4 types de convoyeurs d'agrégats

L'utilisation d'un convoyeur pour transporter des agrégats peut économiser de l'argent et du temps, améliorer la sécurité et réduire l'impact environnemental. Cependant, le convoyeur doit être adapté à l'application et au type d'agrégat. Voici un aperçu des quatre principaux types de convoyeurs d'agrégats, quand les utiliser et quelques conseils de sélection.

COMPRENDRE LE MATÉRIEL

Les « agrégats » sont une grande classe de matériaux particulaires aux caractéristiques variables. La taille, la densité et l'angle de repos des particules peuvent varier considérablement. Les convoyeurs d'agrégats sont généralement utilisés dans les applications minières et carrières ainsi que dans les lieux de stockage et pour le chargement et le déchargement. Ils sont dimensionnés pour les tonnes par heure requises et pour s'adapter à l'espace disponible.

Pour une longue durée de vie, une grande fiabilité et de faibles coûts de fonctionnement, le convoyeur doit être adapté au type d'agrégat déplacé. Les agrégats couvrent des matériaux allant du sable au béton concassé, avec différentes qualités de gravier, de ballast et de roche entre les deux.

Ces matériaux varient en densité, angle de repos et netteté ou angularité. Certains peuvent être déplacés humides alors que la plupart sont généralement secs. L'auge est essentielle pour minimiser les déversements, mais la hauteur dépend de l'angle de repos. Une chose que les granulats ont en leur faveur, c'est qu'ils sont rarement collants ou gommeux.

LE MATÉRIAU DE LA BANDE TRANSPORTEUR DOIT ÊTRE ADAPTÉ À L'AGRÉGAT

Le choix du matériau de la bande transporteuse peut être influencé par les caractéristiques des agrégats, en particulier la netteté, ainsi que le tonnage et les tonnes par heure déplacées. Les courroies textiles sont courantes, mais les tonnages plus élevés nécessitent généralement une courroie en câble d'acier.

La résistance aux chocs doit être prise en compte lorsque des matériaux en vrac tombent sur le tapis au niveau d'une goulotte de chargement ou d'une trémie. Les revêtements de courroie peuvent être en caoutchouc ou en un autre polymère résistant à la déchirure et à l'usure.

Les agrégats en vrac peuvent avoir une large gamme de tailles de particules. Les vibrations subies lors de leur déplacement par camion entraînent souvent une ségrégation, ce qui peut entraîner des problèmes lors de l'utilisation finale. L'utilisation de convoyeurs empêche cela.

TYPE D'OPÉRATION DE TRANSPORT

Dans les mines et les carrières, il est courant de déplacer des agrégats sur des centaines de mètres ou même des kilomètres. C'est là qu'un convoyeur permet d'économiser de l'argent par rapport à une flotte de camions. À l'inverse, les trajets du convoyeur sont plus courts une fois que la roche atteint le concasseur et peuvent subir plusieurs changements de direction ou d'élévation.

Après concassage et nivellement ou criblage, les granulats sont souvent stockés en tas avant d'être chargés sur une barge ou dans des wagons. Arrivé à destination, le granulat est ensuite déchargé et stocké à nouveau avant d'être transféré vers le conditionnement ou la distribution.

TYPES DE CONVOYEURS D'AGRÉGATS DISPONIBLES

Les convoyeurs utilisés pour le transport de granulats peuvent appartenir à ces catégories :

• Par voie terrestre
• Empilement
• Transfert
• Chargement et déchargement

Certains d'entre eux sont disponibles dans plusieurs formats différents pour s'adapter à l'application spécifique. Voici plus de détails :

TERRESTRE

Ces très longs convoyeurs déplacent la roche, le gravier ou un autre agrégat de l'endroit où il est extrait vers le concasseur et le nivellement. Un convoyeur terrestre peut mesurer jusqu'à 84 pouces de large et déplacer jusqu'à 6 000 tonnes par heure. Ils suivent le terrain, traversent les rivières et les routes selon les besoins, ce qui est une des façons dont ils sont plus sûrs que les camions.

EMPILAGE

Ce type de convoyeur d'agrégats est relativement court - généralement de 50 à 150 pieds - et est conçu pour soulever le matériau et le laisser tomber en cascade. Ceci est fait pour former une pile de stockage qui pourrait être nécessaire après le concassage ou le nivellement.

Les convoyeurs empilables sont souvent de conception radiale, ce qui signifie qu'ils peuvent pivoter ou tourner. Cela permet la création d'un plus grand tas d'agrégats. Ils peuvent également être télescopiques afin que les agrégats puissent être déposés en un tas encore plus grand, ou ils peuvent être portables. La capacité est généralement inférieure à 1 000 tonnes par heure.

TRANSFERT

Alors que les convoyeurs terrestres peuvent suivre le terrain, le changement de direction nécessite un très grand rayon. Lorsque l'espace est insuffisant, comme c'est le cas lors des étapes de chargement ou de déchargement, la solution pour les changements de direction est un convoyeur de transfert. Ceux-ci sont également utilisés pour s'adapter aux changements rapides d'élévation. Ils sont plus facilement transférables d'un projet à un autre.

CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT

Les convoyeurs de chargement et de déchargement sont généralement courts et inclinés. Leurs principales applications consistent à soulever des agrégats afin qu'ils puissent tomber dans des wagons ou des barges, ou à les retirer du dessous des wagons et à les soulever pour remplir des camions ou les déplacer vers le stockage.

Les convoyeurs desservant les wagons sont généralement étroits (18″ à 30″) et peuvent être télescopiques. Des conceptions portables sont également disponibles. Les convoyeurs de chargement de barge gèrent généralement des débits plus élevés que ceux nécessaires pour les wagons et ont donc tendance à être plus larges. Les conceptions télescopiques et portables sont moins courantes.

CONCEPTION DE SYSTÈMES DE CONVOYAGE POUR GRANULATS

La courroie et le système de moteur/d'entraînement doivent être dimensionnés pour la charge sur une courroie entièrement chargée. Il convient également de tenir compte du type de dispositif d'enroulement et d'accouplement moteur utilisé.

Les opérations de transport d'agrégats sont par nature poussiéreuses, ce qui peut endommager les roulements tels que ceux utilisés sur les rouleaux fous. En conséquence, le système de convoyeur doit être conçu en tenant compte de la protection contre la pénétration de poussière.

Lors de la conception de convoyeurs à empilage radial ou de chargement/déchargement, la vitesse de rotation maximale doit être régie par la taille du convoyeur et la charge de pointe. Une vitesse de rotation trop élevée peut entraîner un fonctionnement instable.

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Par rapport aux camions, les convoyeurs d'agrégats peuvent réduire les coûts, nécessiter moins de conducteurs, améliorer la sécurité et résoudre les problèmes environnementaux tels que la poussière et le bruit.

West River Conveyors a de l'expérience avec tous les types de convoyeurs d'agrégats et nous concevons des solutions pour chaque type d'application de transport de matériaux à ciel ouvert et souterrain. Notre expertise en matière de matériaux s'étend de l'extraction du charbon à l'extraction de roches et de minerais et comprend des matériaux difficiles comme le sel, le trona et les cendres volantes.

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