Connaître les différents types d'alliages d'aluminium

Souvent choisi pour son rapport poids/résistance, l'aluminium est l'un des métaux les plus abondants et les plus polyvalents utilisés dans la fabrication. Dans la plupart des applications de fabrication, différents types d'alliages d'aluminium sont choisis car leurs propriétés sont bien adaptées au processus de fabrication ou à l'utilisation finale d'un composant ou d'une structure. Les alliages d'aluminium sont produits en ajoutant des éléments tels que le zinc, le cuivre, le magnésium, le manganèse, le fer et le silicium à l'aluminium pur pour améliorer ses caractéristiques, principalement en augmentant sa résistance. Le pourcentage d'éléments d'alliage ajoutés à l'aluminium pur affecte les propriétés du matériau produit. Certains alliages d'aluminium peuvent contenir jusqu'à 15 % d'éléments d'alliage en poids.

Une méthode standard pour indiquer les différents types d'alliages d'aluminium 

Il existe de nombreux types d'alliages d'aluminium. Un numéro à quatre chiffres standard de l'industrie est utilisé pour différencier les différents alliages en fonction des éléments d'alliage. Pour l'instant, nous nous concentrerons sur le premier chiffre qui identifie la série ou le type d'alliage caractérisé par ses principaux éléments d'alliage.

• La série 2— utilise du cuivre comme élément d'alliage primaire. Il peut être traité thermiquement pour améliorer la résistance et la ténacité. Bien que le cuivre améliore la maniabilité de l'alliage, il diminue la résistance à la corrosion par rapport aux autres alliages d'aluminium. L'aluminium 2024 est un alliage aéronautique largement utilisé.
• La série 5— utilise du magnésium comme élément d'alliage principal, bien que de plus petits pourcentages de magnésium soient utilisés dans de nombreux autres alliages d'aluminium. 5— les alliages ont une résistance moyenne à élevée, une bonne résistance à la corrosion dans les environnements marins (aluminium 5083) et une bonne soudabilité.
• La série 6—- utilise du magnésium et du silicium comme éléments d'alliage primaires. Ces alliages peuvent être soumis à un traitement thermique en solution pour améliorer leur résistance. 6— les alliages sont utilisés dans la fabrication par soudage, les composants architecturaux extrudés (fenêtres et portes) et les châssis de camions et de bateaux. Le 6061 est l'alliage le plus utilisé dans cette série.
• Le 7— la série utilise du zinc comme élément d'alliage principal. L'ajout de petites quantités de magnésium produit également un alliage à haute résistance pouvant être traité thermiquement. Plusieurs des alliages de la série 7— utilisent également de petites quantités d'éléments de cuivre et de chrome. Les aluminiums 7050 et 7075 sont largement utilisés dans la construction aéronautique.

Comprendre les alliages d'aluminium spécifiques à la demande 

Parmi la vaste gamme d'alliages d'aluminium, 2024, 5083, 6061, 7050 et 7075 sont fréquemment demandés par les fabricants, les fabricants et les ateliers d'usinage dans et autour de la baie de San Francisco. Les tableaux ci-dessous fournissent des informations supplémentaires sur ces différents types d'alliages d'aluminium afin de mieux comprendre leurs propriétés et leurs applications spécifiques.

Aluminium 2024
Composition chimique	Propriétés	Applications
aluminium 94,7 %, cuivre 4,9 %, magnésium 1,8 %, silicium 0,5 %, fer 0,5 %, manganèse 0,9 %, chrome 0,1 %, zinc 0,25 %, titane 0,15 %. Les pourcentages maximaux sont indiqués ; les pourcentages réels varient légèrement selon le fabricant.	Le cuivre, le magnésium et le manganèse augmentent considérablement la résistance de cet alliage. Cependant, le pourcentage élevé de cuivre réduit la résistance à la corrosion. Cet alliage offre une bonne résistance à la fatigue cyclique, idéale pour les structures d'avions. Il a une bonne usinabilité et une bonne finition de surface, bien qu'il ne soit pas aussi usinable et plus difficile à souder que le 6061.	Il est largement utilisé dans les structures de l'aérospatiale telles que les ailes et les fuselages soumis à des contraintes cycliques, ainsi que dans les roues de camion, les pistons, les engrenages à vis sans fin, les goupilles de cisaillement, les blocs collecteurs hydrauliques, les machines à impact et les composants informatiques.

