Auto pour voir plus de robots

L'automobile est l'une des industries les plus automatisées au monde et elle a joué un rôle de premier plan dans l'expansion de l'utilisation de l'automatisation industrielle pendant des décennies. En fait, le premier robot industriel en production était un Unimation UNIMATE que GM a installé sur une ligne de moulage sous pression dans le New Jersey en 1962.

Des développements tels que le Stanford Arm et le Silver Arm du MIT qui ont été initialement déployés dans l'automobile ont entraîné une prolifération généralisée de l'automatisation industrielle dans l'industrie automobile américaine tout au long des années 1970 et 1980.

L'automatisation industrielle continue de croître dans l'industrie automobile. Selon la Fédération internationale de robotique, l'industrie automobile représentait 56 % de toutes les commandes de robotique industrielle en Amérique du Nord en 2016 et 35 % de toutes les nouvelles ventes de robots dans le monde cette année-là.

L'intégration de l'automatisation, des ordinateurs et de l'électronique dans la fabrication ne fera que croître à mesure que les constructeurs automobiles et les fournisseurs construiront les systèmes cyber-physiques «intelligents» communément appelés Industrie 4.0. Ces systèmes créent un réseau virtuel entre l'automatisation, les processus avancés et les humains où l'analyse du Big Data et l'échange de données en temps réel peuvent entraîner des coûts encore plus bas, des améliorations plus significatives de la productivité et de la qualité, et des systèmes de fabrication plus agiles et résilients. Le résultat est des systèmes de production avec des temps d'arrêt quasi nuls, une production allégée avancée et des réseaux de production mondiaux intégrés.

En plus de l'automatisation des usines qui effectue des travaux physiquement exigeants ou dangereux autrefois effectués par des humains, certaines robotiques peuvent être utilisées pour augmenter la capacité d'un humain à exécuter une tâche de production plus efficacement ou avec une plus grande précision. Les robots collaboratifs, également appelés « cobots », sont des bras robotiques explicitement conçus pour interagir avec les humains dans un environnement de production. Les cobots ont des armatures plus courtes et s'éteignent automatiquement lorsqu'ils sont touchés, ils sont donc plus sûrs de travailler dans de petits espaces à proximité des travailleurs.

Une utilisation plus répandue de l'automatisation des usines peut avoir des conséquences sur l'emploi. Il n'est pas possible d'arrêter la marche du progrès. Cependant, une planification réfléchie du déploiement de la technologie prend en compte les implications humaines dès le début, à mesure que la nature des emplois manufacturiers est remodelée et modifiée. Les nouvelles technologies créent également une demande pour de nouveaux postes, notamment dans l'analyse de données que les fabricants peuvent utiliser pour améliorer davantage les processus.

L'automatisation, déjà omniprésente au niveau des constructeurs automobiles et des fournisseurs de premier plan, s'étend aux petites entreprises de la chaîne d'approvisionnement automobile. Une adoption plus large des technologies de fabrication numérique permet d'intégrer des systèmes industriels 4.0 et permettra aux fabricants américains de rester compétitifs à l'échelle mondiale.