Comment Fonctionnent les Freins Air-Hydrauliques : Guide Clair

Bien que les freins air-hydrauliques ne soient plus la technologie la plus courante, ils restent pertinents et importants à comprendre.

En fait, une bonne compréhension de l'air-hydraulique est importante non seulement pour la maintenance et l'entretien nécessaires, mais aussi si vous envisagez un remplacement.

Dans cet article, nous expliquerons ce qu'est un système de freinage air-hydraulique et comment il fonctionne.

Qu'est-ce qu'un système de freinage air-hydraulique ?

Comme son nom l'indique, ce type de système de freinage combine des éléments d'un système de freinage à air et d'un système de freinage hydraulique.

Il utilise à la fois la compression d'air et hydraulique pour actionner les freins.

Ce système a été créé dans l'espoir d'augmenter la puissance de freinage par rapport à un système hydraulique classique.

Ce système n'est pas le plus courant, mais on le trouve souvent dans les camions, remorques, grues et autres équipements industriels.

En raison de leurs nombreuses pièces et composants, ces systèmes doivent être inspectés souvent et entretenus par un professionnel.

Comment ça fonctionne

Freinage normal

Comme nous l'avons vu, ce système combine des éléments de frein à air et de frein hydraulique.

Il possède un type spécial de cylindre de puissance contenant un cylindre hydraulique et un cylindre à air en tandem.

Bien que ces deux cylindres aient des pistons, l'important est que les pistons ne sont pas de la même taille : le piston à air a un diamètre supérieur à celui du cylindre hydraulique.

Le piston à air a un diamètre supérieur à celui du cylindre hydraulique.

Que signifie cela ? Cela signifie qu'il y a plus de pression hydraulique que de pression d'air lors d'un freinage normal.

Ainsi, lorsque la pédale est pressée, la soupape s'ouvre et libère la pression, ce qui provoque le freinage.

Freinage d'urgence

Le mouvement de la soupape diffère selon la force appliquée sur la pédale de frein.

Lorsque une pression plus forte est appliquée, il y a plus de mouvement de la soupape.

En raison du mouvement accru de la soupape, une plus grande quantité de pression est libérée dans le cylindre de puissance, provoquant un freinage plus fort et plus rapide.

Points de vigilance

Comme mentionné, les nombreuses pièces de ce système signifient plus de zones pouvant être défectueuses ou nécessitant une réparation.

Vous devrez suivre de près la maintenance des nombreuses pièces du système de freinage air-hydraulique, car tout problème pourrait entraîner des responsabilités et des réparations coûteuses.

Outre le système lui-même, l'huile impliquée doit être entretenue. Attention au gel potentiel pendant les mois d'hiver !

En résumé

Espérons que cet article a répondu à vos questions sur le fonctionnement d'un système de freinage air-hydraulique.

Il existe de nombreux types de freins, mais il reste important de comprendre comment chaque système fonctionne, surtout si vous avez des machines utilisant certains systèmes.

Nous avons beaucoup d'expérience avec une variété de systèmes de freinage et de machines, donc si vous avez des questions ou avez besoin de conseils, n'hésitez pas à nous contacter.

Vous pouvez également nous laisser une question ou un commentaire dans la section commentaires ci-dessous !