Aluminium 5083
Composition chimique	Propriétés	Applications
aluminium 95,6 %, chrome 0,25 %, cuivre 0,1 %, fer 0,4 %, magnésium 4,9 %, manganèse 1,0 %, silicium 0,4 %, titane 0,15 %, zinc 0,25 %. Les pourcentages maximaux sont indiqués ; les pourcentages réels varient légèrement selon le fabricant.	Il fonctionne exceptionnellement dans des environnements extrêmes tels que l'eau de mer et les produits chimiques agressifs. L'aluminium 5083 offre la plus grande résistance des alliages d'aluminium non traitables à la chaleur et conserve une résistance exceptionnelle après le soudage. Il n'est pas recommandé de l'utiliser à des températures supérieures à 65 °C (145 °F).	Il est largement utilisé dans les structures soumises à des contraintes et à une usure continues telles que la construction navale, les réservoirs sous pression, les caisses et les lits de camions et les wagons.

Aluminium 6061
Composition chimique	Propriétés	Applications
aluminium 97,9 %, magnésium 1,2 %, silicium 0,80 %, cuivre 0,4 %, fer 0,7 %, chrome 0,35 %, zinc 0,25 %, titane 0,15 %, manganèse 0,15 %. Les pourcentages maximaux sont indiqués ; les pourcentages réels varient légèrement selon le fabricant.	L'aluminium 6061 est l'un des alliages d'aluminium les plus couramment utilisés ; il est également connu sous le nom d '«aluminium structurel». Il est très résistant à la corrosion, au stress et à la fissuration, bien qu'il offre une résistance moyenne à la fatigue. Les sections minces peuvent être soudées à l'aide d'un arc au tungstène au gaz; les sections épaisses peuvent être soudées à l'aide de l'arc sous gaz. Attention à la résistance réduite dans la zone de soudure.	Il est largement utilisé dans les raccords et le matériel aéronautique, marin et électrique, ainsi que dans la tuyauterie, les cadres de vélo, les axes de charnière, les pistons de frein et hydrauliques, les vannes et les composants de vanne, les produits de construction, le mobilier d'extérieur et les applications structurelles.

Aluminium 7050
Composition chimique	Propriétés	Applications
aluminium 90,3 %, zinc 6,7 %, cuivre 2,6 %, magnésium 2,6 %, fer 0,15 %, manganèse 0,10 %, silicium 0,12 %, zirconium 0,12 %, titane 0,06 %. Les pourcentages maximaux sont indiqués ; les pourcentages réels varient légèrement selon le fabricant.	L'aluminium 7050 a une résistance élevée à la fatigue grâce à l'alliage de zinc. Il résiste également à la fissuration par corrosion sous contrainte, est plus résistant que le 6061 et est idéal pour les applications de tôles fortes. Évitez de souder pour éviter les fissures et la porosité.	Il est le plus largement utilisé là où la résistance est une priorité très élevée, comme dans les structures et composants marins, automobiles et aérospatiaux, ainsi que les cadres de deltaplane et les armes à feu.

Aluminium 7075
Composition chimique	Propriétés	Applications
aluminium 89,0 %, zinc 6,2 %, magnésium 2,5 %, cuivre 2,3 %, chrome 0,23 %, zirconium 0,12 %. Les pourcentages maximaux sont indiqués ; les pourcentages réels varient légèrement selon le fabricant.	L'aluminium 7075 est l'un des alliages d'aluminium les plus solides. Il est idéal pour les composants et les structures soumis à des contraintes élevées et à une usure importante induisant de la fatigue. La teneur en cuivre améliore la maniabilité mais réduit la résistance à la corrosion.	Il est mieux utilisé dans les industries qui nécessitent un poids léger et de la résistance, comme l'aérospatiale, la défense, les engrenages à vis sans fin et les arbres.

Différents types d'alliages d'aluminium disponibles localement 

Industrial Metal Service est spécialisé dans la fourniture d'aluminium pour les ateliers d'usinage, les fabricants et les fabricants de la région de la baie de San Francisco. Nous livrons également dans tout le pays aux magasins qui ne bénéficient pas d'un fournisseur de métal local et fiable. Nous stockons un vaste inventaire d'alliages d'aluminium et offrons aux clients la possibilité d'acheter de nouveaux matériaux provenant d'usines américaines ou de restes d'alliages d'aluminium vérifiés, ce qui offre des économies considérables par rapport à l'achat de nouveaux matériaux.

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