Équilibrage vs géométrie des roues : ce qu'il faut savoir

L'équilibrage et la géométrie des roues sont deux traitements qui peuvent aider votre voiture à rouler plus en douceur. Sans ces traitements, les roues de votre voiture risquent d'être déséquilibrées et de pointer dans la mauvaise direction.

Cependant, de nombreuses personnes interprètent mal ou confondent les termes géométrie et équilibrage des roues. Heureusement, cet essai vous aidera à résoudre ce malentendu. Nous examinerons les différences entre l'équilibrage et la géométrie des roues, ainsi que les avantages de chacun.

Qu'est-ce que l'équilibrage des roues ?

Cela a trait au bon équilibrage des roues de votre véhicule, comme l'implique le nom « équilibrage ». Pour le dire autrement, cette méthode est utilisée pour égaliser le poids de l'ensemble roue-pneu de votre voiture. Pour rouler sans trébucher, vos roues doivent être équitablement équilibrées.

Cela pose cependant un dilemme. Même avec la conception et la technologie d'aujourd'hui, créer un pneu ou une roue parfaitement équilibré est une quasi-impossibilité. En raison de la répartition inégale du poids, certaines sections des roues de votre véhicule peuvent être plus lourdes ou plus légères. Quand votre automobile bouge, cela cause des vibrations au volant. L'équilibrage des roues, heureusement, est une solution à ce problème. Il utilise une technologie de haute précision qui fait tourner chaque pneu et roue à la recherche de la partie la plus lourde de la roue.

Le technicien utilisera du ciment de collage pour augmenter le poids des composants plus légers dès qu'il trouve la partie la plus lourde de la roue. En conséquence, elles sont équilibrées.

Qu'est-ce que la géométrie des roues ?

La géométrie des roues est similaire à l'équilibrage des roues en ce qu'elle implique le système de suspension de votre voiture (le mécanisme qui relie la voiture à ses roues). La direction et l'angle dans lesquels vos roues roulent sont déterminés par le système de suspension de votre véhicule.

Cela signifie que les services de géométrie des roues ne sont requis que si vos roues sont mal alignées. Pour résumer, contrairement à l'équilibrage des roues, la géométrie des roues ne consiste pas à apporter des modifications aux roues de votre véhicule. C'est plutôt une modification du système de suspension de votre véhicule.

Comment se fait le rééquilibrage des pneus

L'ensemble roue-pneu est placé sur une machine d'équilibrage de pneus, qui prend des mesures pour localiser les endroits plus légers ou plus lourds et fait des modifications pour tenir compte de ces écarts de poids. Il est idéal de le faire quand vos pneus sont permutés, à la fois pour la commodité et parce que vous pourriez avoir un pneu déséquilibré à l'arrière de votre véhicule que vous ne remarquerez pas jusqu'à ce qu'il soit déplacé à l'avant. Les étapes suivantes décrivent ce processus :

1. Une machine d'équilibrage de pneus est attachée à un pneu monté sur une roue.
2. Pendant que des mesures de vibration sont prises, la roue est tournée. Cela informe le technicien si le poids est réparti uniformément, combien de poids ajouter et où l'attacher à la roue.
3. Le technicien peut être en mesure de rééquilibrer et modifier les poids si un déséquilibre est découvert (en ajoutant plus). Cependant, le spécialiste peut avoir besoin d'ajuster le pneu sur la roue et de le rééquilibrer ensuite. Cela est dû au fait qu'un point lourd sur la roue et un point lourd sur le pneu peuvent parfois s'aligner, résultant en un déséquilibre plus important qui doit être ajusté.

Combien de temps prennent la géométrie et l'équilibrage des roues ?

Le processus d'équilibrage ou de géométrie des roues n'est pas chronophage. Le processus d'équilibrage de vos roues prend environ 30 à 60 minutes. Plusieurs facteurs, cependant, peuvent influencer le temps nécessaire pour équilibrer vos roues. Ils incluent le type de terrain sur lequel vous roulez, votre style de conduite et l'état de vos pneus. Pour aller droit au but, équilibrer une roue en mauvais état prendrait plus de temps.

