3 signes indiquant que le moteur diesel d'un groupe électrogène doit être révisé

Toutes les machines, quelles que soient leur marque et leur qualité, rencontrent des problèmes tout au long de leur vie. Les problèmes électriques et de moteur sont inévitables dans les machines, et les générateurs ne font pas exception à la règle. Les générateurs, comme toutes les machines, peuvent connaître des pannes et des temps d'arrêt opérationnels à un moment donné.

Néanmoins, bien qu'ils soient inévitables, les risques de pannes de fonctionnement et d'autres problèmes dans les générateurs peuvent être évités avec un entretien et des réparations appropriés. La révision du générateur, en particulier, est une procédure importante pour détecter et résoudre divers problèmes dans un générateur, qui sont souvent de caractère grave.

Plus précisément, lorsqu'il s'agit du moteur diesel d'un groupe électrogène, une surveillance et une maintenance constantes par le biais d'une révision sont cruciales. En tant que tel, il est important d'envisager l'entretien lorsque le moteur diesel commence à présenter l'un des signes suivants - lisez la suite pour en savoir plus.

Augmentation des gaz de soufflage

Le gaz de soufflage se produit lorsqu'il y a une fuite de gaz de combustion entre un piston et la paroi du cylindre d'un générateur. Cela se produit normalement car une étanchéité parfaite entre un piston et la paroi du cylindre n'est pas possible.

Bien que la charge tangentielle pressant les segments de piston dans la paroi du cylindre puisse créer une bonne étanchéité, il peut toujours y avoir des espaces entre les segments où les gaz peuvent passer et pénétrer dans le carter.

Parfois, cependant, l'émission de ces gaz de combustion peut dépasser la normale. Lorsque cela se produit, cela peut être le signe d'un composant défectueux dans un générateur et, pour être sûr, une révision du générateur peut être nécessaire. L'inspection régulière d'un générateur et la mesure du gaz de soufflage qu'il émet sont importantes pour s'assurer qu'il ne rejette pas trop de gaz.

Augmentation de la consommation de carburant

L'augmentation de la consommation de carburant peut également être un signe de problèmes dans un générateur qui doit être révisé. En tant que tel, il est essentiel d'être conscient des différents facteurs possibles impliqués. Par exemple, différentes marques de générateurs ont généralement des taux de consommation de carburant différents.

Alors que généralement, la taille de la charge électrique est déterminante de la consommation de carburant. Si la charge est importante, la consommation de carburant est également importante. D'autre part, si la charge est faible, la consommation de carburant est également relativement faible.

Parfois, cependant, les générateurs peuvent consommer beaucoup trop de carburant. Si cela se produit, il est fort possible que le générateur rencontre des problèmes.

Il peut s'agir d'un système de compression usé, d'une erreur de montage du piston, de joints endommagés des articulations du corps, etc. Pour savoir exactement quel problème doit être réparé, une révision du générateur doit être effectuée. Ce faisant, vous serez alors en mesure de déterminer si un rembobinage du générateur ou un remplacement complet est nécessaire.

Pression de compression insuffisante

Le moteur diesel d'un générateur avec une pression de compression faible ou insuffisante peut rencontrer des difficultés constantes au démarrage. Plusieurs raisons peuvent expliquer la pression de compression insuffisante des cylindres du générateur diesel :segments de piston ou chemises de cylindre usés, modification de la forme de la chambre de combustion, joint de culasse endommagé, etc.

Quelle qu'en soit la raison, une pression de compression insuffisante est déjà un bon indicateur que le moteur diesel d'un groupe électrogène doit être révisé pour déterminer la cause première du problème.

Cela peut être fait en :mesurant la pression de compression en retirant le porte-buse et en connectant à sa place un manomètre équipé d'un adaptateur; et démarrer le moteur avec un démarreur et le faire tourner au ralenti spécifique pour s'assurer que la pression de compression tombe dans la valeur spécifiée.

Dans l'ensemble, il peut y avoir plusieurs signes différents indiquant que le moteur diesel d'un groupe électrogène rencontre de graves problèmes et nécessite donc une révision. Une révision du générateur est une procédure nécessaire pour identifier tout problème dans un générateur qui nécessite une réparation immédiate.