Qu'est-ce que le liquide de transmission et à quoi sert-il ?

Il existe de nombreux fluides différents qui circulent dans une voiture. De l'huile moteur au liquide de radiateur en passant par le réfrigérant de climatisation, il est important de contrôler chacun de ces fluides afin de garder votre voiture en parfait état.

Parmi ces fluides essentiels se trouve le fluide de transmission. Alors que la plupart des gens connaissent l'importance de changer votre huile moteur, beaucoup ne comprennent pas pleinement le rôle du liquide de transmission et quand le changer. Pourtant, c'est tout aussi important !

Continuez votre lecture pour tout savoir sur le liquide de transmission, y compris ce qu'il fait, les différents types, quand le changer et plus encore.

À quoi sert le liquide de transmission ?

Selon AAMCO, le fournisseur de transmissions d'UTI et l'une des marques automobiles les plus fiables et les plus reconnues du pays, le liquide de transmission lubrifie les roulements et les pièces métalliques à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle d'une voiture et les empêche de grincer lorsqu'ils se déplacent.

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Dans une transmission automatique, il lubrifie non seulement les pièces mobiles, mais fournit également une pression hydraulique et une friction pour faire fonctionner les pièces internes. Le liquide de transmission dans les transmissions manuelles et automatiques aide également à garder la transmission au frais.

Le changement de vitesse est une tâche ardue pour une voiture, et le liquide de transmission est ce qui permet à un véhicule de changer facilement de vitesse sans user ses pièces. Alors que l'huile ou le liquide de transmission manuelle existe sous une forme ou une autre depuis le début des automobiles, le liquide de transmission automatique a été créé dans les années 1940 et a joué un rôle important dans les voitures depuis lors.

Le liquide de transmission automatique n'est pas le même que le liquide de transmission manuelle. Le liquide de transmission automatique est une huile de transmission qui est utilisée uniquement dans les véhicules automatiques, mais dans le cas d'une transmission manuelle où l'embrayage et le levier de vitesses sont utilisés pendant les changements de vitesse, l'huile de transmission manuelle est utilisée.

Il existe plusieurs types et qualités de liquide de transmission, et il est préférable de se référer à votre manuel du propriétaire ou à un technicien automobile de confiance lorsqu'il s'agit de choisir les bons liquides pour votre véhicule.

Types de fluides de transmission

En général, il existe deux principaux types de liquide de transmission :le liquide de transmission automatique et le liquide de transmission manuelle. Il existe également des fluides de transmission synthétiques et des fluides spécialisés utilisés et spécifiés dans divers types de transmissions, y compris les modèles CVT et à double embrayage. Pour que votre voiture continue de fonctionner correctement, il est important de savoir de quel type de transmission vous disposez et de quel fluide spécifique elle a besoin.

Liquide de transmission automatique

Ce type de liquide de transmission est conçu pour les voitures équipées de transmissions automatiques. Il est également utilisé dans certaines voitures à transmission manuelle plus modernes. Le liquide de transmission automatique répond aux exigences des transmissions automatiques et aide à diverses fonctions, notamment :

• Lubrification des engrenages
• Fonctionnement du convertisseur de couple
• Fonctionnement du corps de vanne
• Fonctionnement à friction de l'embrayage
• Frottement de la bande de freinage
• Refroidissement de la transmission
  

Liquide de transmission manuelle

Le liquide de transmission manuelle dans les véhicules plus anciens, parfois appelé huile de transmission manuelle ou lubrifiant, est courant pour certaines voitures à transmission manuelle plus anciennes.

Ce liquide plus lourd de 75W à 140W n'est jamais utilisé dans les voitures à transmission automatique, et même si votre voiture est une transmission manuelle, cela ne signifie pas qu'elle utilisera ce type de liquide de transmission manuelle. La plupart des modèles de véhicules plus récents avec des transmissions manuelles utiliseront un fluide automatique dans leurs transmissions manuelles.

Fluide de transmission synthétique ou traditionnel

Alors que le fluide de transmission traditionnel est fabriqué à partir de pétrole brut et du remodelage d'hydrocarbures pour les spécifications de différents véhicules, le fluide de transmission synthétique est créé par différentes réactions chimiques. Ce type d'huile de transmission est moins susceptible de se décomposer, de s'oxyder ou de se diluer à des températures élevées.

Alors, comment choisir entre un liquide de transmission traditionnel et synthétique ? Malheureusement, cette réponse n'est pas toujours en noir et blanc. Assurez-vous de vérifier les spécifications fournies par le constructeur de votre véhicule et en cas de doute, consultez un spécialiste de la transmission.

