Une comparaison professionnelle des pompes de lubrification électriques Graco G3 et Lincoln P653S

Les pompes de lubrification électriques ne sont pas nouvelles, mais elles sont devenues plus populaires au cours de la dernière décennie en raison de leur facilité d'installation, de meilleures interfaces de contrôleur et de leur moindre coût. Deux des pompes électriques les plus populaires dans le domaine des équipements de lubrification industrielle sont la G3 de Graco et la P653S de Lincoln. Les deux pompes sont bien construites et, d'après notre expérience, adaptées à une multitude d'applications industrielles.

Cycles de fonctionnement de la pompe de lubrification :Graco G3 par rapport à Lincoln P653S

Les deux pompes sont proposées dans des tensions CC et CA courantes, et chacune est disponible dans une variété de tailles de réservoir ; 4, 8, 15 et 20 litres pour le P653S et 2, 4, 8, 12 et 16 pour le G3. Et ils ont des contraintes similaires dans leurs cycles d’exploitation. Le G3 est limité à un cycle de pompage de 30 minutes tandis que le P653S est limité à un cycle de pompage de 12 minutes. Et après avoir pompé jusqu'à la durée maximale autorisée, le G3 doit se reposer pendant deux fois plus longtemps que son cycle de fonctionnement et le P653S doit se reposer pendant 4 minutes. Ces cycles « marche » et « arrêt » sont des facteurs critiques lors de la conception d'un système de lubrification car ils ne peuvent pas être dépassés.

Passons maintenant aux différences.

Les différences entre ces pompes de lubrification électriques

Flexibilité : Le P653S est conçu exclusivement pour les systèmes parallèles à ligne unique (c'est-à-dire les injecteurs) avec une vanne de ventilation intégrée. Le G3 peut être déployé pour un système parallèle à une seule ligne ou un système progressif en série. Il existe des vannes de purge vendues séparément pour les systèmes parallèles à ligne unique et des soupapes de surpression pour les systèmes progressifs en série.

Modèles :Le Lincoln P653S est disponible en un seul modèle avec un contrôleur standard. Vous ne pouvez pas acheter un P653S « stupide » pour être contrôlé par un automate. Le Graco G3 est proposé en trois modèles ; Standard, Plus et Max. Les différents modèles vous permettent de faire fonctionner la pompe depuis votre automate ou de programmer la pompe elle-même pour qu'elle fonctionne de manière indépendante. Dans cette catégorie, le G3 est le gagnant car la possibilité d'accoupler un G3 Standard à l'automate d'un client permet à la pompe de lubrification d'être dans le même mode de fonctionnement que l'équipement qu'elle lubrifie.

Pression : Le G3 est évalué à 5 100 psi maximum. Le P653S est évalué à 3 500 psi avec un pressostat interne ou à 4 100 avec un transducteur de pression interne. La différence de 1 000 à 1 600 psi peut ne pas sembler grande pour un système de lubrification, mais la perte de pression doit être calculée pour concevoir correctement un système parallèle (à injecteur) à ligne unique. Le G3 a ici un avantage mais n'est pas clairement un gagnant, car…

Volume de sortie :Le G3 est capable de fournir un maximum de 0,25 pouce cube de graisse par minute tandis que le P653S est capable de 1,5 pouce cube par minute ; un montant nettement plus élevé. Même en tenant compte du temps de fonctionnement plus court (12 minutes) de la P653S, la pompe Lincoln est capable d'un débit maximum de 18 pouces cubes avant de faire une pause alors que la Graco est limitée à 7,5 pouces cubes. Dans cette catégorie, Lincoln est le gagnant. La capacité de fournir plus de graisse plus rapidement est importante pour les systèmes de lubrification comportant plus de points.

Points à retenir de la comparaison des pompes de lubrification électriques

Lorsque vous choisissez une pompe électrique pour votre système de lubrification, n'oubliez pas d'examiner toutes les variables impliquées, notamment le type de roulement, la quantité de lubrification du roulement, le diamètre et la longueur de la conduite d'alimentation et les options de vanne de distribution. Tous ces éléments (et quelques autres) sont importants pour créer un système de lubrification qui répond au mieux aux besoins d'un client.

Nous sommes reconnaissants d'être un distributeur agréé de Graco et de SKF/Lincoln.

Tags :Maintenance Industrielle, lubrification automatisée, conception de systèmes