Plaquettes de frein frittées ou organiques :quelle est la meilleure option pour votre entreprise de construction ?

En un an seulement, l'industrie manufacturière américaine peut générer 2,33 billions de dollars de revenus. Cela représente près de 12 % du PIB des États-Unis. Il existe donc des statistiques claires sur l'importance de cette industrie pour notre économie.

Pour continuer à prospérer, les usines de fabrication doivent continuellement mettre à jour les méthodes qu'elles utilisent et les outils dont elles disposent pour maximiser la production. Cela signifie disposer des freins et embrayages industriels adaptés à leurs besoins.

Les plaquettes de frein frittées par rapport aux plaquettes de frein organiques sont une distinction importante à faire lors du choix des plaquettes de frein qui vous conviennent, alors lisez la suite pour en savoir plus sur ces deux options !

Que sont les plaquettes de frein frittées ?

Les plaquettes de frein frittées sont constituées de diverses particules métalliques fusionnées. Cela se fait en appliquant de la chaleur et de la pression sur les particules et en s'assurant qu'elles se moulent ensemble de manière efficace et complexe. Ce processus est, comme vous pouvez l'imaginer, appelé "frittage", et le produit final est incroyablement résistant au frottement.

Cette résistance est la raison pour laquelle les plaquettes de frein frittées sont le type le plus largement utilisé sur le marché. Toute la friction générée ira à l'arrêt de la machine plutôt qu'à être absorbée par les plaquettes de frein, ce qui signifie que les plaquettes sont très efficaces. De plus, vos machines industrielles s'arrêteront efficacement sans usure, ce qui endommagera les plaquettes de frein.

Comment fonctionnent les plaquettes de frein organiques ?

Contrairement aux plaquettes de frein frittées, les plaquettes organiques sont associées à de la résine. Ils sont un mélange de fibres et de charges, pas entièrement constitués de pièces métalliques. Ils sont durables mais légèrement moins que les plaquettes de frein frittées. En outre, ils sont idéaux pour les petites machines ainsi que pour les machines qui ne fonctionnent pas dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes.

Le principal avantage des plaquettes de frein organiques est qu'elles sont beaucoup plus lisses que les autres types de plaquettes de frein. Alors que les freins frittés arrêtent la machine plus brusquement, les freins organiques sont plus progressifs.

Plaquettes de frein frittées ou organiques

Les plaquettes de frein frittées sont plus bruyantes que les plaquettes organiques car elles créent plus de friction. Si vous appréciez les faibles niveaux de bruit, vous voudrez peut-être essayer les plaquettes de frein organiques. Cependant, comme les frittés ont plus de friction, ils pourront arrêter vos machines plus rapidement que les organiques.

Les plaquettes de frein organiques sont également assez respectueuses de l'environnement. Vous n'avez pas besoin de passer par le processus de frittage énergivore pour les créer, et tous les matériaux à partir desquels ils sont fabriqués sont recyclables. C'est génial, mais vous sacrifierez une certaine durabilité. Juste quelque chose à penser !

De plus, la distinction entre fritté et organique est également faite avec les plaquettes de frein de moto. Cela montre que ces deux types de plaquettes de frein peuvent fonctionner sur des machines de toutes tailles.

Allez craquer !

Diriger une usine de fabrication peut être un défi. C'est beaucoup plus facile lorsque vous disposez de l'équipement approprié pour faire le travail efficacement.

Vous connaissez maintenant la différence entre les plaquettes de frein frittées et les plaquettes de frein organiques et vous avez une idée de ce qui est le bon choix pour votre installation industrielle. Il est donc temps d'obtenir les plaquettes de frein qui vous conviendront le mieux à un prix abordable. Cliquez ici pour nous contacter si vous avez des questions sur les machines industrielles et pour obtenir une estimation de combien il vous en coûtera pour obtenir les bons embrayages.