À quoi ressemble le liquide de transmission ?

Généralement, le liquide de transmission automatique est d'une consistance plus fine et est clair avec une teinte rouge, bien que certains liquides de transmission automatique soient maintenant bleu/vert, violet ou même ambré, selon le fabricant. Cela permet de la différencier facilement de l'huile moteur et des autres fluides qui circulent dans votre voiture. Cela permet également de repérer facilement une fuite.

D'un autre côté, le liquide de transmission manuelle est généralement de couleur plus foncée et de consistance plus épaisse. Il aura également une odeur plus forte.

À quelle fréquence faut-il changer le liquide de transmission ?

Comme mentionné précédemment, de nombreuses personnes sont conscientes de l'importance de changer l'huile moteur, mais ne sont pas conscientes du liquide de transmission.

Au fil du temps, le liquide de transmission automatique et manuel se décomposera et sera contaminé par des particules et des débris. Bien que le liquide de transmission n'ait pas besoin d'être changé aussi fréquemment que votre huile moteur, par exemple, il est important de le surveiller de près et de le vérifier régulièrement.

Si votre niveau de liquide de transmission est bas ou si le liquide a commencé à se décomposer, vous remarquerez une diminution des performances lors du changement de vitesse ou de l'engagement. Cela peut également augmenter le risque d'endommager les engrenages et les pièces internes lorsqu'ils commencent à meuler ensemble en raison d'un manque de lubrifiant.

Certains fabricants, selon votre style de conduite et le type de transmission de votre voiture, recommandent de changer votre liquide de transmission tous les 30 000 à 60 000 milles. Cependant, il est important de noter que cela peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Suivez toujours les recommandations du fabricant pour votre véhicule spécifique.

Le remorquage de charges lourdes, la conduite en ville avec des arrêts et des départs et des conditions météorologiques difficiles peuvent causer plus de pression sur votre transmission et son liquide de transmission. Si vous conduisez couramment dans ces conditions, vous voudrez vérifier régulièrement les niveaux et l'état de votre liquide de transmission pour éviter tout problème.

Comment savoir si mon niveau de liquide de transmission est bas ?

La surchauffe de la transmission est la principale cause de défaillance de la transmission. La surchauffe de la transmission est généralement le résultat d'un manque de liquide ou d'un manque de liquide en raison d'un manque d'entretien régulier des liquides.

Si une fuite se forme dans votre système de transmission, vous perdrez du liquide de transmission et finirez par conduire avec de faibles niveaux de liquide. La transmission commencera à surchauffer et à patiner, et bien qu'elle ne fasse généralement pas caler le véhicule, elle fera monter le régime du moteur plus haut que la normale ou donnera l'impression que vous n'avez pas de puissance.

Lorsque vos niveaux de liquide sont bas, cela peut entraîner des dommages permanents à la transmission de votre voiture et entraîner des réparations, des reconstructions ou même des remplacements coûteux.

Recherchez des signes de fuite sur le sol où vous vous garez et si votre véhicule est équipé d'une jauge, vérifiez les niveaux de liquide de transmission à chaque fois que vous changez votre huile. S'il est même légèrement bas, vous avez probablement une petite fuite qui se transformera en une fuite plus importante et entraînera des réparations coûteuses à l'avenir si vous ne résolvez pas le problème tôt.

Symptômes d'un faible niveau de liquide de transmission

Alors, comment pouvez-vous savoir si votre niveau de liquide de transmission est bas ? Voici quelques signes clés à surveiller.

• flaques d'eau :Si jamais vous remarquez la formation de flaques d'eau sous votre voiture, il est probable que vous ayez une fuite de liquide de transmission.
• Couleur  :Le liquide de transmission passant d'un liquide clair et de couleur claire (généralement rouge, mais dans certains véhicules, ce sera une autre couleur) à une couleur marron plus foncé ou vert boueux peut être un indicateur clé qu'il est temps de changer votre liquide.
• Sons rugissants :Si vous entendez un rugissement lors de l'accélération ou dans les virages, il peut y avoir un problème avec votre transmission. De plus, une transmission à faible niveau de liquide peut émettre un gémissement ou un bourdonnement.
• Chatter :Un autre signe courant de manque de liquide de transmission est le bavardage d'un véhicule au décollage. Cela peut donner l'impression de conduire sur une bande rugueuse.
• Témoin lumineux :De nombreuses voitures modernes sont équipées d'une technologie pour vous dire s'il y a un problème avec votre transmission. Si jamais vous remarquez un voyant du tableau de bord qui indique une température de transmission élevée, cela signifie que votre liquide de transmission est plus chaud qu'il ne devrait l'être. Gardez à l'esprit que votre témoin de contrôle du moteur ne concerne pas toujours uniquement votre moteur. Il peut également s'allumer en cas de problème de transmission.
• Difficultés lors du changement de vitesse  :Les retards lors du passage à la vitesse ou les problèmes lors du changement de vitesse, tels que le glissement, le glissement, les chocs et les bruits peuvent être des indicateurs clés d'un problème avec votre liquide de transmission.
• Dérapage de la transmission ou montée en régime du moteur dans les virages : Il s'agit d'un indicateur que vous manquez de liquide et qu'il n'y en a pas assez pour maintenir la récupération de liquide dans le bac immergé.
• Odeur :Une légère odeur de brûlé, surtout si elle a une odeur acidulée inhabituelle, peut être un autre signe qu'il y a un problème avec votre liquide de transmission.
  

