Choisir le meilleur matériau d'embrayage pour friction maximale et longévité

Quand un embrayage s'engage avec un moteur, un plateau de pression pousse un disque d'embrayage sur le volant. Cela permet à la puissance du moteur de se transmettre au reste de la machine.

Ce disque d'embrayage vital assure que cet engagement et désengagement du volant se passe en douceur à chaque fois. Les premiers embrayages étaient faits avec des disques d'embrayage faibles qui s'usaient après une quantité minimale d'utilisation. Mais aujourd'hui, nous avons des matériaux d'embrayage qui peuvent résister à une friction élevée, une chaleur élevée et la force du plateau de pression.

Dans cet article, nous vous présenterons les meilleurs matériaux de garniture d'embrayage modernes.

Matériau organique

Les disques d'embrayage organiques sont faits avec une combinaison de matériaux de friction. Le plus souvent, ils sont faits avec des résines phénoliques, des poudres métalliques et du caoutchouc composé. Ce type de matériau existe en deux formes : tissé et moulé.

Dans les disques d'embrayage organiques tissés, de la fibre de verre est tissée dans les disques, augmentant leur durabilité et longévité. Cela les rend supérieurs à leurs homologues moulés même si les disques moulés sont beaucoup plus abordables.

Matériau organique lourd

Les matériaux d'embrayage organiques lourds sont les mêmes sauf qu'ils contiennent un pourcentage plus significatif de composants métalliques. Cela signifie qu'ils sont plus résistants à la chaleur. Ils peuvent résister à des températures aussi hautes que 370 °C (700 °F).

Cependant, en ce qui concerne la douceur d'engagement, ces disques d'embrayage sont identiques aux disques d'embrayage organiques.

Matériau céramique

Les disques d'embrayage en céramique sont, ironiquement, faits avec une combinaison de cuivre, fer, bronze, silicium et graphite. En raison de leur teneur métallique, ces disques peuvent résister à beaucoup de friction et de chaleur. Cela les rend idéaux pour les voitures de course et autres véhicules à grande vitesse qui doivent s'engager et se désengager de volants rapides.

Cependant, ces disques sont à haute friction. Cela signifie que l'engagement et le désengagement de l'embrayage ne seront pas toujours très doux.

Matériau Kevlar

Les disques d'embrayage Kevlar ont deux avantages clés : ils sont incroyablement durables, et ils engagent toujours le volant en douceur. Ils durent 2 à 3 fois plus longtemps que les disques d'embrayage faits de matériaux organiques.

Ce sont le choix idéal pour les machines qui nécessitent un mouvement lisse et précis. Leur seul inconvénient est qu'ils ont une longue période de rodage avant de se sentir bien.

Matériau Feramic

Le Feramic est essentiellement une version lourde des disques d'embrayage en céramique. Faits de matériaux similaires — acier, silicium, graphite, etc. — le Feramic a une quantité de friction extrêmement élevée, donc ils sont mieux utilisés pour les machines qui nécessitent un verrouillage rapide comme la course ou le transport lourd.

Un sous-groupe des disques d'embrayage Feramic, les disques d'embrayage Carbotic, sont très couramment utilisés dans le transport routier car ils ont un engagement plus doux tout en conservant une forte résistance à la chaleur.

Maintenant que vous connaissez les différents matériaux d'embrayage…

Vous pouvez prendre une décision éclairée la prochaine fois que vous achetez un embrayage pour votre voiture, camion, ou tout autre type de machine qui en nécessite un. Rappelez-vous simplement qu'il n'y a vraiment pas de bonne réponse quand il s'agit de déterminer quel matériau d'embrayage est le meilleur. Tout dépend de votre situation financière et du type de machinerie dont vous avez besoin.

Contactez-nous aujourd'hui, et l'un de nos associés sera plus qu'heureux de répondre à toutes vos questions restantes. Assurez-vous de consulter nos offres de freins et embrayages industriels pour voir si quelque chose correspond à vos besoins.