Que sont les systèmes de freinage antiblocage (ABS) ?

Avez-vous déjà conduit sur la route et avez soudainement dû freiner pour éviter une collision ? Cela peut être effrayant, mais c'est quelque chose que presque tout le monde a rencontré à un moment ou à un autre.

Grâce aux systèmes de freinage antiblocage (ABS), les véhicules d'aujourd'hui sont plus sûrs que jamais. L'ABS est désormais de série sur presque toutes les nouvelles voitures et motos, et il contribue au contrôle de la traction et à la capacité du conducteur à diriger tout en freinant.

Alors, que sont exactement les systèmes de freinage antiblocage et comment fonctionnent-ils ? Continuez votre lecture pour tout savoir sur ces systèmes et ce que les techniciens automobiles doivent savoir.

Que sont les systèmes de freinage antiblocage (ABS) ?

Peu importe à quel point vous êtes un bon conducteur, vous avez probablement dû appuyer fortement sur la pédale de frein pour éviter une collision. Lorsque cela se produit, les roues de votre voiture peuvent se bloquer, empêchant le véhicule de s'arrêter.

En conséquence, les roues peuvent perdre de la traction et faire déraper le véhicule sur la route. Cela peut également faire perdre au conducteur la capacité de diriger, ce qui entraîne une perte de contrôle du véhicule.

Les systèmes de freinage antiblocage, également appelés systèmes de freinage antidérapant, sont conçus pour empêcher que cela ne se produise. Essentiellement, ils empêchent les roues d'un véhicule de se bloquer lors du freinage.

Quand l'ABS a-t-il été inventé ?

Les freins antiblocage ont été testés pour la première fois sur des voitures de chemin de fer et des avions dans les années 1950. À cette époque, le système de freinage a également été mis en œuvre sur des prototypes de motos pour aider à prévenir le dérapage et la perte de traction.

Dans les années 1960, le système a été utilisé sur la première voiture de Formule 1 à quatre roues motrices au monde. À partir de là, Daimler et Mercedes-Benz ont commencé à travailler sur un système qui pourrait être appliqué aux voitures. Après de nombreux essais et erreurs, Mercedes-Benz a révélé la technologie sur une piste d'essai de Daimler en 1978.

Dès lors, des systèmes de freinage antiblocage ont été mis en place dans de plus en plus de voitures. Aujourd'hui, c'est une norme dans presque toutes les voitures - et on peut dire sans se tromper que l'ABS a considérablement amélioré la sécurité des routes sur lesquelles nous conduisons.

Comment fonctionnent les freins antiblocage ?

À ce stade, vous vous demandez peut-être « Comment fonctionnent les freins antiblocage ? » Pour mieux comprendre la réponse à cette question, décomposons les principaux composants des systèmes de freinage antiblocage.

Une panne du système de freinage antiblocage

Crédit d'image :comment les choses fonctionnent

• Capteurs de vitesse  :Détectez la vitesse de rotation des roues
• Valves :Situés dans la conduite de frein, ils arrêtent et relâchent la pression sur les freins
• Pompe :applique une pression sur les étriers ou les tambours de frein et sont remplis de fluide hydraulique
• Contrôleur :Prend les données des capteurs et contrôle quand pomper les freins

Tous les systèmes de freinage antiblocage ne sont pas identiques, mais ils fonctionnent généralement en pompant les freins lorsque le conducteur freine fortement. Les capteurs sur les roues aident à surveiller lorsque les freins sont appliqués, puis relâcheront et réappliqueront les freins pour empêcher le verrouillage de se produire.

Quelle est l'efficacité des freins antiblocage ?

Selon un rapport de 2009 du département américain des Transports :

• L'ABS réduit le taux global d'implication dans les accidents de 6 % pour les voitures particulières et de 8 % pour les LTV (camions légers, y compris les camionnettes et les SUV)
• Les collisions mortelles avec des piétons, des cyclistes ou des animaux diminuent avec l'ABS :de 13 % pour les voitures et de 14 % pour les LTV
• Les accidents mortels avec d'autres véhicules sur des routes mouillées, enneigées ou verglacées ont été réduits de 12 % pour les voitures particulières

De plus, selon l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), le taux d'accidents mortels est 31 % inférieur pour les motos équipées d'ABS que pour les mêmes modèles sans eux.

Une chose à noter est que bien que les systèmes de freinage antiblocage se soient avérés très efficaces sur des conditions routières normales, ils peuvent être moins efficaces dans certaines conditions, comme s'il y a de la glace, de la neige et du gravier sur la route. Ces éléments peuvent apporter des défis supplémentaires et rendre plus difficile l'arrêt du véhicule, même avec l'ABS.

Lorsque vous conduisez par temps extrême, il est important de ne pas supposer que l'ABS fonctionnera exactement comme il le ferait dans des conditions normales. Soyez toujours prudent en conduisant lentement, en laissant plus d'espace pour que le véhicule s'arrête, et en faisant très attention à la façon dont votre voiture réagit à la route.

Ce que les techniciens automobiles doivent savoir

Il est important que les techniciens automobiles comprennent tous les différents composants des véhicules modernes, y compris les systèmes de freinage antiblocage. Cela leur permet de diagnostiquer, d'entretenir et de réparer les véhicules sur lesquels ils travaillent, ce qui contribue à assurer la sécurité de leurs clients sur la route.

Certains techniciens automobiles choisissent de se former pour leur carrière sur le tas, mais de nombreux employeurs préfèrent embaucher ceux qui ont suivi un programme de formation formel, comme le programme de technologie automobile d'UTI.¹

En seulement 51 semaines,⁷ les étudiants de ce programme apprennent tout, de l'entretien et de la réparation des moteurs à la rédaction d'entretien, aux systèmes électroniques, aux groupes motopropulseurs et aux transmissions. Les étudiants suivent également un cours qui se concentre exclusivement sur les systèmes de freinage des véhicules, où ils apprennent à diagnostiquer les systèmes de freinage antiblocage.

L'achèvement d'un programme de formation automobile peut ouvrir la porte à une variété d'opportunités de carrière, que ce soit chez un concessionnaire, un atelier de réparation, une agence de location ou même un magasin de course. Si vous aimez travailler de vos mains et résoudre des problèmes, cela pourrait être le cheminement de carrière parfait pour vous.

Formation pour une carrière dans l'industrie automobile

Le programme de technologie automobile d'UTI est disponible dans 11 campus à travers le pays. Les cours commencent toutes les trois à six semaines, afin que vous puissiez vous lancer plus rapidement dans votre carrière.

Pour en savoir plus, visitez notre page de programme et demandez des informations pour entrer en contact avec un représentant des admissions dès aujourd'hui. En attendant, n'hésitez pas à consulter ces ressources utiles :

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