SAMPE Europe Summit 2019 – Paris : Insights de pointe sur matériaux et procédés

SAMPE Europe (Oerlingen, Suisse), la section européenne de la Society for the Advancement of Material and Process Engineering (SAMPE, Diamond Bar, Californie, États-Unis), a organisé son sommet annuel au Pullman Hotel Paris Tour Eiffel (Paris, France) le 11 mars, avant le JEC World 2019. Environ 160 participants se sont réunis pour entendre 12 conférenciers couvrir une gamme de sujets incluant matériaux & procédés, automobile, transport de masse et aérospatial. Les conférenciers incluaient :

• Dr. Sansan Ding de CRRC Qingdao Sifang Co. (Chine), qui a parlé des PRFC pour véhicules ferroviaires. Le CRRC explore l'application future de matériaux composites dans le secteur, poussé par l'attente que la Chine dépassera 30 000 km de train à grande vitesse (HSR) et plus de 3 800 rames de trains à grande vitesse d'ici 2020. Le CRRC travaille à développer des métros nouvelle génération en fibres de carbone et anticipe une réduction de 30 pour cent du poids du train en utilisant des polymères renforcés en fibres de carbone (PRFC).
• Dr.-Ing. Thomas Henke du groupe BMW (Munich, Allemagne) qui a abordé les développements récents dans le domaine des PRFC dans les applications automobiles. Il a indiqué que la plupart des opportunités pour les structures composites dans l'automobile semblent résider dans l'allègement des véhicules électrifiés et autonomes, ce qui mène à des améliorations de l'autonomie du véhicule.
• Thorsten Gröne de Cevotec (Munich, Allemagne) qui a discuté de la technologie de placement de patches de fibres additive 3D de l'entreprise pour composites complexes, qui permet des pièces à haute complexité avec efficacité coût et capacités de volume. (En savoir plus sur la technologie dans « Cevotec étend le Fiber Patch Placement aux structures sandwich, grandes aérostructures et permet la combinaison avec AFP » par Ginger Gardiner).
• Chantal Fualdes, responsable de la certification cellule chez Airbus (Toulouse, France), qui a discuté de l'efficacité de la fabrication de structures composites aérospatiales. Selon Fualdes, la réduction de 80 pour cent de la consommation de carburant et CO2 aujourd'hui corrèle avec l'utilisation accrue de composites.
• Dr. Emiliano Frulloni, Group CTO, Gurit, Suisse (Zurich, Suisse) qui a discuté d'un nouvel époxy à faible dégagement de chaleur pour applications de transport de masse.
• Dr. Andreas Erber, responsable aérospatial SGL Carbon, Allemagne qui a discuté des matériaux & procédés de placement de fibres pour adresser la production à haut volume.
• Dr. Leslie Jay Cohen, HITCO Carbon Composites Inc. (Gardena, Californie, États-Unis) qui a discuté des tests non destructifs en relation avec le fil numérique.
• Prof. Dr. Takashi Ishikawa, National Composite Center Japan, Université de Nagoya (Nagoya, Japon) qui a discuté du développement d'un châssis de voiture utilisant LFT-D carbone/thermoplastiques et technologie de soudage.
• Axel Seifert, Plastic Omnium New Energies, Belgique qui a discuté du stockage d'hydrogène pour véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).
• Per Mårtensson, CSO Bcomp (Fribourg, Suisse) qui a discuté des opportunités de composites à fibres naturelles dans l'automobile.
• Rob Lokate, Pontis Engineering (Amsterdam, Pays-Bas) qui a discuté du développement d'un vélo léger pour l'équipe olympique néerlandaise.
• M. Oleksandr DONETS, président, Entreprise d'État ANTONOV (Ukraine) qui a discuté des composites dans les avions de fret.

L'événement de cette année a aussi célébré le 75e anniversaire de SAMPE et inclus un film sur l'histoire de SAMPE et son rôle dans l'industrie avec des témoignages d'experts de l'industrie ainsi que de talents émergents en matériaux avancés.

La conférence d'ouverture a été délivrée par la présidente de SAMPE North America Karin Anderson, qui a partagé les points forts du SAMPE Materials Forecast Forum qui a été conduit par SAMPE North America pendant 2018. Chronométré avec le 75e anniversaire de SAMPE, l'étude a impliqué des représentants d'OEM, organisations gouvernementales, academia, installations de recherche et jeunes professionnels et visait à obtenir un aperçu de ce à quoi la communauté des matériaux pourrait ressembler dans le futur.

En savoir plus sur nasampe.org.