DIN 1652-3 Nuance 21NiCrMoS2 – Acier Trafilé à Haute Résistance à l'Usure et à la Fatigue
Présentation de l'acier 21NiCrMoS2
L'acier 21NiCrMoS2 est un acier de construction allié au nickel-chrome-molybdène avec addition de soufre pour une meilleure usinabilité. Conçu pour les pièces fortement sollicitées par l'usure dans l'industrie automobile et mécanique, il allie résistance à cœur moyenne, ténacité élevée et excellente résistance à la fatigue. Applications typiques : engrenages, arbres, axes. Domaine d'utilisation : -60 °C à 60 mm de diamètre nominal.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20 °C | 7,84 g/cm³ |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100 °C | 217 GPa |
| Module d'élasticité | 20 °C | 212 – 212,78 GPa |
| Module d'élasticité | 100 °C | 207 GPa |
| Module d'élasticité | 200 °C | 199 GPa |
| Module d'élasticité | 300 °C | 192 GPa |
| Module d'élasticité | 400 °C | 184 GPa |
| Module d'élasticité | 500 °C | 175 GPa |
| Module d'élasticité | 600 °C | 164 GPa |
| Coefficient de Poisson | 20 °C | 0,29 |
| Module de cisaillement | 20 °C | 82,8 GPa |
| Résistance à la traction | 20 °C | 750 – 820 MPa |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100 °C | 1,05 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 20 °C | 1,15 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 100 °C | 1,21 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 200 °C | 1,27 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 300 °C | 1,32 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 400 °C | 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 500 °C | 1,40 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 600 °C | 1,44 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Température max. de service prolongé | – | -60 à 0 °C | |
| Point de fusion | – | 1382 – 1529 °C | Typique pour acier Ni-Cr-Mo |
| Chaleur massique | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 20 °C | 461 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 100 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 200 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 300 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 400 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 500 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Chaleur massique | 600 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Conductivité thermique | 20 °C | 46,3 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 100 °C | 47,1 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 200 °C | 46,2 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 300 °C | 44,1 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 400 °C | 41,3 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 500 °C | 38,6 W/(m·K) | |
| Conductivité thermique | 600 °C | 35,9 W/(m·K) | |
| Diffusivité thermique | 20 °C | 12,8 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 100 °C | 12,1 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 200 °C | 11,1 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 300 °C | 10,0 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 400 °C | 8,8 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 500 °C | 7,4 mm²/s | |
| Diffusivité thermique | 600 °C | 4,7 mm²/s |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20 °C | 2,25 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 100 °C | 2,72 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 200 °C | 3,42 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 300 °C | 4,26 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 400 °C | 5,26 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 500 °C | 6,40 × 10⁻⁷ Ω·m |
| Résistivité électrique | 600 °C | 7,73 × 10⁻⁷ Ω·m |
Composition chimique (% masse)
| Élément | Teneur |
|---|---|
| Carbone (C) | 0,17 – 0,23 |
| Chrome (Cr) | 0,40 – 0,70 |
| Manganèse (Mn) | 0,65 – 0,95 |
| Molybdène (Mo) | 0,15 – 0,25 |
| Nickel (Ni) | 0,40 – 0,70 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,04 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,40 |
| Soufre (S) | 0,02 – 0,035 |
Métal
- DIN 1652-3 Grade 20MoCrS4 Acier étiré à froid : Idéal pour composants mécaniques résistants à l'usure
- DIN 1652-3 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier étiré à froid haute résistance pour applications automobiles et mécaniques
- Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré à Froid : Matériau Haute Performance Résistant à l'Usure
- Acier DIN 1652-3 20CrS4 Étiré à Froid : Haute Résistance à l'Usure & Excellente Usinabilité
- Acier DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 étiré à froid – Résistance et usinabilité supérieures
- Acier DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 Étiré à Froid – Haute Résistance et Durabilité
- Acier 15CrNi6 Grade 15/20 Étiré à Froid – Résistance et Ténacité Supérieures pour Pièces Automobiles et Mécaniques
- DIN 1652-3 Nuance 16MnCr5 Acier Étiré à Froid : Haute Résistance et Ténacité pour Applications Automobiles et Mécaniques
- DIN 1652-3 Nuance 16MnCrS5 Étiré à Froid – Haute Résistance et Précision