Comprendre les Usines de Recyclage de Pneus : De la Décharge à la Ressource
Le problème des pneus usagés
Les pneus sont difficiles à éliminer : volume important (vide interne), risque de décharges saturées, nids à vermines, gîtes larvaires moustiques, pièges à méthane. Le recyclage transforme ce déchet en ressource.
Processus dans l'usine
- Réception : pneus livrés en balles compactées.
- Broyage : déchiqueteurs (grosse trémie, lames rotatives) → granulats de caoutchouc (crumb rubber) de tailles variables selon réglages et application visée.
- Séparation métaux : aimants / séparateurs à courants de Foucault pour extraire l'acier (câbles, ceintures). Crucial : résidus métalliques + caoutchouc vulcanisé = risque de lixiviation polluante si utilisé en remblai.
- Conditionnement : compactage en balles filmées pour transport/stockage aisés.
Valorisation du granulat (hors usine)
- Enrobés bitumineux (routes).
- Revêtements sportifs (terrains basket, tennis, pistes athlétisme).
- Semelles de chaussures, tapis, jouets, isolation.
Rechapage (re-treading)
Pneus en bon état → triés → envoyés chez manufacturier spécialisé (pas fait sur site recyclage).
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