Continuez à rouler légèrement avec le soudage de l'aluminium

Les fabricants de véhicules routiers (également appelés OTR ou camions long-courriers) et, dans une moindre mesure, les constructeurs automobiles améliorent l'économie de carburant et réduisent le poids de leurs véhicules grâce à l'aluminium. L'assemblage de châssis, de remorques et d'autres composants en aluminium nécessite une soudure, et il existe des différences importantes entre le soudage robotisé des composants en acier et ceux en aluminium.

Les défis du soudage robotisé de l'aluminium ne sont pas nécessairement plus difficiles que ceux de l'acier ; ils sont simplement différents. Par exemple, le fil de soudage en acier est assez dur et rigide, tandis que le fil de soudage en aluminium est plus mou et plus difficile à alimenter ou à pousser dans un arc de soudage contrôlé par robot. Il est essentiel d'examiner de près le système d'alimentation en fil que votre robot de soudage utilisera, ainsi que les différents dévidoirs et torches, appelés torches push-pull. En tant qu'entreprise qui travaille en étroite collaboration avec les fabricants d'équipements de soudage, nous avons vu de plus en plus d'entre eux améliorer leur gamme de produits pour le soudage robotisé push-pull de l'aluminium.

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Bien qu'il soit possible de moderniser l'extrémité de l'outillage d'un robot configuré pour les soudures en acier pour souder l'aluminium à la place, il y a des éléments à régler. Tout d'abord, la torche et les systèmes d'alimentation pour le soudage de l'aluminium sont souvent dotés de plus de fonctionnalités de processus telles que différents programmes d'impulsions pour améliorer le soudage avec du fil d'aluminium qui a une température de fusion inférieure à celle de l'acier. Cela réduit les éclaboussures. Deuxièmement, les fabricants de sources d'alimentation peuvent désormais créer une double impulsion pour créer une ondulation dans une perle; cela rend les soudures en aluminium plus esthétiques. Nous avons ajouté le contrôle de ces paramètres d'impulsion à nos robots.



Une autre considération pour passer au soudage de l'aluminium est de comprendre qu'il a plusieurs configurations d'alliage différentes ; ceux-ci affectent la résistance et les propriétés de la soudure ainsi que la capacité à souder. En tant que premier fournisseur mondial de robots de soudage, nous pouvons offrir des informations sur la viabilité et les effets du soudage avec une variété d'alliages.

Par exemple, le soudage d'un châssis de remorque en acier nécessite une certaine longueur de soudure. Si un fabricant de remorques passe à l'aluminium, le châssis aura probablement besoin d'une longueur de soudure supplémentaire et d'une répartition différente des soudures sur la remorque. En raison de la densité des emplacements de soudure requis, nous pouvons recommander des robots à sept axes ou à portée étendue pour maximiser la productivité dans une empreinte similaire à celle d'un processus de soudage de l'acier. Cela empêche la chaîne de production du fabricant de s'étirer car davantage de soudures sont nécessaires pour obtenir la résistance de soudure appropriée.

La clé est de comprendre dès le départ quel effet cela a sur votre chaîne de production en passant du soudage de l'acier au soudage de l'aluminium. Dans certains cas, pour maintenir le débit, il peut être nécessaire d'utiliser plusieurs robots, ou cela peut simplement signifier repositionner les robots pour travailler à proximité. Yaskawa a la capacité de contrôler plusieurs robots à partir d'un seul contrôleur/pendentif d'apprentissage, ce qui simplifie la protection et inclut un logiciel qui empêche les robots d'entrer en collision les uns avec les autres.

Les personnes ayant une grande expérience du soudage de l'acier peuvent regarder leur chaîne de production de soudage et supposer un changement relativement simple vers l'aluminium, mais le soudage de l'aluminium est un jeu différent avec des règles modifiées qui régissent :

• Sélection de l'équipement, en particulier la source d'alimentation, la torche et le système d'alimentation
• Traitement de la soudure, qui peut prendre plus de temps au début et à la fin de l'arc
• Des vitesses de déplacement de soudage parfois plus rapides avec l'aluminium qu'avec l'acier

L'allègement consiste à atteindre l'efficacité et les bénéfices. Adoptez une approche étudiée pour passer du soudage de l'acier au soudage de l'aluminium, afin que vos changements de production et de processus soient aussi efficaces et rentables que votre objectif final :fabriquer des camions et des remorques plus légers qui transportent plus de fret.