Propriétés Général Propriété Température Valeur Densité 20.0 °C 7,82 - 7,85 g/cm³ Mécanique Propriété Température Valeur Commentaire Module délasticité -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212 GPa 100.0 °C 205 - 207 GPa 200.0 °C 195 - 199 GPa 3

Lacier X6Cr17 est bien adapté au formage à froid. Linclinaison décrouissage est nettement inférieure à celle des aciers inoxydables austénitiques et est à peu près égale à celle de lacier au carbone. Lacier ferritique à 17% de Cr est utilisé pour traiter les phénomènes de corrosion par leau, la vape

Lacier refoulé à froid 34 CrMo 4 peut être formé à froid avec une cadence de formage moyenne à élevée selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étage et multi-étages. Il est utilisé pour les vis à six pans creux et les vis à tête cylindrique à six pans creux de la classe de résistance

Lacier refoulé à froid 25 CrMo 4 peut être formé à froid avec une cadence de formage moyenne à élevée selon les méthodes usuelles de formage sur presses mono-étages et multi-étages. Il est utilisé pour les vis et les pièces embouties de classe de résistance dans la gamme de dimensions moyennes. Prop

Lacier Cm 60 convient aux pièces fortement sollicitées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines qui nécessitent une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, engrenages, pignons, arbres). Température dapplication la plus basse

Lacier Cm 60 convient aux pièces fortement sollicitées dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines qui nécessitent une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, engrenages, pignons, arbres). Température dapplication la plus basse

Lacier 50 CrV 4 convient aux pièces fortement chargées qui doivent répondre à des exigences accrues de revenu et de résistance à lusure élevée aux meilleures qualités de base dans la construction davions et de véhicules et la construction de moteurs et de machines (par exemple, pièces de transmissio

Lacier 50 CrMo 4 convient aux pièces fortement chargées (également aux pièces forgées lourdes) de qualités de base très favorables dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, pignons). Température dapplication la plu

Lacier 46 CrS 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une maniabilité améliorée (par exemple, engrenages de roue, arbres, essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propr

Lacier 46 Cr 2 convient aux petites pièces dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines avec des exigences de résistance plus élevées et une charge de ductilité plus faible (par exemple, les roues dentées de transmission, les fusées dessieu, les arbres). Température dap

Lacier 42 CrMo 4 convient aux pièces fortement sollicitées (également les pièces forgées lourdes) à haute résistance à lusure et aux qualités de noyau très favorables (par exemple, vilebrequins, pignons, arbres déquilibrage) dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines.

Lacier 41 CrS 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dap

Lacier 41 Cr 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C.

Lacier 38 CrS 2 convient aux pièces un peu plus sollicitées de dimension inférieure dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines et une maniabilité améliorée tout en conservant des qualités de résistance (par exemple, pièces de transmission, roues dentées, arbres). Te

Lacier 38 Cr 2 convient aux pièces légèrement plus sollicitées et de dimensions inférieures dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les pièces de transmission, les essieux, les arbres). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propriétés Géné

Lacier 37 CrS 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, la construction de moteurs et de machines (par exemple, les roues dentées, les arbres de transmission, les essieux). Température dap

Lacier 37 Cr 4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique dans la construction automobile, la construction de moteurs et de machines (par exemple, arbres de transmission, roues dentées, essieux). Température dapplication la plus basse. -25 °C. Propriétés

Lacier 36 CrNiMo 4 convient aux pièces fortement chargées des sections à traitement thermique élevé et aux qualités de ductilité favorables dans la construction davions et de véhicules lourds et dans la construction de machines (par exemple, les arbres dhélice, les bielles, les arbres de transmissio

Lacier 34 Cr S4 convient aux pièces moyennement chargées des sections moyennes de traitement thermique et à la maniabilité améliorée dans la construction de véhicules, lingénierie des moteurs et des machines (par exemple, les pièces de transmission, les arbres, les essieux). Température dapplication

Lacier dusinage entièrement calmé 60 S 20 est utilisé pour les pièces massives de la plus haute résistance, en particulier pour les exigences de ténacité inférieures en section transversale. Il présente des avantages concernant une vitesse de coupe plus élevée.Application dans lingénierie automobile