Le jean en denim bleu : confort classique et style intemporel

Contexte historique

Le jean bleu est un pantalon décontracté en denim, réputé pour sa robustesse et son confort. Il a été porté par les marins et les chercheurs d'or californiens comme pantalon de travail solide, par les jeunes comme affirmation de leur génération, et par les fashionistas, conscientes du prestige véhiculé par les noms de créateurs.

Le tissu denim a lui-même une histoire inhabituelle. Son nom vient de serge de Nîmes, ou la serge de Nîmes, France. À l'origine, c'était un matériau robuste en laine. Au 1700, il était en laine et coton. Ce n'est que plus tard qu'il fut fabriqué uniquement en coton. À l'origine, il servait à faire des voiles, mais finalement, d'ingénieux marins génois pensèrent qu'un matériau si fin et solide ferait d'excellents pantalons, ou « genes ».

Le nom « blue jeans » dérive de la couleur du tissu utilisé. Le denim était teint avec un colorant bleu extrait de la plante d'indigo. L'indigo est utilisé comme teinture depuis 2500 av. J.-C. en des lieux aussi divers que l'Asie, l'Égypte, la Grèce, Rome, la Grande-Bretagne et le Pérou. Les fabricants de jeans importaient l'indigo d'Inde jusqu'au XXe siècle, quand l'indigo synthétique fut développé pour remplacer le colorant naturel.

Le blue jeans tel que nous le connaissons n'est apparu qu'au milieu du XIXe siècle. Levi Strauss, immigrant entreprenant qui avait quelques bolts de denim bleu sous la main, identifia un besoin de pantalons de travail robustes dans les communautés minières californiennes. Il conçut et commercialisa les premiers « Levi's » en 1850, et ils sont restés essentiellement inchangés depuis ; seules de légères modifications ont été apportées au design original.

Les Levi's originaux ne comportaient pas de rivets. Un tailleur nommé Jacob Davis inventa les pantalons rivetés à la demande d'un mineur qui se plaignait que les pantalons ordinaires n'étaient pas assez solides pour tenir ses outils de mine. Davis accorda ensuite à Strauss l'utilisation de son idée de rivet, brevetée le 20 mai 1873. Peu d'autres changements suivirent au cours du siècle suivant. Les fermetures éclair remplacèrent les boutonnières en 1920 (bien que les boutonnières connurent plus tard un regain de popularité) et en 1937, les rivets des poches arrière furent déplacés à l'intérieur suite aux plaintes des commissions scolaires (les jeans des élèves abîmaient les chaises) et des cow-boys (leurs jeans abîmaient leurs selles). Dans les années 1960, ils furent entièrement supprimés des poches arrière.

Le blue jeans devint populaire chez les jeunes dans les années 1950. En 1957, 150 millions de paires furent vendues dans le monde. Cette tendance croissante se poursuivit jusqu'en 1981 et les fabricants étaient quasi assurés d'augmentations annuelles des ventes. Aux États-Unis, 200 millions de paires furent vendues en 1967, 500 millions en 1977, avec un pic de 520 millions en 1981. Quand les jeans prirent, on expliqua leur immense succès par leur bas prix. Dans les années 1970, cependant, le prix doubla, yet la demande dépassa toujours l'offre. Parfois, les fabricants répondirent en fournissant aux magasins des « irréguliers » ; c'est-à-dire des articles légèrement défectueux qui ne seraient normalement pas vendus.

Bien que la demande pour les jeans ait réellement diminué dans les années 1980, une brève poussée survint avec l'introduction des jeans de créateur sur le marché. Malgré le succès apparent des jeans de créateur, ils ne capturèrent pas la majorité du marché ; les jeans n'ont pas Les deux premières étapes de la fabrication du blue jeans sont le cardage et le filage. Au cardage, le coton passe dans une machine à brosses en fil de fer courbé. Les brosses nettoient, démêlent, redressent et rassemblent les fils de coton en ruban. Après jonction de plusieurs rubans, ils sont mis sur des machines à filer qui tordent et étirent le coton pour former le fil. retrouvé la hauteur de popularité atteinte dans les années soixante-dix. Les fabricants doivent donc constamment chercher des moyens de maintenir la demande pour le blue jeans élevée. Estimant que la baisse de demande reflète les besoins changeants d'une population vieillissante, les fabricants ont commencé à cibler le client mature en proposant des jeans plus amples, plus confortables. Sally Fox, entomologiste, a développé des cotons naturellement beiges, bruns et verts. La société Levi Strauss commercialise maintenant des jeans multicolores. L'entreprise espère surfer sur la vague populaire de l'écologisme, faisant même la publicité de son nouveau produit sur du denim recyclé.

Bien que le blue jeans soit resté fondamentalement le même depuis sa conception, il a toujours été assez polyvalent pour répondre aux demandes du marché. Depuis l'apparition de « Levi's » futuristes mais familiers dans le film Star Trek V, on peut supposer que fabricants comme public s'attendent à ce que le blue jeans soit là indéfiniment.

