Aperçu JEC World 2019 :Victrex et Coriolis

Victrex (Thornton Cleveleys, Royaume-Uni, 5/S29) et Coriolis Composites (Queven, France, 6/A32) annoncent un travail coopératif qu'ils ont réalisé avec la superposition et la consolidation de préimprégnés de ruban unidirectionnel thermoplastique (TP UDT) pour améliorer l'efficacité de fabrication du composite les pièces. Les sociétés présentent conjointement les résultats de leurs efforts pour relever l'un des principaux défis de l'industrie aérospatiale :comment fabriquer des pièces composites à grande vitesse et à des températures de traitement plus basses.

Coriolis Composites et Victrex ont chacun utilisé leurs propres technologies et savoir-faire en s'associant pour utiliser un processus de placement automatisé de fibres (AFP), utilisant apparemment des paramètres qui libèrent le potentiel de VICTREX AETM 250 UDT, ce qui pourrait profiter aux équipementiers de l'aérospatiale et au niveau et la chaîne d'approvisionnement des transformateurs. Plus précisément, la coopération sur le développement de processus composites pourrait permettre à l'industrie aérospatiale de créer des pièces composites plus rapidement et de manière plus économique.

VICTREX AE 250 UDT est un ruban préimprégné composite thermoplastique haute performance qui a été conçu par Victrex pour avoir des propriétés de résistance mécanique, physique et chimique typiques de la famille des polymères polyaryléthercétone (PAEK), comme le PEEK, mais avec une température de 40°C/104° F température de fusion cristalline inférieure, à seulement 305°C/581°F.

Les sociétés affirment que les résultats de l'étude sont sans précédent en termes de vitesse de pose à des niveaux de porosité acceptables pour les stratifiés TP UD. Les entreprises affirment qu'il s'agit d'une étape décisive pour permettre au marché d'intensifier la fabrication et de tirer parti des avantages des bandes TP UD. Le VICTREX AE 250 UDT offre aux fabricants le potentiel de dépasser la vitesse de fabrication d'un UDT TP existant destiné aux mêmes applications, et rivaliserait avec les taux de dépôt automatisé de placement de fibres/pose de ruban automatisé (AFP/ATL) pour les thermodurcissables sans le temps de consolidation en autoclave requis pour UDT thermodurcissable (TS UDT).

« Au cours de la présentation, nous montrerons comment, avec le ruban préimprégné UDT à base de VICTREX AE 250, nous avons pu atteindre une vitesse de drapage plus rapide lorsqu'elle est suivie d'une consolidation hors autoclave (OOA). Les résultats de notre étude constituent une amélioration significative par rapport à ce que nous avons constaté pour une bande TP UD similaire », déclare le Dr Stuart Green, responsable de la technologie du marché pour l'aérospatiale chez Victrex.

« Nous avons développé un ensemble de conditions qui ont démontré des économies de temps et d'énergie, indiquant les avantages potentiels du déploiement de composites AE 250 UDT pour les pièces structurelles d'avions à grande échelle », explique le Dr Justin Merotte, ingénieur de projet composites chez Coriolis Composites. "En particulier, les résultats ont montré qu'une augmentation significative de la vitesse de drapage était possible avec VICTREX AE 250 UDT, tout en atteignant les faibles niveaux de porosité souhaités pour la consolidation in-situ."

La présentation conjointe aura lieu le mardi 12 mars lors de la conférence technique JEC World 2019.