Prévenir le Wet Stacking sur les Tours d'Éclairage : Guide Pratique

L'utilisation d'équipements diesel comme sources d'appoint pour la production d'énergie est une pratique courante, notamment lorsque les générateurs sur site fonctionnent à pleine capacité.

Les tours d'éclairage, en particulier, peuvent être utilisées pour leur capacité de génération d'énergie en plus de leur fonction d'éclairage. Un inconvénient majeur de cette pratique est l'apparition du wet stacking (accumulation de carburant non brûlé), qui se manifeste par l'expulsion de carburant imbrûlé par l'échappement.

Ce phénomène n'est pas seulement inefficace ; il peut également réduire la durée de vie de vos tours d'éclairage.

Découvrez ce qu'est le wet stacking et comment l'éviter sur vos chantiers industriels :

Qu'est-ce que le wet stacking ?

Une grande partie des systèmes d'alimentation de secours utilise des moteurs diesel, car leur système d'allumage par compression offre un rendement thermique bien supérieur à celui des moteurs à essence à allumage par étincelle.

Comme tous les moteurs à combustion interne, pour fonctionner à un rendement maximal, un moteur diesel doit disposer du ratio air/carburant exact et maintenir sa température de fonctionnement conçue pour une combustion complète du carburant.

En l'absence de bougies d'allumage, les moteurs diesel comptent sur l'air comprimé et chaud dans le cylindre pour vaporiser et enflammer le carburant. Lorsque l'air est plus froid que la température de conception, les conditions de combustion ne sont pas idéales.

Le carburant s'enflamme et brûle, mais de manière incomplète. Le carburant non brûlé est évacué et se remarque par une humidité dans le système d'échappement, d'où le terme « wet stacking » (empilement humide).

Le mot « stacking » vient de « stack », qui désigne le tuyau d'échappement.

Scénarios typiques de wet stacking

Sur certains chantiers industriels, les tours d'éclairage sont utilisées uniquement comme sources d'énergie, sans servir à l'éclairage. Les projecteurs restent rangés dans la carrosserie et le générateur alimente d'autres équipements.

Par exemple, lorsqu'un bungalow de chantier est alimenté par une tour d'éclairage, le wet stacking peut se produire car le bungalow ne consomme pas assez d'énergie pour que le générateur de la tour fonctionne à son rendement maximal et brûle tout le carburant.

Dans le cas où une tour d'éclairage de 20 kW est utilisée uniquement comme source de lumière, le wet stacking peut survenir car chaque projecteur ne consomme que 1 000 W. Avec quatre projecteurs de 1 000 W, la puissance maximale n'est que de 4 000 W, laissant près de 16 000 W inutilisés.

Pour éviter le wet stacking sur le générateur de la tour d'éclairage, branchez des équipements supplémentaires qui absorbent la puissance restante disponible.

Une question fréquente est : Pourquoi utiliser une tour d'éclairage comme source d'énergie plutôt qu'un générateur ?

Généralement, l'intention d'utiliser une tour d'éclairage uniquement comme source d'énergie est rare ; cependant, dans de nombreux cas, l'équipement est disponible et il y a un besoin d'énergie pour alimenter d'autres équipements sur le chantier industriel.

Comment savoir si ma tour d'éclairage subit du wet stacking ?

Votre générateur fonctionne probablement de manière inefficace si l'une ou plusieurs des conditions suivantes existent :

• Fumée d'échappement noire continue s'échappe du tuyau d'échappement
• Le moteur diesel goutte une substance épaisse et sombre par ses tuyaux d'échappement
• De la suie ou des dépôts de carbone dur se forment à l'intérieur du tuyau d'échappement

Conseils pour éviter le wet stacking

La règle générale pour éviter le wet stacking est de maintenir une charge de 80 % sur le générateur/la tour pendant le fonctionnement.

Si les projecteurs montés sur le mât ne consomment pas au moins 70 % de la puissance du générateur, assurez-vous d'utiliser les prises de la tour d'éclairage pour alimenter d'autres équipements du chantier industriel.

Existe-t-il une solution au wet stacking ?

Dans le cas où une tour d'éclairage de 20 kW a subi du wet stacking, allumez tous les projecteurs (4 000 W) et branchez des équipements supplémentaires consommant 6 000 à 10 000 W (50-80 % de capacité) et faites fonctionner pendant au moins 8 heures. Cela permettra d'augmenter la température d'échappement suffisamment pour vaporiser le carburant non brûlé dans le système d'échappement et évacuer la suie.

Si une unité a un historique de fonctionnement prolongé à faible charge, ou s'il n'y a pas de documentation prouvant qu'elle a été testée récemment à charge adéquate, il est important de confier la procédure de test de charge à un expert en maintenance de générateurs professionnel.

Presque toutes les entreprises de location proposent différentes tailles de tours d'éclairage. Si vous n'êtes pas sûr de vos besoins en charge, la location est probablement la meilleure option.

Chez Axiom Equipment Group, nous offrons aux clients la possibilité d'échanger et/ou de retourner leur équipement selon leurs besoins et pouvons proposer différentes combinaisons de puissance pour répondre à des exigences spécifiques.

Notre équipe expérimentée possède des décennies d'expérience combinée dans la location, la vente et le service d'équipements.

Chez Axiom Equipment Group, nous croyons en ZÉRO TEMPS D'ARRÊT au point de le garantir par une promesse unique et solide qui combine la flotte d'équipements la plus fiable de l'industrie avec un programme de réponse rapide, une disponibilité 24/7, un service expert et une option de financement adaptée à tous les budgets.

Note : Cet article inclut des extraits de « How to avoid wet stacking light towers », publié à l'origine par Glynn Haughton.