Matières premières

Les vrais blue jeans sont en 100 % coton, fils inclus. Des mélanges polyester existent, mais l'écrasante majorité des jeans vendus sont 100 % coton. Le colorant le plus courant est l'indigo synthétique. Les passants de ceinture, la ceinture, le panneau arrière, les poches et les jambes sont tous en denim teint à l'indigo. Autres éléments : fermeture éclair, boutons, rivets, et étiquette. Les rivets sont traditionnellement en cuivre, mais fermetures éclair, pressions et boutons sont généralement en acier. Les étiquettes de créateurs sont souvent des étiquettes en tissu, cuir ou plastique, d'autres sont brodées au fil de coton.

Processus de
fabrication

Le denim, contrairement à beaucoup de tissus (tissés en un lieu et envoyés ailleurs pour la teinture), est tissé et teint au même endroit.

Préparation du fil de coton

• 1 Il y a plusieurs étapes entre le coton égrené (coton après récolte et traitement) et le fil de coton. Le coton entrant est retiré de balles compactes et inspecté avant un processus appelé cardage. Dans ce processus, le coton passe dans des machines contenant des brosses à dents de fil courbé. Ces brosses — appelées cards — nettoient, démêlent, redressent et rassemblent les Contrairement à beaucoup d'autres tissus, le denim est teint avant d'être tissé. La teinture utilisée est généralement un indigo chimiquement synthétisé. Le denim est trempé plusieurs fois dans la cuve de teinture pour que le colorant forme de nombreuses couches. Cela explique pourquoi les blue jeans s'estompent au lavage.
  Le fil est ensuite tissé sur de grands métiers sans navette. Les fils bleus sont tissés avec des fils blancs, mais comme les fils bleus sont plus serrés que les blancs, la couleur bleue domine le tissu. fibres de coton. À ce stade, les fibres sont appelées rubans.
• 2 D'autres machines assemblent plusieurs rubans, qui sont ensuite tirés et tordus, renforçant les fils. Ensuite, ces cordes sont mises sur des machines à filer qui tordent et étirent davantage les fibres pour former le fil.

Teinture du fil

• 3 Certains tissus sont tissés (voir étape 5) puis teints, mais le denim est généralement teint à l'indigo synthétique avant tissage. De grosses pelotes de fil, appelées chaines de boule, sont trempées plusieurs fois dans le mélange d'indigo pour que la teinture recouvre le fil en couches. (Ces nombreuses couches d'indigo expliquent pourquoi les blue jeans s'estompent légèrement à chaque lavage.) Bien que les produits chimiques exacts restent secrets industriels, on sait qu'une petite quantité de soufre est souvent utilisée pour stabiliser les couches supérieures ou inférieures de teinture indigo.
• 4 Le fil teint est ensuite encollé ; c'est-à-dire enduit d'apprêt (diverses substances amidonnées) pour rendre les fils plus forts et plus raides. Une fois cette opération terminée, les fils sont prêts à être tissés avec des fils de trame non teints.

Tissage du fil

• 5 Le fil est alors tissé sur de grands métiers mécaniques. Le denim n'est pas 100 % bleu, car les fils bleus teints formant la chaîne (fils longs, verticaux) sont combinés avec des fils blancs formant la trame (fils plus courts, horizontaux Le tissu denim est découpé en pièces de patron à partir de piles de 100 couches d'épaisseur. Des machines de découpe à grande vitesse sont utilisées. Une fois les pièces découpées, elles sont cousues en paires de blue jeans finies. La couture se fait en chaîne de montage avec des machines à coudre opérées par des humains. fils). Comme le denim est tissé avec les fils bleus plus serrés que les blancs et que les fils bleus couvrent trois fils blancs sur quatre, les fils bleus dominent. (En examinant un morceau de denim de près, on peut détecter le motif diagonal prononcé résultant de ce processus, connu sous le nom de sergé trois-un à droite.) Bien que les métiers mécanisés utilisent la même procédure de tissage de base qu'un métier à main simple, ils sont beaucoup plus grands et rapides. Un métier « sans navette » moderne (utilisant un très petit porteur au lieu de la navette traditionnelle pour passer les fils de trame entre les fils de chaîne) peut produire jusqu'à 3 000 mètres (3 279 yards) de tissu de 3 à 4 mètres (3,28 ou 4,37 yards) de large en une seule semaine. Jusqu'à 1 000 mètres (1 093 yards) de tissu peuvent être enroulés en un seul énorme rouleau.
• 6 À ce stade, le denim est prêt pour l'ennoblissement, terme désignant divers traitements appliqués au tissu après tissage. Pour le denim, l'ennoblissement est généralement simple. Le tissu est brossé pour éliminer fils libres et peluches, et le denim est généralement biaissee de façon à l'empêcher de vriller quand il est transformé en vêtement. Le denim peut alors être sanforisé, c'est-à-dire prérétréci. Le denim prérétréci ne devrait pas rétrécir de plus de trois pour cent après trois lavages.

