Teijin fournit le Tenax CFRTP pour les jonctions de fuselage de l'Airbus A350 XWB

Teijin Ltd. (Tokyo, Japon) a annoncé que son stratifié consolidé thermoplastique carbone Tenax TPCL a été incorporé dans l'A350 XWB, le nouveau gros-porteur moyen-courrier extra-large d'Airbus livré à Japan Airlines (JAL ; Tokyo) le 14 juin. Le Tenax TPCL a été utilisé dans les jonctions reliant les composants peau, cadre et longeron du fuselage de l'avion, selon Teijin.

L'entreprise a fourni à Airbus de la fibre de carbone Tenax pour plusieurs de ses familles d'avions au cours des 30 dernières années. En mai 2014, le Tenax TPCL a été inscrit sur la liste des produits qualifiés d'Airbus pour la première utilisation mondiale de composite thermoplastique renforcé de fibres de carbone (CFRTP) dans des pièces de structure primaire pour les avions d'Airbus. Le Tenax TPCL, qui utilise des composites en fibre de carbone faits avec de la résine thermoplastique polyétheréthercétone (PEEK) à haute résistance à l'impact, à la chaleur et aux produits chimiques, est fourni par Teijin Carbon Europe GmbH (Wuppertal, Allemagne).

Teijin dit qu'il met de plus en plus l'accent sur des matériaux forts, légers, haute performance qui offrent des solutions sensibles à l'environnement pour une efficacité énergétique améliorée. Teijin concentre son activité fibre de carbone sur le domaine aéronautique, où il développe rapidement des applications midstream et downstream. Pour l'avenir, Teijin a l'intention de renforcer davantage son activité fibre de carbone et son activité matériaux intermédiaires en tant que fournisseur de solutions leader pour applications aéronautiques.