L'impression 3D dans notre vie quotidienne

Certains des avantages de travailler chez CADimensions incluent l'accès au CADFABLAB et un frère qui connaît SOLIDWORKS dans le bureau voisin. J'ai récemment acheté un clip de ventilation de voiture magnétique pour mon téléphone, afin que je puisse facilement voir mes directions GPS lors de mes déplacements chez les clients. L'idée était géniale, jusqu'à ce que je réalise que les évents de ma voiture ne tenaient pas fermement le clip, ce qui signifiait que mon téléphone finissait par tomber sous mon siège. À la troisième fois que cela s'est produit, j'étais prêt à abandonner mon nouvel achat. Au lieu de trouver une poubelle, j'ai trouvé un ingénieur.

En fin de compte, j'ai dû demander à mon frère, Tom DiLaura, de prendre une pièce "universelle" et de me faire une solution personnalisée pour ma voiture. Ce que je lui ai donné, c'était le clip de ventilation et les clés de ma voiture. Après avoir vérifié que je n'avais pas simplement installé le clip de manière incorrecte, il a attrapé un cahier et une règle et a commencé à dessiner des dessins. De retour à son bureau, il a lancé SOLIDWORKS et a commencé à créer un modèle qui s'adapterait à la console centrale. À la fin de la journée, on m'a envoyé cette capture d'écran (à gauche) me demandant ce que j'en pensais. D'après ce que je pouvais dire, ça avait l'air bien, alors je lui ai donné un coup de pouce. Environ une heure plus tard, il a sorti quelque chose de la MakerBot Z18 de notre laboratoire, et j'avais une pièce imprimée en 3D (à droite) sur mon bureau pour tester.

J'ai d'abord testé pour m'assurer que le clip de ventilation s'insère à l'intérieur de la cavité, ce qu'il a fait, mais il était un peu bancal. J'ai ensuite testé l'ajustement dans ma voiture, où j'ai constaté que les bords rigides n'étaient pas adaptés à la console. J'ai rendu à Tom la pièce imprimée en 3D, mes notes et mes clés de voiture.

À ce stade, j'étais fortement impliqué dans le processus de conception et j'ai commencé à réaliser à quel point le prototypage est vraiment bénéfique. Nous avons proposé une barre de verrouillage dans la cavité pour mieux maintenir le clip de ventilation en place et Tom a ajouté des surfaces de détail qui correspondent aux courbes de ma voiture, en plus de quelques points à l'arrière et en bas pour du ruban adhésif double face pour verrouiller la pièce en place. Après le prototype n°2, nous avons réalisé que nous pouvions couper le bas et le haut pour prendre moins de place et augmenter l'ajustement. Il s'est plaint qu'une partie de 3 longs métrages soit devenue 10 fois plus complexe, mais j'étais juste content d'avoir ma partie.

Une fois les prototypes terminés, Tom a ajouté quelques filets cosmétiques au modèle et a envoyé la pièce finale à l'uPrint dans le CABFABLAB.

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