Comparé à l'équilibrage des roues, faire aligner vos roues prend environ une heure. De plus, que vous conduisiez un véhicule à deux ou quatre roues motrices, le temps est le même. Il convient de noter que certaines parties du système de suspension de votre véhicule peuvent avoir besoin d'être remplacées si elles sont gravement endommagées. Cela signifie que vous y consacrerez plus de temps.

Coût de l'équilibrage vs géométrie

Le coût d'une géométrie des roues est déterminé par le type de véhicule et le garage où elle est effectuée. Le coût d'alignement des quatre roues varie en moyenne de 100 $ à 200 $. Un service d'équilibrage 4 roues, d'autre part, peut coûter entre 40 $ et 100 $.

Signes que votre voiture a besoin d'équilibrage ou de géométrie

Il y a des signes et symptômes pour toute condition, et l'équilibrage et la géométrie des roues ne font pas exception. Voici quelques indicateurs que vos roues ont besoin d'être équilibrées. Cependant, si vous remarquez des vibrations provenant du système de direction de votre voiture, cela signifie que vos roues avant sont déséquilibrées. Si les vibrations proviennent du siège du véhicule, c'est un signe que vos roues arrière sont déséquilibrées. Des événements externes comme heurter un nid-de-poule ou un trottoir peuvent aussi causer une roue déséquilibrée. D'autres problèmes peuvent être dus à :

• Usure prématurée et inégale de la bande de roulement
• Secousses/vibrations dans votre siège
• Secousses/vibrations du volant
• Vibrations dans le plancher de votre véhicule

Les symptômes d'une roue mal alignée sont plus évidents que ceux de l'équilibrage des roues. Ces signes sont fournis ci-dessous :

• Usure inégale et prématurée
• Le volant de votre voiture penche hors centre en conduisant
• Vibrations accrues du volant en accélérant
• Votre véhicule tire vers un côté de la route

Regardez la vidéo ci-dessous pour apprendre le fonctionnement de la géométrie vs équilibrage :

Avantages de l'équilibrage vs géométrie

Équilibrage des roues :

Un grand avantage de faire équilibrer vos roues est qu'il élimine la possibilité d'une usure prématurée des pneus. Cela augmente aussi la durée de vie de vos roues/pneus tout en améliorant leurs performances. Pour récolter tous les avantages de l'équilibrage des roues, les experts recommandent de le faire tous les 8 000 à 10 000 km. Voici quelques avantages supplémentaires d'avoir une roue équilibrée :

• Conduite plus douce et plus sûre
• Usure des pneus réduite
• La transmission n'est pas autant sollicitée
• Protection de la suspension

Géométrie des roues

Les techniciens recommandent d'inspecter la géométrie des roues de votre voiture tous les 10 000 km ou deux fois par an, comme pour l'équilibrage. Voici quelques avantages de la géométrie des roues :

• Maniabilité du véhicule améliorée
• Économie et efficacité de carburant améliorées
• Durée de vie plus longue
• Dommages aux autres composants réduits (roues mal alignées peuvent endommager d'autres parties de l'ensemble de roue)

Conclusion

L'équilibrage et la géométrie des roues sont deux procédures d'entretien essentielles qu'aucun propriétaire d'automobile ne peut ignorer à long terme. Les avantages de l'équilibrage et de l'alignement de vos roues sont nombreux, allant de trajets plus sûrs à une durée de vie plus longue. C'est tout pour cet article, où la signification, le fonctionnement, les avantages et les signes de la géométrie et de l'équilibrage des roues sont discutés.

J'espère que vous avez beaucoup appris de la lecture. Partagez-le avec d'autres. Merci de votre lecture, à bientôt !