Diamond Aircraft lance le DA50 RG tout en fibre de carbone : le luxe redéfini pour les monomoteurs à pistons

Diamond Aircraft (Wiener Neustadt, Autriche) a annoncé le 24 juin la commercialisation de son avion DA50 RG entièrement en fibre de carbone. En partenariat avec Continental Aerospace Technologies (Mobile, Alabama, États-Unis), l'entreprise affirme que ses cabines spacieuses, son train d'atterrissage rentrant et son moteur Continental CD-300 de 300 ch fonctionnant au carburéacteur redéfinissent les attentes pour les avions monomoteurs à pistons en termes d'espace, de luxe, d'efficacité et de confort.

Structure composite et sécurité passive

Selon Diamond Aircraft, le DA50 RG offre une cellule entièrement en composite carbone et une technologie de sécurité passive pour une haute performance et une protection des occupants. L'entreprise rapporte plusieurs caractéristiques pour une performance de vol optimale, notamment des volets à double fente articulés pour une portance élevée, un comportement à basse vitesse et des dispositifs de réduction de traînée. De plus, le PDG de Diamond Aircraft Autriche, Liqun Zhang, note que l'utilisation du moteur Jet-A réduit les émissions par rapport aux carburants d'aviation à faible teneur en plomb, et que le DA50 RG constitue une alternative à faible coût pour les opérateurs de charters, ainsi qu'une option pour les pilotes privés nécessitant plus de sièges et d'espace.

Équipements intérieurs et avionique avancée

Côté intérieur, l'avion dispose du poste de pilotage Garmin G1000 NXi avec un système de contrôle de vol automatisé tri-axe GFC700 standard, combiné à des commandes de puissance à levier unique pour offrir un meilleur contrôle et une meilleure conscience situationnelle, réduisant la charge de travail du pilote. Disponible en différentes couleurs et designs de peinture, le DA50 RG offre un éclairage intérieur LED et des options telles que le manche droit amovible, un système d'oxygène, une climatisation électrique, un système de dégivrage TKS, etc. Diamond Aircraft souligne les caractéristiques de luxe pour les passagers : dossiers de sièges réglables, accessibilité par les portes à ailes de mouette et porte de chargement.

Certification et livraisons

Selon Diamond Aircraft, la certification de type de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) est attendue pour la fin de l'été 2020, et la certification FAA devrait débuter juste après, jusqu'en 2021. Les carnets de commandes sont ouverts dès maintenant, avec les premières livraisons prévues pour la fin du premier trimestre 2021.