Acier C35E selon EN 10277-5 : Étiré à Froid – Performance Supérieure pour Charges Lourdes
L'acier C35E convient pour des pièces moyennement sollicitées dans la construction mécanique et automobile, de dimensions plus importantes (pièces forgées de grande taille) et de formes complexes, avec des exigences accrues en termes de constance des qualités et d'aspect de surface (ex. : pièces de transmission, vilebrequins). Température d'utilisation minimale : -25 °C ; comportement au fluage favorable jusqu'à 480 °C. En tant que produit d'acier brillant, il est livré sous forme de barres, brillantes, droites, dans divers états de livraison (voir DIN EN 10277 : 1999-10).
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,82 – 7,85 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Allongement à la rupture | 20,0 °C | 6 – 9 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour acier au carbone moyen |
| Module de cisaillement | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 520 – 1000 MPa | |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 20,0 °C | 270 – 510 MPa |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Température de service maximale | 500 °C | Typique pour acier au carbone | |
| Température de service maximale (long terme) | -25 – 480 °C | ||
| Point de fusion | 1380 – 1514 °C | Typique pour acier au carbone moyen | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 – 610 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 48 – 50 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 – 51 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 – 48,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 – 45,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,17E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8E-7 Ω·m |
Composition chimique (en % masse)
| Élément | Teneur |
|---|---|
| Carbone | 0,32 – 0,39 |
| Chrome | 0,40 |
| Manganèse | 0,50 – 0,80 |
| Molybdène | 0,10 |
| Nickel | 0,40 |
| Phosphore | 0,03 – 0,04 |
| Silicium | 0,40 |
| Soufre | 0,035 |
Métal
- EN 10277-5 Grade 25CrMo4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité
- EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance et Ductilité pour Applications Automobiles et Industrielles
- EN 10277-5 Nuance 38Cr2 Acier Trafilé à Froid – Haute Résistance & Performances Basses Températures
- EN 10277-5 Nuance 38CrS2 Acier Trafilé à Froid – Alliage de Précision pour Automobile & Machines
- EN 10277-5 Nuance 41Cr4 Acier Trafilé à Froid – Haute Performance Auto & Machines
- EN 10277-5 Nuance 41CrS4 : Acier Étiré à Froid – Haute Résistance pour Applications Automobiles et Industrielles
- EN 10277-5 Nuance 42CrMo4 – Acier Étiré à Froid Premium pour Applications Lourdes
- EN 10277-5 Nuance 46Cr2 Acier Étiré à Froid – Haute Résistance, Faible Ductilité pour Composants Véhicules
- EN 10277-5 Nuance 46CrS2 Acier étiré à froid – Haute résistance et bonne usinabilité