Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 4000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 71.0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 4000 All

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,65 - 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 5000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 70.0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 5000

Propriétés Général Propriété Température Valeur Commentaire Densité 23.0 °C 7,8 - 7,9 g/cm³ Typique pour lacier à faible teneur en carbone Mécanique Propriété Température Valeur Commentaire Charpy énergie dimpact 23.0 °C 27 - 41 J Module délasticité 23.0 °C

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,65 - 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 5000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 70.0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 5000

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 6000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 70,0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 6000 Allongemen

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 6000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 70,0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 6000 Allongemen

Propriétés Général Propriété Valeur Commentaire Densité 2,65 - 2,7 g/cm³ Typique pour laluminium forgé de la série 5000 Mécanique Propriété Valeur État Normes associées Forme Commentaire Module délasticité 69.0 - 70.0 GPa Typique pour laluminium forgé de la série 5000

Lacier refoulé à froid Cq 45 peut être formé à froid avec une cadence de formage faible à moyenne selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étages et multi-étages. En raison de ses propriétés de traitement défavorables, le Cq 45 doit être remplacé par lacier 35 B 2. Il est utilisé pour

Lacier refoulé à froid Cq 35 peut être formé à froid avec une cadence moyenne de formage selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étage et multi-étages. Il est utilisé, par exemple, pour les vis de la plage de dimensions inférieures ainsi que pour les écrous de la classe de résistance

Lacier Cm 60 convient aux pièces fortement sollicitées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines qui nécessitent une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, engrenages, pignons, arbres). Température dapplication la plus basse

Lacier Cm 45 convient aux pièces moyennement sollicitées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec une maniabilité améliorée et des qualités mécaniques constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pièces dembrayage, boulons). Température dappl

Lacier Cm 45 convient aux pièces moyennement sollicitées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec une maniabilité améliorée et des qualités mécaniques constantes (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pièces dembrayage, boulons). Température dappl

Lacier Cm 35 convient aux pièces un peu plus sollicitées avec une maniabilité améliorée et des qualités mécaniques constantes dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication la plus

Lacier Cm 35 convient aux pièces un peu plus sollicitées avec une maniabilité améliorée et des qualités mécaniques constantes dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, pièces de transmission, vilebrequins, cylindres). Température dapplication la plus

Lacier C 60 convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) et aux charges élevées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines, à surface durcissable (par exemple, vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température dapplication la plus basse. -25 °C.

Lacier C 60 convient aux pièces plus grandes (pièces forgées lourdes) et aux charges élevées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines, à surface durcissable (par exemple, vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température dapplication la plus basse. -25 °C.

Lacier CK 45 convient aux pièces moyennement sollicitées de dimensions plus élevées (pièces forgées lourdes) et aux formes plus complexes dans la construction de véhicules et la construction de machines (par exemple, arbres de navire, pièces de transmission, moyeux de roue). Température dapplication

Lacier CK 45 convient aux pièces moyennement sollicitées de dimensions plus élevées (pièces forgées lourdes) et aux formes plus complexes dans la construction de véhicules et la construction de machines (par exemple, arbres de navire, pièces de transmission, moyeux de roue). Température dapplication

Lacier CK 35 convient aux pièces un peu plus sollicitées dans la construction automobile et la construction de machines avec des dimensions plus élevées (pièces forgées lourdes) et des formes plus complexes ainsi que des exigences duniformité plus élevées sur les qualités et laspect de surface (par

Lacier CK 35 convient aux pièces un peu plus sollicitées dans la construction automobile et la construction de machines avec des dimensions plus élevées (pièces forgées lourdes) et des formes plus complexes ainsi que des exigences duniformité plus élevées sur les qualités et laspect de surface (par