Pourquoi les charnières de porte rouillent :causes courantes et conseils de prévention

Vous avez remarqué une couche de rouille sur une ou plusieurs de vos charnières de porte ? La rouille n’est pas seulement un défaut disgracieux :elle peut compromettre le fonctionnement de la charnière. Une charnière rouillée peut grincer, se coincer ou créer une friction excessive, conduisant éventuellement à une porte lente ou bloquée. En comprenant les causes profondes, vous pouvez prendre des mesures proactives pour assurer le bon fonctionnement des charnières.

Exposition à l'eau

Le coupable le plus fréquent est l’humidité. Les charnières extérieures sont régulièrement confrontées à la pluie, à la fonte des neiges ou même aux gouttes d'un toit qui fuit. Lorsque l'eau entre en contact avec le fer ou l'acier, une oxydation s'installe et de l'oxyde de fer, communément appelé rouille, se forme.

Humidité élevée

Même sans contact direct avec l’eau, l’air contenant des niveaux élevés d’humidité peut accélérer la corrosion. Au fil du temps, l'humidité contenue dans l'air s'infiltrera dans les microfissures ou les fines couches, initiant ainsi la formation de rouille.

Exposition au sel

Les climats côtiers ou les applications hivernales de sel de voirie peuvent introduire des ions chlorure qui accélèrent la réaction d’oxydation. Le sel accélère non seulement la rouille mais augmente également l'usure mécanique en créant des dépôts abrasifs.

Finition compromise

La plupart des charnières sont dotées d'un revêtement protecteur (zingage, revêtement en poudre ou peinture) pour protéger le métal. Lorsque la peinture s'écaille, que le placage raye ou que le revêtement en poudre s'écaille, la barrière est brisée et l'humidité peut atteindre le métal sous-jacent.

Charnières de qualité inférieure

Les charnières fabriquées en acier de qualité inférieure ou avec des finitions fines et non protectrices sont intrinsèquement plus sensibles à la corrosion. Les rayures ou l'usure exposeront rapidement le métal, entraînant une rouille rapide.

Lorsqu’une charnière présente de la rouille visible, il est généralement temps de la remplacer. La plupart des charnières sont simples à remplacer et ne nécessitent qu'un tournevis et une nouvelle charnière de même taille et type.