Guide étape par étape pour régler l'embrayage sur un tour à métaux Summit

Les tours sont des machines modernes complexes, mais ils reposent tous sur des pièces de base. Sur un tour à métaux, l'embrayage contrôle la vitesse de la broche. Il joue aussi un rôle clé dans le ralentissement de la broche, agissant essentiellement comme un mécanisme de freinage.

Voici quelques étapes faciles pour régler l'embrayage sur n'importe quel tour à métaux Summit. Cette approche fonctionne aussi pour la plupart des autres tours à métaux, mais sachez que chaque tour est différent. Toutes les étapes ne s'aligneront pas exactement.

Étape 1 : Réglez votre vitesse de broche

Commencez avec votre broche en deuxième position la plus rapide. Pour un tour à 2200 tr/min comme dans la vidéo, cette deuxième position tourne environ 1600-1800 tr/min. Cela donne un point de départ précis pour les réglages d'embrayage, avec de la marge pour ajuster dans les deux sens.

Étape 2 : Faites chauffer votre tour

Une fois la vitesse de broche réglée, commencez à chauffer le tour. Le métal se dilate légèrement à chaud, donc régler un tour à froid donnera de mauvais résultats.

Faites chauffer en le laissant tourner environ 30 minutes à la vitesse réglée. Cela laissera les organes internes atteindre la température normale de fonctionnement.

Étape 3 : Éteignez votre tour

Une fois le tour chaud, coupez l'alimentation. Assurez-vous de le déconnecter de la source d'énergie – suivez les procédures de verrouillage-étiquetage et de sécurité de votre entreprise.

Étape 4 : Accédez à l'embrayage

Sur de nombreux tours, vous trouverez un petit panneau d'accès extérieur donnant un accès limité à l'embrayage. Vous pourriez aussi avoir besoin ou envie d'enlever un des panneaux plus grands du carter moteur pour avoir plus d'accès.

Étape 5 : Vérifiez l'embrayage

De nombreux tours ont plus d'un embrayage – généralement un embrayage avant et un arrière. Pour vérifier lequel régler, bougez le levier de changement. Cela devrait faire basculer l'embrayage, et vous identifier exactement quelle pièce nécessite un réglage.

Question : Comment savoir si l'embrayage a besoin d'être réglé ?

Le moyen le plus simple est de voir combien de temps il faut à la broche pour atteindre sa vitesse complète. Sur un tour bien réglé, ce temps devrait être entre 2-3 secondes. Si c'est plus long, vous devrez serrer l'embrayage.

Ce n'est pas qu'une question de performance. Des pièces mal réglées s'usent plus vite et endommagent le reste du tour.

Étape 6 : Trouvez le goujon de réglage

Une fois le bon embrayage identifié, cherchez le goujon de réglage sur le collier de l'embrayage. Si vous ne le voyez pas immédiatement, faites tourner l'embrayage manuellement via les courroies jusqu'à le localiser. Ce goujon devrait sauter avec une certaine pression de la tête d'un tournevis. Il ne tombera pas, mais sortira juste un peu de sa position.

Étape 7 : Tournez le collier d'embrayage

Il y aura une série de trous dans le collier. Commencez à régler en tapotant doucement avec le tournevis. En tournant le collier, le goujon devrait tomber dans l'encoche suivante.

Étape 8 : Ajustez le collier d'un cran à la fois

Il est souvent préférable de régler l'embrayage d'un cran à la fois. Le goujon doit se réinitialiser à chaque étape, vous obligeant à le desserrer avant de régler un autre cran.

C'est tout. Une fois l'embrayage correctement réglé, réassemblez soigneusement le couvercle extérieur et restaurez l'alimentation. Le processus entier semble compliqué, mais ne devrait pas prendre plus de 5-10 minutes avec un peu d'expérience. Si vous préférez regarder une démonstration, suivez les instructions ici !