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Acier C60 EN 10277-5 Trafilé à Froid – Idéal pour Applications de Génie Lourd

Présentation de l'acier C60 selon EN 10277-5

L'acier C60 est un acier au carbone élevé (0,57-0,65 % C), traité par trafilage à froid selon la norme EN 10277-5. Il convient aux pièces de grandes dimensions (pièces forgées lourdes) et aux fortes charges dans la construction automobile, motoriste et mécanique, avec aptitude au durcissement de surface (ex. : vilebrequins, boulons, pièces de transmission).

Température d'utilisation minimale : -25 °C.

Propriétés générales

Propriété Température Valeur
Densité 20,0 °C 7,80 g/cm³

Propriétés mécaniques

Propriété Température Valeur Commentaire
Module d'élasticité -100,0 °C 217 GPa
20,0 °C 212 GPa
100,0 °C 207 GPa
200,0 °C 199 GPa
300,0 °C 192 GPa
400,0 °C 184 GPa
500,0 °C 175 GPa
600,0 °C 164 GPa
Allongement à la rupture 20,0 °C 4 - 8 %
Coefficient de Poisson 23,0 °C 0,29 [-] Typique pour acier au carbone élevé
Module de cisaillement 23,0 °C 81 GPa Typique pour acier au carbone élevé
Résistance à la traction 20,0 °C 670 - 860 MPa
Limite d'élasticité 20,0 °C 380 - 700 MPa

Propriétés thermiques

Propriété Température Valeur Commentaire
Coefficient de dilatation thermique -100,0 °C 1,08E-5 1/K
20,0 °C 1,19E-5 1/K
100,0 °C 1,25E-5 1/K
200,0 °C 1,3E-5 1/K
300,0 °C 1,36E-5 1/K
400,0 °C 1,41E-5 1/K
500,0 °C 1,45E-5 1/K
600,0 °C 1,49E-5 1/K
Température de service maximale 500 °C Typique pour acier au carbone
Température de service prolongée -25 à 0 °C
Point de fusion 1289 - 1478 °C Typique pour acier au carbone élevé
Capacité thermique massique -100,0 °C 423 J/(kg·K)
20,0 °C 461 J/(kg·K)
100,0 °C 479 J/(kg·K)
200,0 °C 499 J/(kg·K)
300,0 °C 517 J/(kg·K)
400,0 °C 536 J/(kg·K)
500,0 °C 558 J/(kg·K)
600,0 °C 587 J/(kg·K)
Conductivité thermique 20,0 °C 41,7 W/(m·K)
100,0 °C 43,4 W/(m·K)
200,0 °C 43,2 W/(m·K)
300,0 °C 41,4 W/(m·K)
400,0 °C 39,1 W/(m·K)
500,0 °C 36,7 W/(m·K)
600,0 °C 34,1 W/(m·K)
Diffusivité thermique 20,0 °C 11,6 mm²/s
100,0 °C 11,3 mm²/s
200,0 °C 10,5 mm²/s
300,0 °C 9,5 mm²/s
400,0 °C 8,3 mm²/s
500,0 °C 7,1 mm²/s
600,0 °C 5,8 mm²/s

Propriétés électriques

Propriété Température Valeur
Résistivité électrique 20,0 °C 2,5E-7 Ω·m
100,0 °C 2,95E-7 Ω·m
200,0 °C 3,65E-7 Ω·m
300,0 °C 4,53E-7 Ω·m
400,0 °C 5,56E-7 Ω·m
500,0 °C 6,74E-7 Ω·m
600,0 °C 8,13E-7 Ω·m

Composition chimique

Élément Teneur (% en masse)
Carbone (C) 0,57 - 0,65 %
Manganèse (Mn) 0,6 - 0,9 %
Phosphore (P) 0,04 % max
Silicium (Si) 0,4 % max
Soufre (S) 0,03 % max

Comparaison C60 vs CK45 vs CK35

Propriété CK35 CK45 C60
Carbone (%) 0,32-0,39 0,42-0,50 0,57-0,65
Rm (MPa) 520-680 580-770 670-860
Re (MPa) 280-570 330-640 380-700
Allongement (%) 5-9 4-8 4-8
Dureté Brinell (typique) 170-210 HB 190-230 HB 210-260 HB
Trempabilité Faible Moyenne Bonne
Soudabilité Bonne Moyenne (préchauffage) Difficile (préchauffage + post-chauffage)

Applications typiques

Traitements thermiques recommandés

Attention – Soudabilité

En raison de sa teneur élevée en carbone (équivalent carbone ~0,75 %), l'acier C60 présente une soudabilité difficile. Tout soudage nécessite :

Métal

  1. EN 10277-5 Grade 25CrMo4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité
  2. EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité pour Applications Automobiles et Industrielles
  3. EN 10277-5 Nuance 38Cr2 Acier Trafilé à Froid – Haute Résistance & Performances Basses Températures
  4. EN 10277-5 Nuance 38CrS2 Acier Trafilé à Froid – Alliage de Précision pour Automobile & Machines
  5. EN 10277-5 Nuance 41Cr4 Acier Trafilé à Froid – Haute Performance Auto & Machines
  6. EN 10277-5 Nuance 41CrS4 : Acier Étiré à Froid – Haute Résistance pour Applications Automobiles et Industrielles
  7. EN 10277-5 Nuance 42CrMo4 – Acier Étiré à Froid Premium pour Applications Lourdes
  8. EN 10277-5 Nuance 46Cr2 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance, Faible Ductilité pour Composants Véhicules
  9. EN 10277-5 Nuance 46CrS2 Acier étiré à froid – Haute résistance et bonne usinabilité