6 facteurs clés pour choisir un ressort disque de roulement

Les ressorts disque de roulement sont couramment utilisés dans les assemblages de roulements à billes. Aussi appelés rondelles coniques, ils se caractérisent par une forme conique.

Contrairement aux ressorts de traction et compression traditionnels, les ressorts disque de roulement ne sont pas en fil enroulé. Ils sont généralement en acier à ressort ou acier inoxydable de haute qualité. Leur design conique et cuvette permet de s'aplatir sous charge — comme un ressort de compression. Voici six critères pour choisir un ressort disque de roulement.

#1) Fendu vs plein

Certains ressorts disque sont fendus, d'autres pleins. Les fendus ont une petite découpe. Les pleins n'en ont pas. Les deux ont une forme conique avec un centre creux, mais les pleins fournissent généralement une force de poussée plus uniforme.

#2) Hauteur libre

Considérez la hauteur libre (ou longueur libre) : la hauteur du ressort sans charge. Sous charge, il s'aplatit et raccourcit. Certaines hauteurs libres ne font que 0,5 mm (0,02 po), d'autres dépassent 50 mm (2 po).

#3) Diamètre d'arbre

Le diamètre d'arbre représente le diamètre intérieur du ressort. L'arbre doit passer par le centre. S'il est trop large, il ne passera pas ; trop étroit, il sera lâche. Choisissez le bon diamètre d'arbre pour éviter ces problèmes.

#4) Diamètre extérieur

En plus du diamètre d'arbre, considérez le diamètre extérieur : la distance du bord extérieur au bord opposé.

#5) Matériau

La plupart sont en acier inoxydable ou acier à ressort. L'acier inoxydable (alliage fer-chrome ≥ 10,5 %) résiste à la rouille et corrosion. L'acier à ressort offre une résistance supérieure à la fatigue : il fléchit et reprend sa forme sans déformation permanente.

#6) Épaisseur

L'épaisseur est aussi à considérer. Bien que 대부분 en acier à ressort ou inoxydable, certains sont plus épais. Les ressorts plus épais sont généralement plus résistants et supportent des charges plus lourdes, mais nécessitent plus de force pour se comprimer et s'aplatir.