Diamond Aircraft présente un avion DA50 RG tout en fibre de carbone

Diamond Aircraft (Wiener Neustadt, Autriche) a annoncé le 24 juin qu'elle proposait au marché son avion DA50 RG tout en fibre de carbone. En partenariat avec Continental Aerospace Technologies (Mobile, Alab., États-Unis), la société affirme que ses cabines spacieuses, son train rétractable et son moteur à carburéacteur Continental CD-300 de 300 chevaux redéfinissent les attentes des avions à piston unique en termes d'espace, de luxe, d'efficacité et de confort. .

Selon Diamond Aircraft, le DA50 RG offre une cellule en composite tout en carbone et une technologie de sécurité passive pour des performances élevées et une protection contre l'occupation. La société signale également plusieurs fonctionnalités pour des performances de vol optimales, notamment des volets articulés à double fente pour une portance élevée, un comportement à basse vitesse et des fonctionnalités de réduction de la traînée. En outre, le PDG de Diamond Aircraft Austria, Liqun Zhang, note que l'exploitation du moteur Jet-A de l'avion réduit les émissions par rapport aux carburants d'aviation à faible teneur en plomb, et que le DA50 RG est une alternative à faible coût pour les opérateurs charters, et une option pour les vols privés pilotes nécessitant plus de sièges et d'espace.

La société note également des caractéristiques internes, notamment le poste de pilotage Garmin G1000 NXi de l'avion avec un système de commandes de vol automatisé GFC700 standard à 3 axes, combiné à des commandes de puissance à levier unique pour offrir un meilleur contrôle et une meilleure connaissance de la situation, réduisant ainsi la charge de travail du pilote. Disponible en différentes couleurs et conceptions de peinture, le DA50 RG offrirait un éclairage intérieur à LED et des fonctionnalités optionnelles, notamment une manette de commande amovible à droite, un système d'oxygène, une climatisation électrique, un système de dégivrage TKS et plus encore. Diamond Aircraft affirme que les caractéristiques de luxe pour les passagers comprennent des dossiers de siège réglables, l'accessibilité par les portes papillon et la porte cargo.

Selon Diamond Aircraft, le certificat de type de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) est en route pour la fin de l'été 2020, et la certification de la FAA devrait commencer juste après jusqu'en 2021. Les carnets de commandes sont ouverts maintenant et les premières livraisons commenceront à la fin du premier trimestre 2021. .