de pneus

Avec un volume de production mondial de 1,8 milliard de pneus de voiture par an, l'accent est mis sur l'efficacité et la productivité.

C'est là qu'intervient le Festo Motion Terminal VTEM :il numérise la pneumatique, accélérant ainsi les processus et réduisant les coûts, par exemple lors du transfert de la couche de caoutchouc vers la machine de fabrication de pneus.

Avant que le pneu vert ne soit produit dans la machine de fabrication de pneus, les couches de caoutchouc entrantes sont imprimées avec différents motifs afin de préparer parfaitement le matériau du pneu pour la machine de fabrication de pneus.

De petits vérins pneumatiques appliquent les différents motifs sur les couches de caoutchouc via des cames. Celles-ci doivent être contrôlées très précisément dans une plage de pression de 0,05 à 8 bar.

Auparavant, une vanne proportionnelle était utilisée pour chaque zone de pression individuelle dans cette application. Cette conception nécessitait beaucoup d'espace d'installation et un contrôleur complexe.

Ce processus est désormais plus simple et moins coûteux grâce à la plate-forme d'automatisation VTEM car, au lieu de vannes proportionnelles individuelles, le Festo Motion Terminal nécessite moitié moins de tranches de vannes.

Avec le Festo Motion Terminal, 16 zones de pression indépendantes peuvent être configurées. La clé ici est la numérisation de la pneumatique :les différentes fonctions du VTEM peuvent être définies à l'aide d'applications logicielles.

Pour cette tâche particulière du processus de fabrication des pneus, le "contrôle de la pression basé sur un modèle" de Motion App est utilisé.

Cela compense les influences négatives sur le contrôle de la pression, telles que les volumes morts causés par les longueurs de tube, et améliore la précision du contrôle.

La pression actuelle peut être mesurée à des fins de contrôle qualité. La connexion via des interfaces de bus de terrain basées sur Ethernet aux contrôleurs des fabricants standard est une fonctionnalité pratique.

Même la liste des pièces de rechange est plus courte, car un seul type de vanne est nécessaire pour de nombreuses applications différentes. Étant donné qu'une tranche de vanne sur le VTEM peut contrôler deux sorties de vanne indépendamment l'une de l'autre, l'espace d'installation requis est également plus petit.

L'activation rapide des applications logicielles permet de remplacer plus de 50 composants individuels. Cela révolutionne la pneumatique en augmentant la flexibilité et l'efficacité énergétique, et en accélérant les processus de production.

Le nouveau type d'intégration de fonctions, associé à des applications logicielles, simplifie l'ensemble de la chaîne de valeur, puisqu'un seul élément matériel est désormais requis.

Les développeurs de machines peuvent créer un type de machine de base, puis sélectionner les applications pertinentes pour l'équiper de différentes fonctions et caractéristiques conformément aux exigences du client.

L'attribution de fonctions via un logiciel présente l'avantage supplémentaire d'empêcher la falsification et de protéger le savoir-faire, car il n'est pas possible de dire de l'extérieur quelles fonctions les vannes exécutent.

La maintenance est également simplifiée, car les longues listes de pièces de rechange et d'usure appartiennent au passé. La surveillance de l'état est possible à l'aide des capteurs de pression intégrés sur la plate-forme d'automatisation.