Vs moulé. Matériau de friction fritté :Connaître la différence

Le marché mondial des matériaux de friction devrait atteindre 23 milliards de dollars d'ici 2020. Alors, cherchez-vous à différencier les matériaux de friction moulés des matériaux de friction frittés ? Cet article est un guide pour comprendre chacun de ces deux matériaux.

L'amiante étant exclu comme matériau de friction dans de nombreux pays, des recherches sont en cours pour trouver des alternatives. Ces deux matériaux sont parmi les plus répandus sur le marché aujourd'hui.

Qu'est-ce qu'un matériau de friction moulé ?

Les matériaux de friction moulés sont fabriqués en moulant des métaux par une méthode de pressage hydraulique.

Le processus de moulage du matériau de friction comprend les éléments suivants :

• Mélange de particules de vermiculite, de charge sans amiante et de résine thermodurcissable
• Placer le mélange mélangé dans une cavité de moule en forme
• Compresser le mélange à haute pression et à température ambiante pour former une préforme
• Presser à chaud la préforme dans un moule différent à une température d'environ 350oF et 2500 psi

Cela nécessite l'équipement, les matériaux et le personnel appropriés pour fabriquer des produits de qualité.

Application de matériau de friction moulé

Les matériaux de friction moulés sont utilisés dans les machines lourdes telles que les grues, les chariots élévateurs, les équipements miniers et forestiers, les draglines et les pelles. Généralement, ils conviennent aux applications industrielles lourdes. Pour les voitures performantes, ils sont idéaux car ils peuvent supporter des niveaux de chaleur très élevés.

Qu'est-ce qu'un matériau de friction fritté ?

Les matériaux de friction frittés sont fabriqués par métallurgie des métaux. Un matériau fritté peut provenir de n'importe lequel de ces matériaux ;

• Nickel
• Acier
• Laiton
• Cuivre
• Bronze
• Aluminium

La poudre est principalement formée à l'aide du processus d'atomisation. Il passe ensuite par le processus de métallurgie pour fabriquer des matériaux de friction.

Le processus de frittage maintient les attributs physiques du métal.

La poudre est versée dans un moule ou une cavité de matrice selon la forme de la pièce souhaitée. Il est ensuite compacté sous haute pression à température ambiante pour former une forme solide.

La partie solide est ensuite placée dans un four et chauffée sous une chaleur extrême. Il s'agit du processus de frittage, qui fusionne les particules métalliques pour former un produit rigide.

Ce processus est utilisé pour fabriquer des embrayages, des plaquettes de frein et des garnitures de frein.

Application de matériau de friction fritté

Comparés aux matériaux moulés, les matériaux frittés ont plus de caractéristiques de frottement. Ils peuvent être utilisés dans les voitures ordinaires jusqu'aux machines industrielles lourdes. De plus, ils sont peu coûteux et donc populaires parmi beaucoup.

La durabilité des Vs moulés. Matériau de friction fritté

Les matériaux frittés ont un coefficient de frottement plus élevé que ceux moulés. Cependant, les deux types de systèmes de freinage ont une grande durabilité. Tout dépend de l'utilisation.

Le mélange d'éléments donne au matériau de friction fritté beaucoup de frottement. De plus, les moulés tolèrent les températures élevées tout en maintenant l'adhérence.

Choisir entre les matériaux de friction moulés et frittés

Choisir des matériaux de qualité peut être difficile. Cependant, il est toujours facile de choisir l'idéal.

Les matériaux moulés fonctionnent mieux dans des conditions froides tandis que les homologues frittés sont idéaux pour des conditions chaudes. Les frittés usent le rotor contrairement à ceux moulés. Les deux produits étant durables, la décision finale appartient à l'utilisateur.

L'essentiel

Choisir entre un matériau de friction moulé ou fritté ? Les deux vous serviront tant que vous achetez auprès de fabricants de qualité. Visitez notre site et accédez à plus de produits industriels de qualité.