Retours d'adopteurs précoces : perspectives sur les engins de construction électriques

Alors que de plus en plus d'entreprises envisagent des engins de construction électriques pour compléter leur flotte existante, plusieurs entrepreneurs ont exprimé des hésitations — et pour de bonnes raisons. D'une part, l'électromobilité est nouvelle dans la construction. Aussi, si l'électrique a du sens pour beaucoup maintenant, il y a beaucoup de considérations à évaluer avant d'investir. Des éléments comme une infrastructure de charge adéquate et comment et où les machines électriques seront utilisées sont importants à clarifier en amont.

Cela dit, certains entrepreneurs ont été impatients de monter dans le train de l'électromobilité, travaillant dur pour obtenir des machines pour les tester et mieux comprendre exactement comment les engins de construction électriques joueront un rôle dans leurs entreprises en évolution.

Ces trois adopteurs précoces ont trouvé le succès en faisant tourner des engins de construction électriques — spécifiquement, la pelleteuse électrique Volvo ECR25 et la chargeuse sur pneus électrique L25.

Retours d'adoption précoce des engins de construction électriques

BALTIC SANDS INC. – ÉTATS-UNIS

Jacques Marais est le directeur de Baltic Sands, Inc. basé à Yucca Valley, Californie. Sa société se spécialise dans le développement immobilier et la propriété de luxe hors réseau, respectueux de l'environnement. Il travaille avec des machines toute sa vie — et l'électrique a toujours été dans son esprit.

« J'ai toujours été curieux et assez impatient de voir où cela va et comment nous pouvons appliquer l'électromobilité à notre entreprise », dit-il. « Je ne peux pas assez insister sur à quel point nous sommes excités d'être dans cette position maintenant. J'ai juste une sincère conviction que c'est l'avenir. »

Jacques et son équipe ont piloté les deux machines électriques Volvo en Californie du Sud et c'est son espoir que ce n'est que le début.

« Pour Baltic Sands, c'est où l'idéologie rencontre la réalité », dit-il. « En ce moment, nous poursuivons sérieusement l'idée de comment intégrer ces unités dans une entreprise qui livre le type de travail que nous faisons et qui a traditionnellement dépendu d'équipements diesel. Notre ambition est d'être parmi les premiers à l'essayer. »

Alors quel conseil Jacques a-t-il pour les entrepreneurs qui pourraient être un peu sceptiques sur les engins de construction électriques ?

« Étudiez votre opération — scrutez vraiment ce que vos unités existantes font sur un chantier type », dit-il. « Il est important d'examiner combien d'heures l'unité 'x' est utilisée pour connaître le temps où elle est en pleine utilisation pendant un cycle de travail de huit heures. Cela déterminera si les machines électriques peuvent être bien intégrées dans votre flotte, sans effet négatif sur votre productivité totale ou vos délais budgétaires. »

En savoir plus sur comment Baltic Sands Inc. utilise les équipements électriques compacts Volvo pour le développement de sites en Californie du Sud.

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VILLE DE ZURICH : EBERHARD ET B. MEIER AG – SUISSE

Sans émissions et silencieuses, les machines électriques Volvo sont idéales pour des villes comme Zurich, où de faibles émissions et de faibles niveaux soniques deviennent un prérequis pour les chantiers.

Par exemple, la chargeuse compacte électrique Volvo L25 démontre sa valeur chez Eberhard, une entreprise offrant du génie civil, de la déconstruction, du recyclage et de la réhabilitation de sites contaminés. Du recyclage de gravats de béton dans les années 80 à la construction de la première usine de lavage de sols pour terres contaminées dans les années 90, protéger l'environnement a toujours été important pour Eberhard.

Aujourd'hui, l'entreprise construit une usine pour le traitement de matériaux de démolition mixtes et a développé zirkulit®, le béton le plus respectueux de l'environnement au monde.

« Nous investissons beaucoup pour rendre nos chantiers aussi respectueux de l'environnement que possible », dit Silvan Eberhard, responsable logistique. « Nous soutenons l'économie circulaire, et la durabilité fait partie de notre culture. »

La L25 électrique est utilisée sur un site d'enfouissement, pour le déneigement, la manutention à petite échelle et comme chariot élévateur. Son plus grand avantage : zéro émission, silencieuse, vibrations minimales. À l'avenir, Eberhard prévoit d'utiliser la L25 sur des chantiers dans le centre de Zurich et d'autres villes où la demande pour faibles émissions et silence est forte.

La pelleteuse électrique ECR25 est aussi en action chez B. MEIER ABBRUCH + TIEFBAU AG, une entreprise de démolition et génie civil. La pelleteuse compacte est utilisée pour préparer des sites pour la construction.

« La responsabilité de veiller sur notre environnement incombe à tous », dit Bruno Meier, PDG et propriétaire. « Alors que notre organisation grandissait, nous voulions regarder des machines alternatives qui ne dépendent pas du diesel. L'ECR25 est notre première incursion dans le monde des machines électriques. »

La pelleteuse électrique compacte est utilisée en zones urbanisées et espaces complexes, comme près d'hôpitaux et d'écoles, où son fonctionnement sans émissions et silencieux est apprécié.

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AWB ABFALLWIRTSCHAFTSBETRIEBE COLOGNE GMBH (AWB) – ALLEMAGNE

La responsabilité de maintenir Cologne, quatrième plus grande ville d'Allemagne, à son meilleur incombe à AWB Abfallwirtschaftsbetriebe Cologne GmbH. Son travail vital de nettoyage des rues et d'élimination des déchets assure non seulement que cette ville cathédrale reste propre et sûre, mais que la région du Rhin environnante et son réseau d'autoroutes restent ouverts et sûrs pour les voyageurs de toute la région.

Environ 700 employés maintiennent quelque 1 930 km (1 200 miles) de routes principales, 595 km (370 miles) de voies d'accès et plus de 480 km (300 miles) de rues résidentielles libres de neige et glace.

Pour une tâche aussi substantielle pendant les mois les plus difficiles de l'année, AWB avait besoin d'un partenaire qui pourrait jouer un rôle vital dans ses opérations — un qui pourrait non seulement travailler avec puissance et performance quelles que soient les conditions, mais aussi limiter son impact environnemental avec zéro émission.

C'est pourquoi AWB a choisi la chargeuse sur pneus électrique Volvo L25 pour aider à maintenir son service d'hiver en mouvement depuis son nouveau dépôt au cœur de la ville. La chargeuse électrique a été choisie car elle produit zéro fumées d'échappement, peu de bruit et peu de vibrations, en faisant une solution idéale pour le travail à l'intérieur d'un dépôt, sans besoin de système de ventilation.

La durabilité est un objectif central chez AWB depuis un moment et l'entreprise est reconnue comme pionnière d'initiatives environnementalement responsables dans son secteur. De plus, l'entreprise se considère comme un partenaire de la ville de Cologne et s'engage à améliorer continuellement la qualité de vie de ses citoyens. Ainsi, on veille à n'employer que des véhicules et machines à faibles émissions.

« La chargeuse sur pneus est une étape importante dans notre parcours pour introduire plus de mobilité électrique chez AWB Cologne et répond certainement à nos attentes », dit Dr. Bert Schröer, responsable mobilité et durabilité. « Nous gérons bien avec l'énergie électrique, même dans le froid. Capacité, manutention, taille de godet — tout correspond. Jusqu'à présent, il n'y a eu aucun aspect qui nous ferait remettre en question notre décision. C'était définitivement le bon choix. »

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