Comprendre les Postes de Réseau : Comment Fonctionne la Distribution d'Énergie Électrique

Autrefois, la consommation électrique se limitait à l'éclairage et au chauffage. De petites centrales étaient construites près des centres de charge. Aujourd'hui, la demande est massive. De grandes centrales sont nécessaires, mais elles occupent beaucoup d'espace et présentent des risques : elles sont donc construites loin des centres de charge. D'où l'importance du schéma de transport et distribution. Le courant peut être AC ou DC, transporté par lignes aériennes ou souterraines. Le souterrain est coûteux ; au Pakistan, on utilise l'aérien. Étudions le système AC typique au Pakistan.

Comment le Courant AC est Fourni de la Centrale aux Consommateurs

Le système comprend un vaste réseau de conducteurs entre centrale et consommateur. Divisé en transport et distribution, chacun subdivisé en primaire et secondaire. Transport en 3 phases 3 fils ; distribution universelle en 3 phases 4 fils pour l'économie.

• Centrale de production

Production en alternateurs triphasés en parallèle. Tension commode : 11 kV, puis élevée à 132 kV par transformateurs de puissance.

• Transport primaire

11 kV → 132 kV par transformateur, puis transport 3 phases 3 fils aérien vers centre de charge. Système de transport primaire.

• Transport secondaire

Lignes primaires aboutissent au poste de réception en limite de ville. Tension abaissée à 33 kV par transformateurs abaisseurs. De là, transport 33 kV, 3 phases 3 fils vers divers postes de réseau (grid stations) dans la ville. Transport secondaire.

• Distribution primaire

Lignes secondaires aboutissent aux sous-stations. Tension 33 kV → 11 kV, 3 phases 3 fils. Ces lignes 11 kV longent les routes. Distribution primaire. Gros consommateurs (>50 kW) souvent alimentés directement en 11 kV.

• Distribution secondaire

Lignes primaires 11 kV aboutissent aux postes de distribution près des consommateurs. Abaissement à 400 V, 3 phases 4 fils. 400 V entre phases, 230 V phase-neutre.