Dunlop Systems Accélère la Production d'Outillage avec l'Impression 3D Markforged

Mark Statham, Responsable Production et Ingénierie chez Dunlop Systems and Components, a identifié un goulot d'étranglement persistant : l'équipe outillage devait attendre des semaines pour pièces de rechange, soit en les fabriquant en interne, soit en sous-traitant à des tiers. Le retard bloquait la production et augmentait les coûts.

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Statham a entendu parler des imprimantes 3D fibre continue de Markforged lors d'un événement Mark 3D. Les imprimantes pouvaient produire de l'outillage solide, durable, avec flexibilité à la demande. « Quand j'ai vu ce que les imprimantes pouvaient faire, j'ai immédiatement demandé si nous pouvions construire notre propre outillage », se rappelle-t-il.

Adopter l'Impression 3D de Bureau Markforged

Après une revue interne, Dunlop a investi dans une imprimante série Composite Desktop Markforged. La transition fut transformationnelle. « Avant l'imprimante, le nouvel outillage était rare et jetable — une fois qu'un client demandait un changement, le prototype était jeté », a expliqué Statham. « Maintenant nous pouvons itérer vite et nous permettre d'imprimer chaque pièce selon besoin. » Les délais sont passés de semaines à un ou deux jours.

Impact Réel

Outils clés, comme une fixation de sertissage hydraulique pour composants suspension pneumatique, étaient initialement en nylon mais se déformaient en conditions estivales chaudes. L'équipe les a remplacés par l'Onyx Markforged, un matériau résistant à la chaleur et conservant la stabilité dimensionnelle. Ce changement a inversé la chaîne d'approvisionnement : l'outillage est prêt avant l'arrivée des pièces.

Économies annuelles projetées à 40 000 £ (≈ 50 200 $) grâce à la réduction de sous-traitance et délais accélérés.

Soutenir l'Innovation dans les Véhicules Électriques

L'imprimante produit aussi de l'outillage sur mesure pour un prototype bêta de véhicule électrique. Précédemment, l'entreprise dépensait des milliers de livres en outillage sous-traité. Par exemple, un piston qui coûterait normalement 500 £ (≈ 630 $) à fabriquer ne coûte maintenant que 15 £ (≈ 18 $) à imprimer. « Nous ne disons plus "on ne peut pas le faire" ; on dit "on peut le faire, explorons comment l'imprimer" », a dit Statham.

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