Si vous avez des problèmes avec votre liquide de transmission, vous pouvez facilement vérifier ses niveaux en tirant sur la jauge de transmission dans la plupart des véhicules. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour savoir où localiser la jauge et les niveaux auxquels votre liquide doit se trouver.

Dans certains modèles de véhicules plus récents, cependant, il n'y a pas de jauge, il est donc préférable de rechercher un technicien professionnel qui peut mettre le véhicule sur un pont élévateur pour vérifier le liquide.

Pour en savoir plus sur la vérification de votre liquide de transmission, consultez cet utile infographie de l'AAMCO .

Que se passe-t-il si une voiture manque de liquide de transmission ?

Si votre voiture manque complètement de liquide de transmission, elle ne passera probablement pas en vitesse, bougera à peine ou ne changera pas du tout. C'est particulièrement le cas si vous possédez une voiture à transmission automatique.

Malheureusement, laisser un véhicule arriver au point où il n'a plus de liquide de transmission entraînera probablement des réparations importantes et coûteuses. C'est pourquoi il est si important de surveiller les signes énumérés ci-dessus! En cas de doute, vérifiez votre transmission ou confiez votre véhicule à un professionnel qui pourra le vérifier pour vous.

Qu'est-ce qu'un rinçage de transmission ?

Lorsqu'il s'agit de prendre soin de votre transmission, vous entendrez souvent le terme « transmission flush ».

Essentiellement, un rinçage de la transmission permet de s'assurer qu'il n'y a pratiquement pas de vieux liquide dans la transmission, le convertisseur de couple ou dans les conduites de refroidisseur d'huile et de refroidisseur du véhicule. C'est un excellent moyen de se débarrasser de la crasse et de la crasse qui peuvent se coincer dans votre transmission.

Ce processus d'entretien utilise une machine spéciale qui élimine tout l'ancien liquide sale d'une transmission et le remplace par un nouveau liquide propre, et parfois même une solution de nettoyage est introduite pour améliorer le processus de nettoyage.

Le remplacement de l'ancien liquide de transmission par du liquide neuf et le remplacement du filtre peuvent aider à prolonger la durée de vie de votre transmission et à prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent. AAMCO propose une variété de services de changement de fluide et de rinçage de transmission parmi lesquels vous pouvez choisir en fonction de vos besoins spécifiques.

N'oubliez pas que pour l'entretien de votre transmission, référez-vous toujours aux recommandations fournies par votre constructeur. La fréquence de changement de liquide ou de rinçage de la transmission variera en fonction de votre véhicule et de la façon dont vous utilisez votre voiture ou votre camion.

En savoir plus sur AAMCO, le fournisseur de transport d'UTI

AAMCO est une franchise de réparation de transmissions et d'entretien automobile. En plus d'embaucher des étudiants et des diplômés de l'UTI, l'AAMCO fournit des aides à la formation en transmission à certains campus de l'UTI.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le liquide de transmission ou sur tout ce qui concerne l'entretien de votre véhicule, consultez le blog d'AAMCO. Voici quelques articles spécifiques liés à la maintenance de la transmission :

• Conseils automobiles AAMCO
• Comment prendre soin de votre transmission automatique
• Signe que votre filtre à liquide de transmission est bouché
• 14 problèmes de transmission les plus courants
• Causes et signes courants d'un glissement de transmission
  

Pour en savoir plus sur la façon dont les grandes marques comme AAMCO travaillent avec UTI et soutiennent nos étudiants, consultez notre page Relations après-vente.

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Pour en savoir plus, visitez notre site Web et demandez des informations pour entrer en contact avec l'un de nos représentants des admissions dès aujourd'hui. En attendant, n'oubliez pas de consulter notre page FAQ pour trouver des réponses aux questions fréquemment posées sur la formation automobile d'UTI.