Comment fonctionnent les étriers de frein ? Un guide complet

Des sondages récents montrent que près de 40 % des propriétaires de semi-remorques utilisent des freins à disque dans leurs véhicules. Les étriers de frein sont une partie essentielle du système de freinage à disque d'un véhicule, et un véhicule ne pourrait pas s'arrêter sans eux en place. Mais comment fonctionnent-ils et que font-ils ?

Lisez ce guide des étriers de frein pour un aperçu du fonctionnement des étriers de frein et quelques conseils sur les étriers de frein pour vous aider à démarrer !

Comment fonctionnent les étriers de frein ?

Que sont les étriers de frein ? Les étriers de frein industriels sont une partie essentielle d'un système de frein à disque. Les freins à disque sont fréquemment utilisés dans les machines et les véhicules industriels, mais ne sont pas toujours aussi courants que les autres types de systèmes de freinage.

Ces petits étriers sont généralement fixés aux roues avant des camions et autres véhicules, bien que de nombreux fabricants aient également commencé à installer des freins à disque sur les roues arrière. Cela signifie que chaque roue arrière sera également équipée d'un étrier de frein arrière.

Mais comment ça fonctionne? Lorsque vous appuyez sur une pédale de frein, le fluide hydraulique traverse les conduites et pousse un piston. Ce piston, à son tour, ferme les étriers de frein.

Les étriers de frein sont fixés aux plaquettes de frein, qui sont les pièces de freinage. Lorsque les étriers se ferment, les plaquettes de frein appuient contre le rotor de la roue et appliquent un frottement. Ce frottement ralentit les roues, ralentit et finit par arrêter le véhicule.

Les systèmes de frein à disque sont généralement externes et ventilés, permettant à l'air de refroidir le système de toute la chaleur générée par le frottement. Cela permet au système de fonctionner beaucoup plus longtemps sans s'user, ce qui est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles les freins à disque sont le meilleur choix.

Les étriers de frein doivent être correctement réglés pour serrer au bon moment et appliquer la bonne pression avec les plaquettes de frein. Heureusement, vous pouvez régler les étriers et le piston d'étrier avec un outil pour étrier de frein, quel que soit le type de véhicule industriel sur lequel vous travaillez.

Deux types d'étriers

Les étriers pour freins à disque sont soit des étriers fixes, soit des étriers flottants. En conséquence, ils fonctionnent différemment, bien que le concept de freinage sous-jacent soit toujours le même.

Les étriers flottants se rapprochent ou s'éloignent du rotor. Lorsque le fluide hydraulique appuie sur le piston, l'étrier entier se déplace avec lui, poussant les plaquettes de frein contre le rotor.

Comme vous pouvez le deviner, les étriers fixes ne bougent pas. Au lieu de cela, les pistons les poussent en position fermée, pressant les plaquettes de frein contre les deux côtés du rotor. Ces étriers de frein sont généralement la meilleure option, de meilleure qualité, mais ils sont également plus chers.

Qu'en est-il des autres freins ?

Il existe d'autres systèmes de freinage que l'on trouve dans les camions et autres véhicules industriels. Cependant, ces systèmes n'utilisent pas d'étriers pour presser les plaquettes de frein contre les rotors comme le font les systèmes de frein à disque.

Les freins à tambour sont des systèmes de freinage courants et sont utilisés depuis plusieurs décennies. Bien qu'ils ne soient pas aussi bons que les freins à disque, ils sont encore très utilisés.

Le frein à came en "S" est un système de frein à tambour extrêmement courant dans les camions et les gros véhicules industriels. Il fonctionne bien, mais il n'est pas aussi efficace qu'un système de frein à disque pour arrêter rapidement un véhicule.

En savoir plus sur les pièces de frein !

Bien qu'il s'agisse d'un aperçu général des étriers de frein, il y a encore beaucoup plus à dire sur les freins et les systèmes de freinage ! Nous voulons que vous vous sentiez confiant dans toutes vos connaissances et tous vos matériaux concernant les freins industriels.

Alors n'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou préoccupation ! Notre objectif est de vous fournir les meilleurs matériaux, connaissances et conseils possibles, que ce soit pour les freins ou d'autres produits industriels.

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