EISA :qu'est-ce que cela signifie pour votre stratégie de moteurs électriques ?

À partir de décembre 2010, la nouvelle réglementation gouvernementale EISA (Energy Independence and Security Act of 2007) modifiera les exigences des fabricants de moteurs pour répondre aux normes NEMA Premium pour les tailles de châssis NEMA et IEC sur les moteurs de moins de 600 volts. Nous discuterons de ce nouveau règlement dans une série de conseils en cinq parties mettant en évidence certains des problèmes qui peuvent vous affecter. Cet article est la partie 1 de la série.

Les catégories de moteurs suivantes, qui n'étaient pas requises auparavant pour atteindre les niveaux d'efficacité EPAct, sont désormais requises :

• Moteurs 8 pôles
• Moteurs de pompe monobloc
• Conception C
• Moteurs à châssis en U
• Moteurs triphasés de pas plus de 600 volts (autres que 230 v ou 460 v), y compris les moteurs de châssis IEC à partir de châssis 90
• Face C ou bride D sans base
• Les moteurs de 201 à 500 HP qui n'étaient pas auparavant couverts par EPAct devront être conformes aux efficacités énergétiques telles que définies par NEMA MG 1, Tableau 12-11
• Moteurs verticaux à poussée normale à arbre plein (base P) (tels que testés dans une configuration horizontale)

Pour consulter l'EISA, rendez-vous sur :http://frwebgate.access.gpo.gov/cgi-bin/getdoc.cgi?dbname=110_cong_bills&docid=f:h6enr.txt.pdf

Pour un résumé NEMA, allez à :http://www.nema.org/gov/energy/Energy-Legislation.cfm

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