8 choses à rechercher lors de l'évaluation d'un équipement d'occasion à heures élevées

Au fil des ans, une question courante que j'ai entendue est la suivante :"Lorsque je recherche un équipement d'occasion, est-il toujours plus judicieux d'investir dans un équipement avec peu d'heures ?" Et ma réponse a toujours été une sorte de "Oui et non".

Pourquoi? D'une part, beaucoup de gens supposeraient qu'une chargeuse sur pneus avec 2 000 heures est en meilleure forme qu'une avec 8 000 heures - mais ce n'est pas nécessairement le cas. Peut-être que le propriétaire de cette machine de 8 000 heures était méticuleux au sujet de l'entretien préventif, et le propriétaire de 2 000 heures ne l'était pas. Ou peut-être que la machine à moins d'heures a été utilisée dans une mine et a subi plus d'abus, alors que la machine à 8 000 heures a beaucoup d'heures d'inactivité. Et si le propriétaire de la chargeuse de 8 000 heures remplaçait récemment la transmission ?

Il y a beaucoup plus à considérer lors de la recherche d'un équipement d'occasion que le nombre d'heures - et une machine à plus d'heures peut en fait être la meilleure option pour vous. Pour vous aider, voici huit conseils à prendre en compte lors de l'examen d'un équipement d'occasion de plusieurs milliers d'heures ou plus :

• Historique d'entretien : Pour les machines à heures élevées, demandez un historique d'entretien ou obtenez un numéro de série et demandez au concessionnaire de rechercher les composants qui ont été réparés ou remplacés. Vous pouvez également savoir si la machine a été entretenue dans le cadre d'un programme d'entretien préventif avec un concessionnaire certifié. Si vous constatez que la plupart des pièces/composants d'usure de la machine n'ont pas été remplacés, vous voudrez probablement prévoir un budget supplémentaire pour les réparations ultérieures. Si la machine a beaucoup d'heures mais qu'elle a été régulièrement entretenue, cela indique que le propriétaire en a probablement pris bien soin.
• Pneus : Généralement, les machines avec des heures élevées ont besoin de pneus ou ont des pneus dont la bande de roulement est en bon état. Vérifiez toujours la marque et inspectez le boîtier (paroi latérale) et la bande de roulement pour déceler tout pelage, coupures et débris. Le coût de remplacement des pneus peut avoir un coût important pour la propriété. Vérifiez également si des pneus en biais ou radiaux ont été utilisés et connaissez votre application pour choisir correctement entre radial et biais.
• Châssis : Regardez si la machine a un train de roulement OEM (la plupart des trains de roulement OEM portent leur nom). Les trains de roulement OEM sont toujours préférables aux pièces de rechange. Bien que les trains de roulement OEM puissent très facilement provenir du même fabricant que les trains de roulement du marché secondaire, la différence est très probablement dans les spécifications. Les équipementiers sont plus centrés sur le cycle de vie et spécifient leurs composants pour obtenir une durée de vie plus longue. Généralement, les bagues et les assemblages de liaison auront une épaisseur plus grande et des spécifications de dureté plus rigides.
• Cabine : Montez à bord et vérifiez si la cabine est propre (par exemple, si les sièges ne sont pas déchirés). La propreté d'un taxi reflète généralement la personne qui l'a conduit. Avec des opérateurs typiques travaillant 10 heures ou plus par jour, une cabine méticuleuse indique probablement un opérateur qui a bien pris soin de sa machine. Recherchez également un livre d'inspection de l'opérateur. Certains entrepreneurs ont besoin d'un opérateur au début et à la fin d'un quart de travail pour nettoyer les châssis des rouleaux, inspecter les fuites, graisser les machines et aider à identifier tout autre problème opérationnel. Ils peuvent documenter cela dans un carnet d'inspection, et il n'est pas rare que ceux-ci soient laissés dans la cabine de la machine.
• Compartiments : Lorsque les goupilles commencent à s'user, vous devez éventuellement les remplacer ainsi que les bagues. Certains propriétaires, cependant, les épuiseront, ce qui entraînera des réparations plus coûteuses, comme le perçage d'un trou déformé. Cela peut indiquer un propriétaire qui ne faisait pas attention ou qui ne se souciait pas de l'entretien régulier et qui acceptait de laisser certaines pièces de la machine s'user. Quoi d'autre pourrait être usé ?
• Peindre : Si une machine a été repeinte, découvrez exactement ce qui a été repeint et pourquoi. Parfois, un travail de peinture complet peut révéler un propriétaire qui essaie de cacher quelque chose; mais parfois, un travail de peinture indique un propriétaire qui maintient simplement l'apparence de son équipement. La qualité d'un travail de peinture permettra généralement d'identifier le motif. Une nouvelle peinture avec une surface rugueuse démontre un travail précipité. De plus, la façon dont la machine a été préparée vous en dira beaucoup. Certains identifiants à rechercher sont des éléments qui sont maintenant peints mais qui n'auraient pas été de l'usine, comme les alarmes de recul. D'autres exemples sont des tuyaux qui sont pulvérisés au lieu d'être scotchés et des ressorts en caoutchouc sur la suspension du boggie qui sont peints au lieu d'être noirs.

Si vous achetez une machine à heures élevées auprès d'un OEM ou d'un revendeur certifié, vous devez vous attendre à obtenir plus d'informations pour votre décision d'achat. Par exemple :

• Données de la machine : Avec de nombreux OEM, vous pouvez demander des données sur la façon dont certaines machines ont été utilisées. CareTrack ^® de Volvo système, par exemple, utilise le logiciel MATRIS (Machine Tracking Information System) qui fournit des rapports détaillés sur le comportement de l'opérateur et les données de fonctionnement tout au long de la vie de la machine. D'une part, il peut vous dire combien d'heures de la machine ont été passées au ralenti par rapport au travail réel. Peut-être que cette machine aux heures élevées n'a pas été utilisée aussi dur que vous le pensez.
• Utilisation certifiée Volvo : Avec Volvo Certified Used Equipment, nous vous disons exactement ce que vous obtenez et sauvegardez les machines avec des rapports d'inspection et des garanties (aux États-Unis et au Canada). De plus, les inspections et les réparations sont effectuées par des techniciens certifiés Volvo selon des normes strictes, de sorte que même avec des machines qui fonctionnent beaucoup, vous pouvez être sûr que toutes les réparations et/ou les nouveaux composants sont conçus pour durer.

La prochaine fois que vous serez sur le marché de l'équipement d'occasion, ne négligez pas immédiatement les modèles d'heures les plus élevées. Recherchez des signes indiquant que les propriétaires et les opérateurs en ont bien pris soin. S'ils l'ont fait, l'une de ces machines aux heures élevées pourrait être le choix le plus intelligent.

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