Fabrication du blue jeans

• 7 Une fois le design choisi, les patrons sont découpés dans du papier fort ou du carton. Jusqu'à 80 tailles différentes sont possibles à partir d'un patron. Les pièces de denim sont ensuite découpées par machines de découpe à grande vitesse à partir de piles de 100 couches d'épaisseur. Hors rivets, boutons et fermetures éclair, un blue jeans contient environ dix pièces différentes, des poches aux panneaux de jambes en passant par la ceinture et les passants.
• 8 Les pièces de denim sont prêtes à être cousues. La couture se fait en chaîne de montage, avec des rangées de machines à coudre industrielles opérées par des humains. Chaque couturier a une fonction spécifique, comme ne faire que les poches arrière. D'abord, les diverses poches et passants sont assemblés. Ensuite, un couturier attache les poches aux coutures de jambes, un autre coud les coutures de jambes ensemble, et un autre encore attache la ceinture. Une fois la ceinture fixée, les passants peuvent être cousus et les boutons attachés. Si le jeans inclut une fermeture éclair, elle est alors cousue en place, et le pantalon est ourlé. Enfin, les rivets sont placés aux endroits appropriés et l'étiquette du fabricant est cousue en dernier.
• 9 Certains jeans sont pré-lavés et/ou stone-washés pour altérer l'apparence ou la texture du jean fini. Le prélavage consiste à laver le jeans dans un détergent industriel pendant un court moment pour adoucir le denim. Le stone-wash signifie aussi laver le jeans, mais avec de la pierre ponce ajoutée, donnant un aspect délavé. De petites pierres (moins de 2,5 cm de diamètre) produisent une abrasion uniforme, tandis que de grosses pierres (environ 10 cm de diamètre) mettent en valeur les coutures et poches et produisent un aspect plus irrégulier.
• 10 Le blue jeans fini est 10 puis pressé. Il est placé dans une grande machine de pressage qui repasse à la vapeur l'ensemble du vêtement en environ une minute. Une étiquette de taille est perforée dans le tissu et le jeans est plié, empilé, et mis en boîtes selon style, couleur et taille avant expédition vers l'entrepôt. Quand les jeans sont sélectionnés pour un magasin, ils sont mis dans de grands cartons d'expédition et envoyés par train ou camion de fret.

Sous-produits / Déchets

Le processus de fabrication du tissu implique le traitement du tissu avec divers produits chimiques pour produire des vêtements aux caractéristiques souhaitables : durabilité, tenue de couleur, confort. Chaque étape de l'ennoblissement du tissu coton (teinture, sanforisation, etc.) produit des sous-produits, mostly biodégradables.

Les sous-produits de la fabrication du denim incluent des polluants organiques, comme l'amidon et la teinture, traitables par méthodes biologiques. Ces déchets organiques ne peuvent être déversés dans ruisseaux ou lacs en raison de leur forte demande biochimique en oxygène. Pour se décomposer, ces matériaux utilisent tant d'oxygène que les formes de vie dans l'eau en seraient privées.

Les fabricants de denim traitent leurs propres déchets conformément à toutes les réglementations gouvernementales pertinentes.

Contrôle qualité

Le coton est une fibre naturelle souhaitable pour plusieurs raisons. Le tissu en coton est résistant à l'usure, solide, flexible et imperméable. Les blue jeans ne valent que le coton qui les compose, cependant, et plusieurs tests existent pour la fibre de coton. Toutes les balles de coton sont inspectées par le fabricant de denim pour la couleur, la longueur et la résistance des fibres. La résistance est le facteur le plus important. Elle est mesurée en utilisant un poids pour tirer. Quand la fibre casse, la force utilisée est mesurée. L'indice de résistance du coton (poids de rupture divisé par poids de l'échantillon) est alors calculé.

Le tissu denim fini est soigneusement inspecté pour les défauts. Chaque défaut est noté sur une échelle définie par le gouvernement allant d'un point pour très petits défauts à quatre points pour défauts majeurs. Bien que les réglementations permettent la vente de tissus à fort taux de défauts, en réalité les clients n'acceptent pas de denim avec plus de sept à dix points de défaut par mètre carré. Le tissu médiocre est vendu comme endommagé. Le denim est aussi testé pour la durabilité et sa tendance au rétrécissement. Des échantillons sont lavés et séchés plusieurs fois pour voir comment ils vieillissent.

Les blue jeans sont aussi inspectés après confection. Si un problème peut être corrigé, les jeans sont renvoyés pour recouture. La paire est réinspectée et validée. Les boutons sont inspectés pour s'assurer qu'ils et les boutonnières sont de la bonne taille ; les pressions, boutons métalliques et rivets sont vérifiés pour la durabilité et leur résistance à la rouille. Les fermetures éclair doivent être assez solides pour résister aux pressions accrues du tissu épais, et la durabilité de leurs dents vérifiée. Cela se fait en soumettant un échantillon de fermeture éclair à une vie d'ouvertures et fermetures.