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L'importance critique de nettoyer les nouveaux assemblages de tuyaux avant utilisation

Les tuyaux hydrauliques peuvent sembler propres à leur arrivée, mais chaque étape de fabrication génère une contamination interne qu'il faut éliminer.

Par exemple, ils peuvent contenir des résidus du fabricant — lubrifiant de mandrin résiduel à l'intérieur. De plus, s'ils ne sont pas scellés de la fabrication à vos étagères, ils peuvent avoir ramassé saletés et débris pendant le transport.

L importance critique de nettoyer les nouveaux assemblages de tuyaux avant utilisation

Mais une fois dans votre atelier, trois raisons principales imposent de nettoyer votre assemblage de tuyau hydraulique. Cette étape est d'autant plus cruciale aujourd'hui que les systèmes hydrauliques sont plus sophistiqués : jeux plus serrés, pressions plus élevées.

Bien que non recommandé, beaucoup utilisent une meule abrasive ou une lame festonnée métallique qui créent une contamination interne. Mieux vaut utiliser une scie de production ou une scie dédiée aux tuyaux : moins de contamination et de chaleur générées.

Cependant, nettoyez le tuyau immédiatement après la coupe et toujours avant l'insertion des embouts. La lame génère de la chaleur en coupant ; les particules de caoutchouc et de métal arrachées refroidissent à l'intérieur du tube et ont tendance à s'y coller. Il est donc important de nettoyer tant que le tube est encore chaud, la contamination étant plus facile à retirer avant qu'elle n'adhère. Par exemple, avec le nettoyage par projectiles, tirez les projectiles immédiatement après la coupe.

L importance critique de nettoyer les nouveaux assemblages de tuyaux avant utilisation

Deuxièmement, le nettoyage facilite l'insertion des embouts. La contamination crée des frottements lors de l'enfichage. Un tube nettoyé devient comme lubrifié ou poli, facilitant l'insertion et réduisant le besoin de lubrifier l'embout, ce qui pourrait aussi introduire de la contamination. Beaucoup de lubrifiants sont contaminés dès le conteneur neuf car non préfiltrés. Autre problème : on ne sait jamais s'ils sont compatibles avec le caoutchouc du tube. Un lubrifiant incompatible peut ramollir le tube et raccourcir la durée de vie de l'assemblage.

Enfin, si de la contamination reste aux deux extrémités et que les embouts sont insérés, certaines particules sont poussées plus loin dans le tuyau, d'autres se coincent entre le diamètre extérieur de l'embout et le diamètre intérieur du tube en caoutchouc. Après sertissage, ces contaminants piégés — selon leur quantité et taille — peuvent créer une voie de fuite pour le fluide hydraulique sous pression. Cela s'évite par un tube propre et une insertion correcte de l'embout.

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