DI-TANK 355 : Acier haute performance pour stockage fiable d'hydrocarbures
Le DI-TANK 355 est la désignation Dillinger d'aciers à grain fin laminés thermomécaniquement (M ou TMCP) pour la fabrication de réservoirs de stockage d'hydrocarbures dans l'industrie pétrolière et gazière, conformes aux codes de construction.
Quatre options selon les normes :
- DI-TANK 355 / DI-TANK 355 HIC : variante améliorée du P355ML2, conforme à l'EN 10028-5, compatible EN 14620 et EN 13445.
- Variante A/SA841 grade A class 1 : conforme à l'ASTM/ASME A/SA841, A/SA841M, compatible API 650, API 620 et ASME VIII Div. 1 & 2.
Exemples de commande :
- DI-TANK 355, SA841 grade A class 1
- DI-TANK 355 HIC, P355ML2
Cette fiche concerne le matériau sans propriétés HIC particulières.
Propriétés
Général
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|
| Équivalent carbone (CEV) | 0,38 max. | épaisseur 10-40 mm |
| Formule CEV | CEV = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15 | |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Énergie de rupture Charpy (V) | -50 °C | 80 J | moyenne 3 essais | long./trans. | indiv. ≥ 70% min. |
| Allongement A5 | 23 % min. | épaisseur 10-40 mm | |
| Allongement A2 | 28 % min. | épaisseur 10-40 mm | |
| Résistance à la traction | 485 - 610 MPa | épaisseur 10-40 mm | |
| Limite d'élasticité ReH | 355 MPa min. | épaisseur 10-40 mm |
Composition chimique (valeurs maximales sauf indication)
| Élément | Teneur | Commentaire |
|---|---|---|
| Aluminium | 0,02 % | min. |
| Carbone | 0,12 % | max. |
| Chrome | 0,25 % | max. |
| Cuivre | 0,25 % | max. |
| Fer | Base | |
| Manganèse | 1 - 1,6 % | |
| Molybdène | 0,08 % | max. |
| Nickel | 0,25 % | max. |
| Niobium | 0,03 % | max. |
| Azote | 0,01 % | max. |
| Phosphore | 0,02 % | max. |
| Silicium | 0,15 - 0,5 % | |
| Soufre | 0,003 % | max. |
| Titane | 0,02 % | max. |
| Vanadium | 0,06 % | max. |
Propriétés technologiques
Formage à froid
Bon formage à froid (< 580 °C) grâce à la ténacité. Durcissement et perte de ténacité récupérables partiellement par détente < 580 °C. Meuler bords avant pliage. Consulter pour formages importants.
Condition de livraison
Laminage thermomécanique EN 10028-5 (M) ou TMCP selon A/SA841, A/SA841M.
Coupage flamme et soudage
Coupage flamme sans préchauffage (faible trempabilité). Coupe plasma/laser sans préchauffage. Excellente soudabilité (EN 1011). Risque fissuration à froid faible. Préchauffage évitable avec consommables bas hydrogène (≤ 5 ml/100 g DM). Teneurs faibles → bonne ténacité ZAT même forts apports. Temps t8/5 > 25 s possibles (EN 1011-2).
Note générale
PWHT > 580 °C possible selon API 650, API 620, EN 14620. Réduction température PWHT autorisée avec accord client. DI-TANK 355 offert avec HP (Pcrit) 17,6. Exigences spéciales à convenir avant commande. Fiche mise à jour ; dernière version sur www.dillinger.de.
Formage à chaud
Interdit (> 580 °C) : modifie l'état matériau, impossible de rétablir propriétés initiales.
Autres
- Marquage : DI-TANK 355 P355ML2 ou DI TANK 355 SA841 A 1, n° coulée, n° plaque mère/plaque, symbole fabricant, signe inspecteur.
- Élaboration : BOF + traitement poche. Acier tué, grain fin par fixation azote.
- Responsabilité client choix matériau. Respecter EN 1011-2.
- Surface : classe B2 EN 10163-2 (P355ML2) ou ASTM-A20 (SA841 A1).
- Essais : traction et résilience normes ; résilience -50 °C transversale sauf accord.
- Tolérances : classe B EN 10029 (P355ML2) ou ASTM-A20 (SA841 A1).
Métal
- Pink Sheets Grade 355.0 T71 – Propriétés mécaniques complètes et données de performance
- Pink Sheets Grade 355.0 T51 – Spécifications complètes du matériau
- Feuilles Roses Grade 355.0 T6 : Propriétés Mécaniques Complètes et Normes
- DI-TANK 460 : Acier Premium Laminé Thermomécaniquement pour Stockage d'Hydrocarbures
- DI-TANK 420 : Acier thermomécanique premium pour stockage d'hydrocarbures
- DI-TANK 460 HIC : Acier avancé résistant au fissuration par l'hydrogène pour stockage d'hydrocarbures
- Acier DIN 17102 StE 355 : Propriétés à l'état écroui, soudé et normalisé
- Acier DIN 17103 TStE 355 : Propriétés à l'état écroui, soudé et normalisé
- DI-TANK 420 HIC : Acier premium résistant au fissuration par l'hydrogène pour stockage d'hydrocarbures