Une brève introduction au roulement d'arbre

Qu'est-ce que le roulement ?

Avant d'approfondir ce qu'est le roulement d'arbre, apprenons d'abord plus sur les roulements. Un roulement est un outil qui a la capacité de réduire la friction entre les pièces mobiles. Il est également possible d'utiliser des roulements pour limiter le mouvement relatif sous gestion. Les roulements sont principalement utilisés à deux fins principales. Pour commencer, les roulements ont la capacité de transférer le mouvement. Deuxièmement, si nous en avons besoin, des roulements peuvent également être utilisés pour transmettre la force de déplacement.

Différents types de roulements possèdent des caractéristiques et des capacités différentes. Certains roulements sont capables de supporter le mouvement linéaire libre de la partie mobile, et d'autres sont capables d'arrêter le mouvement en contrôlant les vecteurs des forces normales, qui s'exercent sur la partie mobile. Par ailleurs, ces appareils sont composés de plusieurs composants. Il est courant que les roulements soient livrés avec deux bagues et un chemin de roulement. De plus, il y a aussi des éléments roulants dans le mécanisme. Ces éléments roulants peuvent être soit des rouleaux, soit des billes. À l'intérieur des roulements, il y a aussi une cage qui sert à séparer les éléments roulants et à les guider si nécessaire.

Qu'est-ce qu'un roulement d'arbre ?

Maintenant que nous savons ce qu'est le roulement, nous pouvons maintenant parler de ce qu'est le roulement d'arbre. Un roulement d'arbre est un type de roulement utilisé pour supporter une charge appliquée. Le palier d'arbre peut également permettre les mouvements de rotation ou de glissement entre deux ou plusieurs pièces. Il est très courant de voir des roulements d'arbre utilisés dans tant d'applications dans le domaine mécanique et industriel, comme l'automobile, l'aérospatiale et les machines industrielles.

Les roulements d'arbre peuvent également être appelés roulements utilisés pour supporter les arbres dans différents mécanismes. Selon les mouvements des applications concernées, les roulements d'arbre peuvent être simplement divisés en deux types. Pour un arbre qui effectue un mouvement axial pendant le fonctionnement, des paliers de butée seraient utilisés ; Lorsqu'un arbre effectue un mouvement de rotation, c'est-à-dire lorsqu'il se déplace radialement, des roulements radiaux seraient appliqués pour aider à réduire la friction et à maintenir les fonctions optimales des dispositifs.

Différents types de roulements d'arbre

Il existe plusieurs types de roulements d'arbre sur le marché. Certains roulements d'arbre sont simplement conçus et pas si chers qu'ils sont capables de fournir un contact glissant. Il existe également d'autres types de roulements d'arbre qui peuvent aider à maintenir des tolérances mécaniques très précises et une grande fiabilité.

● Palier lisse

Il s'agit d'un type courant de roulement d'arbre. Un palier lisse est très simple à utiliser et le prix est également relativement raisonnable. Dans le palier lisse, il y a un manchon cylindrique qui est fait de matériaux et a un faible frottement, comme le bronze, le plastique ou le graphite. Le manchon cylindrique permettra à un arbre de tourner ou de glisser à l'intérieur du manchon. Il est très courant d'appliquer les paliers lisses pour des applications mécaniques, qui ne nécessitent pas de tolérances élevées avec lubrification, afin de prolonger leur durée de vie.

● Roulement à éléments roulants

Un autre type courant de roulement d'arbre est le roulement à éléments roulants. Le roulement à élément roulant utilise une sphère ou un petit cylindre qui tourne ou roule entre un arbre et les pièces d'accouplement. De cette façon, le roulement à éléments roulants a la capacité de réduire le frottement et de permettre des tolérances mécaniques beaucoup plus serrées.

Le roulement à éléments roulants se compose de trois parties principales, qui sont la bague intérieure, la bague extérieure et les rouleaux. Dans la bague intérieure, il y a un trou dans lequel l'arbre glisse. La bague extérieure, quant à elle, est souvent montée à l'intérieur d'un boîtier. Quant aux galets, ce sont des pièces mécaniques qui se situent entre les bagues intérieure et extérieure.