HT Aero accélère le développement de l'avion électrique urbain en fibre de carbone

XPeng X2 : véhicule volant électrique biplace à structure carbone pour la mobilité urbaine

HT Aero (Guangzhou, Chine), une entreprise de mobilité aérienne urbaine (UAM) dans laquelle XPeng Inc. (Guangzhou, Chine) est investisseur, a dévoilé de futurs scénarios d'utilisation urbaine pour son véhicule volant composite de cinquième génération XPeng X2 (X2), incluant le décollage et atterrissage autonomes pour des scénarios urbains spécifiques, la planification backend, la recharge et le contrôle de vol.

Performances et spécifications

Selon HT Aero, le XPeng X2 a effectué plus de 15 000 vols habités en toute sécurité. Le X2 est un véhicule volant électrique biplace à cockpit fermé qui présenterait une charge utile, un nombre de passagers, un design extérieur et un système de contrôle de vol significativement améliorés par rapport à la génération précédente.

Le X2 adopte pour la première fois un cockpit fermé et, selon HT Aero, présente un profil minimaliste tenant compte d'une aérodynamique à haut rendement pour optimiser la performance de vol. Avec une structure entièrement en fibre de carbone, le X2 pèse selon les rapports 560 kilogrammes (aéronef vide avec batterie) et a un poids maximal au décollage de 760 kilogrammes pour une capacité de deux passagers. Il peut croiser à une vitesse maximale de conception de 130 km/h et a une autonomie de 35 minutes à une altitude de vol conçue de moins de 1 000 mètres, adaptée aux scénarios de vol urbain à basse altitude.

Transport vert urbain

Propulsé uniquement par l'électricité, le X2 n'aurait selon les rapports aucune émission de dioxyde de carbone pendant le vol, conformément à l'objectif de l'entreprise de transport urbain vert. HT Aero indique que le X2 peut servir dans des scénarios tels que la patrouille aérienne, le sauvetage sur le terrain et le transport médical.