Comment ça marche :Embrayage à roue libre

Si vous avez déjà parcouru des descentes à vélo, vous avez apprécié les avantages d'un embrayage à roue libre.

Mais un embrayage à roue libre fait plus qu'adoucir une balade à vélo. Ils permettent aux machines lourdes de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Continuez à lire pour savoir comment fonctionne un embrayage à roue libre.

Qu'est-ce qu'un embrayage à roue libre ?

Un embrayage à roue libre est également appelé embrayage à roue libre. C'est un mécanisme qui permet à l'arbre entraîné de tourner librement dans des conditions spécifiques.

Vous pouvez trouver un embrayage à roue libre dans les applications lourdes ainsi que sur les vélos. Les industries de l'agriculture, de l'aérospatiale, des mines et de la transformation industrielle des métaux bénéficient toutes de l'embrayage à roue libre.

Comment fonctionne un embrayage à roue libre ?

Lorsque l'arbre que vous contrôlez, l'arbre entraîné, tourne plus vite que l'arbre d'entraînement, l'embrayage à roue libre déconnectera mécaniquement les deux arbres. Ainsi, l'arbre entraîné peut continuer à se déplacer plus rapidement sans affecter l'arbre entraîné.

L'embrayage à roue libre dépasse le processus, permettant à l'arbre entraîné de tourner librement sans que l'arbre de transmission ne le contrôle.

C'est pourquoi un cycliste peut continuer à descendre une pente sans déplacer ses pédales, ce qui rend possible des inventions comme le vélo électrique.

Techniquement, l'embrayage à roue libre ne transfère le couple que dans un seul sens. L'embrayage à roue libre permet alors à l'arbre entraîné de continuer à tourner même lorsque vous arrêtez le conducteur.

Vélos et machinerie lourde

Vous pouvez cependant trouver un embrayage à roue libre sur plus d'un vélo. Vous pouvez le trouver dans à peu près n'importe quelle machine mécanique.

L'embrayage à roue libre se connectera aux arbres coaxiaux. Parfois, il reliera un arbre à une pièce librement mobile reposant sur l'arbre.

Tous les embrayages à roue libre ne se ressemblent pas. Vous pouvez trouver ces trois configurations :

• Configuration cliquet et mâchoire
• Cylindre circulaire et rouleaux excentriques
• Ressorts hélicoïdaux à tension automatique

Chacune de ces configurations contribue à créer un embrayage à roue libre. Vous pouvez les trouver dans une transmission variable où ils convertissent un mouvement de bascule en un mouvement de rotation.

Vous les trouverez également dans des machines comme les machines à couper les métaux à changement de vitesse à grande vitesse. Ces machines ont besoin d'un arbre tournant lentement pour tourner plus vite dans le même sens. Les dispositifs d'arrêt et les mécanismes d'enroulement qui nécessitent un embrayage pour empêcher la rotation inverse de l'arbre utilisent également des embrayages prioritaires.

Quel est le but de l'embrayage à roue libre dans le démarreur ?

Lorsque vous essayez de démarrer votre machinerie lourde, vous avez besoin que le moteur commence à tourner librement pendant que votre moteur tente de fonctionner. L'embrayage à roue libre dans l'entraînement du démarreur rend cela possible. Ainsi, l'embrayage à roue libre transmet le couple dans un sens mais tourne ensuite en roue libre dans un autre sens.

Le démarreur peut alors transmettre le couple à la couronne dentée. De cette façon, la couronne dentée ne peut pas transférer le couple au démarreur.

Fonction d'embrayage à roue libre de prise de force 

Vous vous demandez peut-être, de 0 à 10, que fait un embrayage à roue libre de prise de force ?

De même, l'embrayage à roue libre permet à un arbre de tourner en roue libre; l'embrayage à roue libre permet à un arbre de prise de force de se déplacer dans une direction. Ainsi, l'embrayage à roue libre contrôle la vitesse de l'outil qu'un tracteur tire. Il empêche l'outil agricole d'aller plus vite que la vitesse du tracteur lorsque le tracteur ralentit.

Alors, l'embrayage à roue libre accomplit lequel des éléments suivants ?

• Un véhicule peut démarrer.
• L'outil tracté ne peut pas rouler plus vite que le tracteur qui le tracte.
• Vous pouvez descendre tranquillement sur votre vélo.

Si vous avez répondu aux trois, vous avez raison.

Élément critique

Parce que l'embrayage prioritaire est essentiel, vous devriez faire inspecter régulièrement votre machinerie lourde. Les ponts roulants et autres nécessitent un entretien régulier.

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