Hivernage de votre équipement de construction – N'attendez pas !

L'automne est là, et avec lui, il y a des baisses de température assez sérieuses, surtout plus vous êtes au nord. Il est important que l'équipement de construction soit préparé pour ces mois glaciaux afin d'éviter la menace de dommages dus aux températures glaciales. Voici quelques domaines clés sur lesquels nos techniciens de maintenance se concentrent lors de l'hivernage de votre équipement de construction.

Huile et liquide de refroidissement

Le temps froid affecte la viscosité des fluides utilisés dans votre équipement, ce qui signifie que l'huile et les liquides de refroidissement doivent être conçus pour une utilisation hivernale. Les lubrifiants ont besoin de la viscosité appropriée pour les températures froides attendues dans votre région, nous nous référons donc aux directives du fabricant. De plus, les fluides peuvent devoir être remplacés ou complétés, ce qui inclut le fluide hydraulique. Les niveaux de liquide doivent également être vérifiés avant chaque utilisation.

Antigel

Il est important de toujours surveiller de près les niveaux d'antigel pendant les mois d'hiver. Nos techniciens vérifieront les spécifications du fabricant pour l'antigel et utiliseront un antigel entièrement formulé et pré-dilué. De plus, il est très utile d'utiliser une solution de liquide de lave-glace d'hiver qui comprend de l'antigel pour empêcher le liquide de lave-glace de geler.

Carburant

Un autre domaine nécessitant une attention particulière en hiver est le carburant et le réservoir de carburant. Pour réduire la formation de condensation à l'intérieur du réservoir de carburant (ce qui entraîne une contamination de l'eau et une foule d'autres problèmes) et pour l'empêcher de geler, le réservoir de carburant doit être rempli à la fin de chaque journée. La vidange du séparateur d'eau avant le remplissage du réservoir doit également être effectuée.

Un mélange de carburant d'hiver pour votre équipement est recommandé à cette période de l'année. Par exemple, si vous vous attendez à des températures comprises entre -4 °F et -20 °F, utilisez un indice de cétane de 50 ; sinon, une cote de carburant minimale de 40 cétane devrait être suffisante.

Pneus

Lorsque les températures froides frappent, la pression des pneus sera affectée. Pour chaque baisse de température de 10 ° F, vous pouvez vous attendre à voir une baisse de pression des pneus de 1 psi. Les pneus à basse pression peuvent être un problème et sont plus susceptibles de glisser sur des surfaces glissantes en raison d'une perte de traction, c'est pourquoi nous gonflons tous les pneus à basse pression. Les pneus seront également examinés pour détecter les fissures qui auraient pu se former pendant les mois chauds de l'été et seront réparés ou remplacés si nécessaire.

Un autre problème potentiel avec les pneus réside dans la formation de cristaux de glace. Cela peut être évité en gonflant les pneus avec de l'azote sec.

Piles

Les batteries ne fonctionnent pas aussi efficacement pendant les mois d'hiver. En fonction des basses températures, les batteries peuvent nécessiter le double du nombre d'ampères de démarrage pour démarrer une machine. Pour minimiser l'impact du froid sur les batteries, gardez-les chargées et, si possible, au chaud. Si vous savez que les températures chuteront à des niveaux inférieurs à zéro, retirez les piles et ramenez-les à l'intérieur lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

Filtres

Remplacer les filtres par des neufs au début de l'hiver est un entretien préventif important. Les filtres recueillent généralement le plus de débris et de contaminants pendant l'été, et des filtres propres sont un bon moyen de commencer les mois de travail d'hiver. MAC remplacera les filtres lors de l'hivernage de votre équipement de construction.

Tuyaux hydrauliques

Dans des conditions plus froides, les flexibles hydrauliques sont susceptibles d'être rigides et moins flexibles. En conséquence, ils ont plus de chances de se fissurer lorsqu'ils sont tendus par temps froid. Les tuyaux hydrauliques peuvent être conditionnés pour les températures plus froides en faisant tourner le moteur jusqu'à ce que le fluide hydraulique atteigne une température d'environ 150 °F, puis en faisant fonctionner l'équipement pendant au moins une heure. MAC réparera ou remplacera tout flexible hydraulique endommagé.

Conseils supplémentaires pour l'hivernage de votre équipement de construction

Avant d'utiliser votre équipement, laissez-le se réchauffer. Nous recommandons de laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il ait une chance d'atteindre sa température de fonctionnement normale. Dans certains cas, vous devrez peut-être utiliser un chauffe-bloc pour réchauffer le moteur avant de l'utiliser.

Il est très important de garder tous les fluides entreposés dans un abri à température ambiante, et l'équipement ne doit pas être laissé inutilement à l'extérieur par des températures glaciales. Dans la mesure du possible, rangez l'équipement dans un garage à l'abri des éléments, y compris de la neige et de la glace. Cela prolonge non seulement la durée de vie de votre équipement, mais empêche également les fluides essentiels de geler si les températures extérieures tombent en dessous de zéro.

Choisir une entreprise de réparation hydraulique pour l'hivernage de votre équipement de construction

L'hivernage de votre équipement de construction peut être une entreprise majeure, surtout si vous êtes responsable d'un parc de machines. C'est là que MAC Hydraulics peut vous aider. Nous avons des techniciens certifiés et expérimentés et les bons outils pour préparer votre équipement. Nous pouvons entretenir votre équipement sur site afin que vos opérations subissent un minimum d'interruptions et de temps d'arrêt.

MAC Hydraulics effectue également l'entretien et la réparation des vérins hydrauliques et nous intervenons sur les pompes, les moteurs et les vannes. Nos techniciens inspecteront et remplaceront vos boyaux hydrauliques. Nous proposons également des services d'usinage et de soudage axés sur les composants et accessoires hydrauliques. Nos services sur site sont utilisés par une variété d'industries différentes, y compris les transports, les chemins de fer, l'aménagement paysager et les municipalités. Contactez-nous dès aujourd'hui pour voir comment nos techniciens peuvent vous aider à développer le plan d'entretien idéal pour votre flotte !